quarta-feira, agosto 30, 2006

Consolidadores Internacionais

No exterior, além dos consolidadores (grandes agências virtuais, onde se é possível pesquisar e comprar sua passagem) existem ainda os agregadores, sites que fazem procuras em diversos consolidadores e nos sites próprios das cias aéreas ao mesmo tempo. Eles poupam um bom trabalho, mas não substituem uma visita direta aos sites das cias que fazem o trecho desejado. Isso porque várias promoções têm regras quanto às datas de saída ou ao número de passageiros e se você, por desconhecimento, não preenche esses dados quando inicia a busca nos agregadores, aquela super promoção não se revelará! Há tarifas cuja venda é limitada aos sites próprios das cias. aéreas, mas existem acordos, no exterior, que permitem sua listagem em alguns consolidadores. Isso torna impossível ao seu agente encontrá-las via GDS na agência. O jeito, nesse caso, é comprar via consolidador ou diretamente no site da cia aérea. Pessoalmente, nunca comprei passagem via consolidadores (já comprei várias diárias de hotel sem problemas), mas tenho boas experiências diretamente em sites das cias.

Atenção, vale sempre uma conferida nos consolidadores ou agregadores no final de semana, caso sua viagem envolva algum trecho nos EUA ou a partir dele. Pequenas guerras tarifárias ocorrem durante o final de semana, quando uma cia tende a bater tarifas em promoção de outra cia. Se você achar essa super tarifa, você deve comprá-la imediatamente, pois tem duração muito curta (não chegam na segunda feira).


Como disse, são vários os consolidadores internacionais e vou listar apenas os mais conhecidos:

Travelocity:
http://www.travelocity.com/

Era uma senhora ferramenta de pesquisa, mas nos últimos tempos tem restringido muito suas buscas, principalmente para vôos internacionais. Era possível, no passado, procurar em que época do ano as tarifas eram mais baixas para um determinado trecho. Hoje em dia, essa função está disponível apenas para vôos dentro dos EUA ou Canadá. Era possível ainda, fazendo um registro no site, acompanhar alguns trechos e ser notificado via e-mail sobre a queda dos preços. Parece que essas mudanças se deveram a uma disputa com organizações de proteção ao consumidor que questionavam que a pesquisa inicial (o preço final aparecia em uma etapa posterior, após selecionar a tarifa) levava em conta apenas o preço da passagem sem adicionar as taxas, impostos e encargos. Como já foi dito anteriormente, esses extras variam muito de cia para cia, podendo fazer uma passagem, inicialmente mais barata, bem mais cara que várias outras. Espero que o site e o governo entrem em acordo para que o Travelocity volte a ser o que era.

Na sua página principal, às vezes, há alguma chamada de uma promoção ou outra de cias. aéreas americanas.
Click em "Flights" no alto da página. Você será levado para a máquina virtual de pesquisa e alguns alertas de promoções aéreas. Ao achar sua tarifa (após a escolha dos vôos), será apresentado um sumário da mesma e nele poderá ser encontrado em "Fare Rules" as regra tarifárias e o código da tarifa.
Muito útil era opção de "Search By Budget" (link na base do retângulo da máquina de busca) que permitia, digitando-se uma cidade de onde se deseja sair, achar as melhores tarifas para cada destino em um mapa (Europa, Ásia, América, Caribe e Pacifico Sul). Hoje parece se limitar a vôos dentro dos EUA e Canadá...


Expedia:
http://www.expedia.com/

Era muito inferior ao Travelocity, mas após as mudanças desse último, os sites tendem a ter comportamento e qualidade semelhantes no que se refere a passagens aéreas.

Click na guia "lights" no topo da sua página inicial e será levado para a máquina virtual de pesquisa e algumas poucas ofertas. Faça sua procura e após achar alguma tarifa interessante click em "choose this flight". Na próxima página estarão descritas as taxas, impostos e encargos, e na porção inferior dentro do item 2 - Review rules and restrictios, haverá um link para as regras da tarifa "rules and restrictions". Junto às regras, debaixo de "Fare Basis", estará o código da tarifa. Anote-o junto com o vôo para uma futura pesquisa junto ao seu agente ou para comparação com outros sites.

Zuji http://www.zuji.com

Mas como tudo na vida tem sempre uma opção, o grupo Travelocity, possui outros sites espalhados pelo mundo e um deles o Zuji, baseado em Singapura e que tem foco de vendas na Ásia e Oceania, traz de volta a opção de busca flexível. Como o banco de dados é compartilhado pelos sites da Travelocity, os resultados do Zuji tendem a ser os mesmos do Travelocity original, caso esta opção fosse ainda disponível.

Vá ao Zuji e na barra superior (zuji in your country) escolha "other", o que permitirá que os resultados sejam mostrados usando dólares americanos.
Na próxima página, click em "Fights". Preencha a caixa de busca com os nomes das cidades ou os códigos dos aeroportos ou cidades para ficar mais rápido. Depois, click em "Flexible Date". Escolha um intervalo desejado e então click em "Search". Os resultados aparecerão em ordem crescente de tarifas (sem incluir taxas). Agora você vai clicar no link conditions (verde e abaixo do preço) associado à tarifa que mais lhe agradar. Então, se abrirá uma nova janela com as regras da tarifa escolhida. Dentro das regras leia o item "Seasons", para verificar se o período no qual você deseja viajar está incluído entre as datas permitidas para voar com a tarifa escolhida. Se sim, feche a janela, volte à janela anterior e click em "Check Seats" (à direita). Na próxima página, aparecerá alguns calendários, nos quais as datas com assentos disponíveis para venda estarão marcadas de verde, inicialmente em azul aparecerão as datas nas quais a tarifa pode ser utilizada.

Aqui mora a grande vantagem deste tipo de busca. Imagine uma tarifa muito boa, mas que possui poucos assentos para venda e esses são limitados a poucos dias. Neste calendário, as datas com vôos disponíveis para venda ficam evidentes e você não fica no processo de tentativa e erro para tentar pescá-las.
Escolha as datas de ida e volta e nas próximas páginas serão oferecidas combinações de vôos nessas datas para serem escolhidas. Caso apareça um vôo code share, fique de olho, pois raramente esses vôos são incluídos na promoção, apesar de oferecidos pelo sistema de busca. Então, faça buscas com e sem ele para verificar se há diferença de preço.

Após a seleção dos vôos serão apresentados os preços finais com taxas etc. Você pode comprar no Zuji mesmo ou pegar estas datas e vôos e tentar comprar com a ajuda de seu agente de viagem. Nesse último caso, seja rápido, pois se a disponibilidade for baixa pode ser que seu agente não ache mais tarifa para venda. Não esqueça de imprimir as regras da sua tarifa e de tomar conhecimento das mesmas.


Existem vários outros consolidadores, mas em sua maioria vendem passagens iniciando nos EUA. Você terá acesso também a eles ao usar um agregador.

Consolidadores Nacionais

Vamos iniciar sua procura pelos consolidadores nacionais (agências virtuais que lidam com várias cias. aéreas ao mesmo tempo).
Obs: Facilita muito saber os códigos dos aeroportos ou das cidades desejadas (
http://www.world-airport-codes.com/), o que poupa muito tempo em digitação ao final da jornada.


Os principais consolidadores nacionais são:

Decolar


Decolar.com



Já na página inicial podem ser vistas as principais promoções aéreas e uma máquina virtual para procura de tarifas.
Ao solicitar uma consulta às tarifas disponíveis, as mesmas aparecerão de forma clara e com discriminações de taxas, impostos , encargos e o preço final. Existe ainda um link para as regras do bilhete (normalmente em inglês). Nas regras, pode ser visualizado o BK (booking code), mas às vezes não é disponível o código total da tarifa. Para entender o Booking Code: Cada promoção ou tipo de passagem à venda tem um nome genérico (pode se alfanumérico) como por exemplo: TXPRO. Dentro desta promoção TXPRO existem vários níveis tarifários nomeados um a um por letras (a letra depende da cia.) e que se diferem em seu preço, normalmente progressivo. As regras são as mesmas para todas as passagens TXPRO. As letras do nível tarifário vem antes do código genérico da promoção, isto é, se você compra uma tarifa de BK "V" o código final da tarifa será VTXPRO. Dessa forma, a cia. coloca "x" lugares disponíveis em cada preço/BK. Normalmente quem compra primeiro compra as mais baratas, deixando para os demais outros BK mais caros. Resumo, estando sujeito às mesmas regras e restrições você pode pagar diferentes preços na mesma passagem! Portanto, anote o número dos vôos e o BK caso deseje fazer a mesma cotação com seu agente de viagem.


Rumbo:
http://www.rumbo.com.br

Menos agradável visualmente, na minha opinião, o Rumbo tem já na sua página principal suas promoções e a máquina virtual de procura de tarifas. Para uma procura mais rápida é conveniente clicar na aba "vôos", no topo da página, o que te levará a uma página mais limpa para a procura de vôos. O problema é que as regras das tarifas não estão disponíveis tão facilmente. Você tem que iniciar o processo de reserva (um nome e e-mail) para acessar o resumo inicial da reserva e um pequeno link está disponível em "condições". Deve-se anotar os vôos e o código contido nas regras após a sigla: FLC: (código da tarifa) para futura consulta a seu agente de turismo que não terá maiores dificuldades em acessar essa tarifa com esse código. Como este último processo leva um pouco de tempo, só faça a procura desse código após ter detectado que essa tarifa poderá ser útil.

Submarino Viagens:
http://www.submarinoviagens.com.br/

Mantido em paralelo ao Rumbo (tem participação no mesmo), usa o mesmo banco de dados, porém pode apresentar resultados diferentes nas buscas. Visualmente é mais agradável que o Rumbo e clicando na aba vôos você é direcionado a uma página com a máquina virtual para procura de vôos e a listagem das principais promoções. Faça sua pesquisa e para conhecer as regras, você deve escolher o vôo desejado e na próxima página clicar no link restrições e regras tarifárias no quadro condições gerais.

Podem existir tarifas diferentes entre esses sites já que operam GDS (sistemas de venda on-line) diferentes. O Rumbo usa o Amadeus e o Decolar, eu acho, usa ambos.

Durante sua pesquisa anote as melhores tarifas encontradas e as cias que fazem a rota desejada, pois isto pode ser útil posteriormente em procura por Aquela Passagem.
Empresas de baixo custo (lowcost/lowfare): Elas não costumam ter suas tarifas listadas nos consolidadores tradicionais, portanto, achando uma grande tarifa para algum lugar próximo ao inicialmente desejado, anote-a também e posteriormente procure informações sobre as cias de baixo custo que fazem a ligação desejada.

Definido Quando e /ou Onde, vamos iniciar a busca. Aquela Passagem não costuma cair do céu!

Um bom início seria consultando um bom agente de turismo (eu tenho o meu, o João Marcos da Roteiro Turismo de BH, tel. 31- 3444-5005). Às vezes, devido à sobrecarga de serviço, outras vezes, por dar preferência a cias. que pagam uma melhor remuneração, ou até mesmo por falta de acesso a um GDS (sistemas on-line onde as cias oferecem suas tarifas e permitem sua cotação, reserva e venda em tempo real), vários agentes têm dificuldades em encontrar aquela tarifa desejada. Isto piora quando a composição do ticket aéreo envolve mais de uma passagem. Por exemplo, Brasil /Japão envolvendo Brasil /EUA e EUA /Japão pode e freqüentemente sai um pouco mais barato que uma única passagem. Por quê? Porque se consegue super promoções da passagem dos EUA para o Japão ou da Europa para Ásia, e a passagem única emitida e tendo início no Brasil em direção a Ásia está sujeita a controle tarifário da ANAC.

Tenha atenção e não se desespere, pois lembre-se de que as passagens podem ser combinadas (desde que você deixe um tempo disponível para imprevistos). Procure sempre vôos para aeroportos muito movimentados e /ou próximos ao seu destino. Você pode ser brindado por uma tarifa muito inferior em direção a essa escala e de lá pode conseguir uma ótima tarifa até seu destino final. Lembre-se de que a disputa e a oferta das cias. de baixo custo (LowCost/Lowfare) no exterior é infinitamente maior que no Brasil.

Enquanto seu agente cota sua passagem, vamos agora suar um pouco diante do seu computador ligado à Internet. Eu disse que te orientaria a achar aquela passagem, mas não disse que seria uma tarefa fácil!

Se você não mora no Rio de Janeiro ou em São Paulo e mais recentemente Manaus, vale sempre cotar a passagem saindo tanto de sua cidade como dessas capitais. Muitas vezes as cias fazem o mesmo preço para saídas de São Paulo ou Rio para outras capitais do sul /sudeste /Brasília e muitos consolidadores não captam isto e acabam embutindo mais uma passagem (dessas capitais ao Rio ou SP) sem necessidade. Isto costuma ser verdade quanto mais longa é a viagem. Em vôos para o Mercosul isso não ocorre! Nesses trechos, sua passagem sempre será mais cara que a dos paulistas, cariocas e a dos residentes nos estados do sul do Brasil.

Decidir-se por Onde ou Quando

A procura de uma boa passagem aérea pode ser determinada pelo local aonde se quer ir ou quando se quer viajar. Sempre que possível evite limitar-se a um único destino. Abrindo seu leque de possibilidades aumenta a chance de obter-se uma boa tarifa para algum dos destinos desejados. Se aquele destino for algo que você não abre mão, tente pelo menos encontrar opções de locais próximos com grande afluxo de vôos.

Pode sair mais em conta, por exemplo, ir para Londres e depois para Paris do que um vôo direto para Paris. Um vôo direto para Europa pode ter valor igual ou levemente inferior a um vôo via EUA (que pode ainda permitir uma parada na terra do Tio Sam, de graça) para Europa. As cias nacionais tendem ter preços mais elevados nos vôos diretos em direção à sua metrópole ou Hub (pontos de distribuição de vôos) e as suas concorrentes regionais tendem a ter tarifas menores, mesmo que isto implique em um vôo mais longo para atingir o mesmo destino. Essas curvas podem ainda ser úteis para aqueles que gostam de acumular milhas aéreas. Portanto, se o tempo gasto no deslocamento é um problema para você, prepare-se para pagar um pouco mais por isso.

Definir quando ir tem implicações ainda maiores. A indústria da aviação classifica os períodos do ano, para cada rota, em alta estação e baixa estação. Algumas cias. chegam a ter outras estações, como a ?estação de pico? (o pico da alta estação) e ?shoulder? (ombro, entre a baixa e alta estações). Como a classificação depende muito do país de onde se sai e principalmente para onde se vai, tente estudar as épocas onde as passagens são tidas como de baixa estação para os destinos desejados. Baixa estação não quer dizer tempo ruim exclusivamente! Épocas como a primavera e o outono, início e fim do verão costumam ser períodos de baixa estação ou ?shoulder?. Alguns destinos como Japão e EUA podem ter temperaturas generosas associadas a acomodações e tarifas bem atraentes nessas épocas. Fuja da manada de turistas! Janeiro, julho, agosto e dezembro costumam ser meses mais complicados na procura Daquela Passagem. Fuja ainda dos feriados nacionais prolongados dos destinos escolhidos. Nestas datas o próprio turismo local se encarrega de eliminar as boas tarifas, como por exemplo Carnaval e Semana Santa no Brasil.

Não se esqueça que melhores tarifas são associadas a partidas de domingo a quinta feira. Sextas feiras e sábados costumam ter tarifas mais altas. Portanto, se seu tempo disponível é bem determinado e inflexível, prepare-se para pagar mais por isso.

Como muitos planejam uma viagem com muita antecedência, pode ser factível a escolha de um determinado destino e, após um estudo do mesmo no que tange ao clima, feriados e tarifas de baixa estação, escolher uma data onde seja mais provável achar Aquela Passagem sem perder nada daquele sonhado destino. Sites como o Kayak (consolidador estrangeiro) podem ajudar na definição das épocas com tarifas mais acessíveis . O Travelocity era muito útil, porém está indisponível para buscas flexíveis para vôos fora dos EUA e Canadá. Se isso é impossível ou inimaginável que ocorra com você, então tente ao menos iniciar seus preparativos com o máximo de antecedência possível, pois as boas tarifas tendem a desaparecer rapidamente próximo ao mês desejado. Mas nada está perdido, pode ser que você consiga uma superpromoção de última hora na baixa estação, mas com certeza você terá que ser mais flexível com datas e destinos. Estas superpromoções são mais comuns na Europa e nos EUA e muito raras nas terras brasileiras geridas pela ANAC.

Para quem não sabe a ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) controla as tarifas no Brasil impedindo grandes promoções semelhantes às realizadas pelas aias. aéreas (principalmente as internacionais) mundo afora sob pena de multas vultuosas. Foi mais ou menos isto que permitiu que a antiga Varig continuasse voando apesar de uma má gerência e de repetidos prejuízos financeiros, mas isso é outra conversa.

Importante: Antes de iniciar sua busca, tenha sempre em mente

As tarifas promocionais são sempre recheadas de limitações. Restrições ou multas por mudanças de data ou de rota, e ainda pesadas multas no caso de reembolso (cancelamento da passagem) ou mesmo impossibilidade deste último. Às vezes ocorrem restrições quanto ao acúmulo de milhas nos programas de fidelidade das companhias aéreas. Tarifas econômicas sem restrições têm valores semelhantes às da classe executiva com restrições! Portanto, quase sempre haverá alguma restrição associada a uma boa tarifa aérea.

Você deve sempre ler as regras das tarifas encontradas e pesar se suas restrições e multas são aceitáveis ou toleráveis em caso de imprevistos. No exterior, é muito comum a compra de um seguro que cobre os prejuízos causados por algum imprevisto. No Brasil, não tenho notícia da existência do mesmo. Alguns cartões de crédito e alguns seguros de saúde asseguram alguns imprevistos de viagem, limitados a uma determinada quantia variável, embutidos na aquisição da passagem com o cartão ou do seguro saúde. Cartões de crédito é um tema a ser abordado posteriormente.

As melhores tarifas geralmente têm saída entre domingo e quinta feira. Saídas as sextas e sábados geralmente possuem tarifas mais elevadas.

Alguns pacotes possuem tarifas aéreas mais baixas que as disponíveis para aquisição isolada. Da mesma forma deve-se ter conhecimentos das regras da tarifa. A desvantagem é que as datas são limitadas às oferecidas pela operadora (que negociou com a cia. aérea) e não permitem aquelas paradas (stopover) no meio do caminho. Cuidado com os famosos pacotes hiper-baratos onde as taxas aéreas não estão incluídas no preço anunciado, além de algumas vezes serem incluídas acomodações em quartos com duas camas e ocupados por quatro pagantes (pouco útil se você não tem filhos).

Compare sempre as tarifas finais, isto é, a tarifa anunciada mais as taxas de embarque, segurança, imigração e adicional de combustível. Estes extras podem variar muito de cia. para cia. e de destino para destino. O Brasil é um dos campeões na cobrança desses adicionais. Veja as taxas para um simples vôo para Buenos Aires comparado com o preço da passagem em si: saída 10/10/06 e volta 10/10/06 Lufhtansa, passagem 593,33 reais, taxas 146,32 reais, total 739,65 reais. Portanto quase 20% do valor total pago corresponde às taxas......

Achando a tarifa desejada, sempre que possível anote o código da mesma para facilitar seu agente de viagem, caso você venha tentar adquiri-la via agência. Com esse código pode ser que o agente encontre a tarifa disponível para venda e possa ainda ficar surpreso com sua descoberta, já que à primeira vista ele não a encontrara!

Muitas tarifas podem ser restritas a determinados mercados/países e dessa forma podem não estar disponíveis para venda no Brasil, via agente de turismo. Porém algumas cias. internacionais permitem sua venda em seus sites na Internet independentemente do local de residência do passageiro.

Normalmente o agente de turismo não pode vender uma perna isolada no exterior caso você não possua uma passagem com origem no Brasil. Isto geralmente não ocorre nos consolidadores (agências virtuais que lidam com várias cias. aéreas ao mesmo tempo) e sites próprios das cias. na Internet.

Para facilitar sua pesquisa, anote o código de 3 letras das cidades ou do aeroporto de origem e destino. Se você não souber os códigos, aos poucos eles irão aparecendo durante suas pesquisas ao sites ou este site pode ajudar nesta procura:
http://www.world-airport-codes.com/. Ao invés de escrever todo o nome da cidade nas máquinas virtuais de pesquisa escreva apenas o código, o que acelera o processo, principalmente no início quando se procura várias possibilidades de rotas.

domingo, agosto 27, 2006

Aumentando as chances de se conseguir Aquela Passagem aérea internacional


A fim de aumentar sua chances de garimpar Aquela Passagem aérea você deve reduzir ao máximo as limitações na sua busca. O ideal seria iniciar sua procura por Aquela Passagem não a limitando a um único destino ou a uma única época do ano ou a vôos de final de semana ou a uma única Cia. (ou aliança aérea) ou a vôos diretos ou a uma única rota (só via Europa por exemplo) ou a tarifas flexíveis no que tange a mudanças de datas, rotas ou reembolso.

Como uma procura tão flexível como esta está limitada a poucas pessoas, geralmente de espírito livre e sem vínculos, vamos discutir estas limitações de forma mais profunda tentando orientar qual o impacto das mesmas na procura da tão sonhada boa tarifa aérea
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quarta-feira, agosto 30, 2006

Consolidadores Internacionais

No exterior, além dos consolidadores (grandes agências virtuais, onde se é possível pesquisar e comprar sua passagem) existem ainda os agregadores, sites que fazem procuras em diversos consolidadores e nos sites próprios das cias aéreas ao mesmo tempo. Eles poupam um bom trabalho, mas não substituem uma visita direta aos sites das cias que fazem o trecho desejado. Isso porque várias promoções têm regras quanto às datas de saída ou ao número de passageiros e se você, por desconhecimento, não preenche esses dados quando inicia a busca nos agregadores, aquela super promoção não se revelará! Há tarifas cuja venda é limitada aos sites próprios das cias. aéreas, mas existem acordos, no exterior, que permitem sua listagem em alguns consolidadores. Isso torna impossível ao seu agente encontrá-las via GDS na agência. O jeito, nesse caso, é comprar via consolidador ou diretamente no site da cia aérea. Pessoalmente, nunca comprei passagem via consolidadores (já comprei várias diárias de hotel sem problemas), mas tenho boas experiências diretamente em sites das cias.

Atenção, vale sempre uma conferida nos consolidadores ou agregadores no final de semana, caso sua viagem envolva algum trecho nos EUA ou a partir dele. Pequenas guerras tarifárias ocorrem durante o final de semana, quando uma cia tende a bater tarifas em promoção de outra cia. Se você achar essa super tarifa, você deve comprá-la imediatamente, pois tem duração muito curta (não chegam na segunda feira).


Como disse, são vários os consolidadores internacionais e vou listar apenas os mais conhecidos:

Travelocity:
http://www.travelocity.com/

Era uma senhora ferramenta de pesquisa, mas nos últimos tempos tem restringido muito suas buscas, principalmente para vôos internacionais. Era possível, no passado, procurar em que época do ano as tarifas eram mais baixas para um determinado trecho. Hoje em dia, essa função está disponível apenas para vôos dentro dos EUA ou Canadá. Era possível ainda, fazendo um registro no site, acompanhar alguns trechos e ser notificado via e-mail sobre a queda dos preços. Parece que essas mudanças se deveram a uma disputa com organizações de proteção ao consumidor que questionavam que a pesquisa inicial (o preço final aparecia em uma etapa posterior, após selecionar a tarifa) levava em conta apenas o preço da passagem sem adicionar as taxas, impostos e encargos. Como já foi dito anteriormente, esses extras variam muito de cia para cia, podendo fazer uma passagem, inicialmente mais barata, bem mais cara que várias outras. Espero que o site e o governo entrem em acordo para que o Travelocity volte a ser o que era.

Na sua página principal, às vezes, há alguma chamada de uma promoção ou outra de cias. aéreas americanas.
Click em "Flights" no alto da página. Você será levado para a máquina virtual de pesquisa e alguns alertas de promoções aéreas. Ao achar sua tarifa (após a escolha dos vôos), será apresentado um sumário da mesma e nele poderá ser encontrado em "Fare Rules" as regra tarifárias e o código da tarifa.
Muito útil era opção de "Search By Budget" (link na base do retângulo da máquina de busca) que permitia, digitando-se uma cidade de onde se deseja sair, achar as melhores tarifas para cada destino em um mapa (Europa, Ásia, América, Caribe e Pacifico Sul). Hoje parece se limitar a vôos dentro dos EUA e Canadá...


Expedia:
http://www.expedia.com/

Era muito inferior ao Travelocity, mas após as mudanças desse último, os sites tendem a ter comportamento e qualidade semelhantes no que se refere a passagens aéreas.

Click na guia "lights" no topo da sua página inicial e será levado para a máquina virtual de pesquisa e algumas poucas ofertas. Faça sua procura e após achar alguma tarifa interessante click em "choose this flight". Na próxima página estarão descritas as taxas, impostos e encargos, e na porção inferior dentro do item 2 - Review rules and restrictios, haverá um link para as regras da tarifa "rules and restrictions". Junto às regras, debaixo de "Fare Basis", estará o código da tarifa. Anote-o junto com o vôo para uma futura pesquisa junto ao seu agente ou para comparação com outros sites.

Zuji http://www.zuji.com

Mas como tudo na vida tem sempre uma opção, o grupo Travelocity, possui outros sites espalhados pelo mundo e um deles o Zuji, baseado em Singapura e que tem foco de vendas na Ásia e Oceania, traz de volta a opção de busca flexível. Como o banco de dados é compartilhado pelos sites da Travelocity, os resultados do Zuji tendem a ser os mesmos do Travelocity original, caso esta opção fosse ainda disponível.

Vá ao Zuji e na barra superior (zuji in your country) escolha "other", o que permitirá que os resultados sejam mostrados usando dólares americanos.
Na próxima página, click em "Fights". Preencha a caixa de busca com os nomes das cidades ou os códigos dos aeroportos ou cidades para ficar mais rápido. Depois, click em "Flexible Date". Escolha um intervalo desejado e então click em "Search". Os resultados aparecerão em ordem crescente de tarifas (sem incluir taxas). Agora você vai clicar no link conditions (verde e abaixo do preço) associado à tarifa que mais lhe agradar. Então, se abrirá uma nova janela com as regras da tarifa escolhida. Dentro das regras leia o item "Seasons", para verificar se o período no qual você deseja viajar está incluído entre as datas permitidas para voar com a tarifa escolhida. Se sim, feche a janela, volte à janela anterior e click em "Check Seats" (à direita). Na próxima página, aparecerá alguns calendários, nos quais as datas com assentos disponíveis para venda estarão marcadas de verde, inicialmente em azul aparecerão as datas nas quais a tarifa pode ser utilizada.

Aqui mora a grande vantagem deste tipo de busca. Imagine uma tarifa muito boa, mas que possui poucos assentos para venda e esses são limitados a poucos dias. Neste calendário, as datas com vôos disponíveis para venda ficam evidentes e você não fica no processo de tentativa e erro para tentar pescá-las.
Escolha as datas de ida e volta e nas próximas páginas serão oferecidas combinações de vôos nessas datas para serem escolhidas. Caso apareça um vôo code share, fique de olho, pois raramente esses vôos são incluídos na promoção, apesar de oferecidos pelo sistema de busca. Então, faça buscas com e sem ele para verificar se há diferença de preço.

Após a seleção dos vôos serão apresentados os preços finais com taxas etc. Você pode comprar no Zuji mesmo ou pegar estas datas e vôos e tentar comprar com a ajuda de seu agente de viagem. Nesse último caso, seja rápido, pois se a disponibilidade for baixa pode ser que seu agente não ache mais tarifa para venda. Não esqueça de imprimir as regras da sua tarifa e de tomar conhecimento das mesmas.


Existem vários outros consolidadores, mas em sua maioria vendem passagens iniciando nos EUA. Você terá acesso também a eles ao usar um agregador.

Consolidadores Nacionais

Vamos iniciar sua procura pelos consolidadores nacionais (agências virtuais que lidam com várias cias. aéreas ao mesmo tempo).
Obs: Facilita muito saber os códigos dos aeroportos ou das cidades desejadas (
http://www.world-airport-codes.com/), o que poupa muito tempo em digitação ao final da jornada.


Os principais consolidadores nacionais são:

Decolar


Decolar.com



Já na página inicial podem ser vistas as principais promoções aéreas e uma máquina virtual para procura de tarifas.
Ao solicitar uma consulta às tarifas disponíveis, as mesmas aparecerão de forma clara e com discriminações de taxas, impostos , encargos e o preço final. Existe ainda um link para as regras do bilhete (normalmente em inglês). Nas regras, pode ser visualizado o BK (booking code), mas às vezes não é disponível o código total da tarifa. Para entender o Booking Code: Cada promoção ou tipo de passagem à venda tem um nome genérico (pode se alfanumérico) como por exemplo: TXPRO. Dentro desta promoção TXPRO existem vários níveis tarifários nomeados um a um por letras (a letra depende da cia.) e que se diferem em seu preço, normalmente progressivo. As regras são as mesmas para todas as passagens TXPRO. As letras do nível tarifário vem antes do código genérico da promoção, isto é, se você compra uma tarifa de BK "V" o código final da tarifa será VTXPRO. Dessa forma, a cia. coloca "x" lugares disponíveis em cada preço/BK. Normalmente quem compra primeiro compra as mais baratas, deixando para os demais outros BK mais caros. Resumo, estando sujeito às mesmas regras e restrições você pode pagar diferentes preços na mesma passagem! Portanto, anote o número dos vôos e o BK caso deseje fazer a mesma cotação com seu agente de viagem.


Rumbo:
http://www.rumbo.com.br

Menos agradável visualmente, na minha opinião, o Rumbo tem já na sua página principal suas promoções e a máquina virtual de procura de tarifas. Para uma procura mais rápida é conveniente clicar na aba "vôos", no topo da página, o que te levará a uma página mais limpa para a procura de vôos. O problema é que as regras das tarifas não estão disponíveis tão facilmente. Você tem que iniciar o processo de reserva (um nome e e-mail) para acessar o resumo inicial da reserva e um pequeno link está disponível em "condições". Deve-se anotar os vôos e o código contido nas regras após a sigla: FLC: (código da tarifa) para futura consulta a seu agente de turismo que não terá maiores dificuldades em acessar essa tarifa com esse código. Como este último processo leva um pouco de tempo, só faça a procura desse código após ter detectado que essa tarifa poderá ser útil.

Submarino Viagens:
http://www.submarinoviagens.com.br/

Mantido em paralelo ao Rumbo (tem participação no mesmo), usa o mesmo banco de dados, porém pode apresentar resultados diferentes nas buscas. Visualmente é mais agradável que o Rumbo e clicando na aba vôos você é direcionado a uma página com a máquina virtual para procura de vôos e a listagem das principais promoções. Faça sua pesquisa e para conhecer as regras, você deve escolher o vôo desejado e na próxima página clicar no link restrições e regras tarifárias no quadro condições gerais.

Podem existir tarifas diferentes entre esses sites já que operam GDS (sistemas de venda on-line) diferentes. O Rumbo usa o Amadeus e o Decolar, eu acho, usa ambos.

Durante sua pesquisa anote as melhores tarifas encontradas e as cias que fazem a rota desejada, pois isto pode ser útil posteriormente em procura por Aquela Passagem.
Empresas de baixo custo (lowcost/lowfare): Elas não costumam ter suas tarifas listadas nos consolidadores tradicionais, portanto, achando uma grande tarifa para algum lugar próximo ao inicialmente desejado, anote-a também e posteriormente procure informações sobre as cias de baixo custo que fazem a ligação desejada.

Definido Quando e /ou Onde, vamos iniciar a busca. Aquela Passagem não costuma cair do céu!

Um bom início seria consultando um bom agente de turismo (eu tenho o meu, o João Marcos da Roteiro Turismo de BH, tel. 31- 3444-5005). Às vezes, devido à sobrecarga de serviço, outras vezes, por dar preferência a cias. que pagam uma melhor remuneração, ou até mesmo por falta de acesso a um GDS (sistemas on-line onde as cias oferecem suas tarifas e permitem sua cotação, reserva e venda em tempo real), vários agentes têm dificuldades em encontrar aquela tarifa desejada. Isto piora quando a composição do ticket aéreo envolve mais de uma passagem. Por exemplo, Brasil /Japão envolvendo Brasil /EUA e EUA /Japão pode e freqüentemente sai um pouco mais barato que uma única passagem. Por quê? Porque se consegue super promoções da passagem dos EUA para o Japão ou da Europa para Ásia, e a passagem única emitida e tendo início no Brasil em direção a Ásia está sujeita a controle tarifário da ANAC.

Tenha atenção e não se desespere, pois lembre-se de que as passagens podem ser combinadas (desde que você deixe um tempo disponível para imprevistos). Procure sempre vôos para aeroportos muito movimentados e /ou próximos ao seu destino. Você pode ser brindado por uma tarifa muito inferior em direção a essa escala e de lá pode conseguir uma ótima tarifa até seu destino final. Lembre-se de que a disputa e a oferta das cias. de baixo custo (LowCost/Lowfare) no exterior é infinitamente maior que no Brasil.

Enquanto seu agente cota sua passagem, vamos agora suar um pouco diante do seu computador ligado à Internet. Eu disse que te orientaria a achar aquela passagem, mas não disse que seria uma tarefa fácil!

Se você não mora no Rio de Janeiro ou em São Paulo e mais recentemente Manaus, vale sempre cotar a passagem saindo tanto de sua cidade como dessas capitais. Muitas vezes as cias fazem o mesmo preço para saídas de São Paulo ou Rio para outras capitais do sul /sudeste /Brasília e muitos consolidadores não captam isto e acabam embutindo mais uma passagem (dessas capitais ao Rio ou SP) sem necessidade. Isto costuma ser verdade quanto mais longa é a viagem. Em vôos para o Mercosul isso não ocorre! Nesses trechos, sua passagem sempre será mais cara que a dos paulistas, cariocas e a dos residentes nos estados do sul do Brasil.

Decidir-se por Onde ou Quando

A procura de uma boa passagem aérea pode ser determinada pelo local aonde se quer ir ou quando se quer viajar. Sempre que possível evite limitar-se a um único destino. Abrindo seu leque de possibilidades aumenta a chance de obter-se uma boa tarifa para algum dos destinos desejados. Se aquele destino for algo que você não abre mão, tente pelo menos encontrar opções de locais próximos com grande afluxo de vôos.

Pode sair mais em conta, por exemplo, ir para Londres e depois para Paris do que um vôo direto para Paris. Um vôo direto para Europa pode ter valor igual ou levemente inferior a um vôo via EUA (que pode ainda permitir uma parada na terra do Tio Sam, de graça) para Europa. As cias nacionais tendem ter preços mais elevados nos vôos diretos em direção à sua metrópole ou Hub (pontos de distribuição de vôos) e as suas concorrentes regionais tendem a ter tarifas menores, mesmo que isto implique em um vôo mais longo para atingir o mesmo destino. Essas curvas podem ainda ser úteis para aqueles que gostam de acumular milhas aéreas. Portanto, se o tempo gasto no deslocamento é um problema para você, prepare-se para pagar um pouco mais por isso.

Definir quando ir tem implicações ainda maiores. A indústria da aviação classifica os períodos do ano, para cada rota, em alta estação e baixa estação. Algumas cias. chegam a ter outras estações, como a ?estação de pico? (o pico da alta estação) e ?shoulder? (ombro, entre a baixa e alta estações). Como a classificação depende muito do país de onde se sai e principalmente para onde se vai, tente estudar as épocas onde as passagens são tidas como de baixa estação para os destinos desejados. Baixa estação não quer dizer tempo ruim exclusivamente! Épocas como a primavera e o outono, início e fim do verão costumam ser períodos de baixa estação ou ?shoulder?. Alguns destinos como Japão e EUA podem ter temperaturas generosas associadas a acomodações e tarifas bem atraentes nessas épocas. Fuja da manada de turistas! Janeiro, julho, agosto e dezembro costumam ser meses mais complicados na procura Daquela Passagem. Fuja ainda dos feriados nacionais prolongados dos destinos escolhidos. Nestas datas o próprio turismo local se encarrega de eliminar as boas tarifas, como por exemplo Carnaval e Semana Santa no Brasil.

Não se esqueça que melhores tarifas são associadas a partidas de domingo a quinta feira. Sextas feiras e sábados costumam ter tarifas mais altas. Portanto, se seu tempo disponível é bem determinado e inflexível, prepare-se para pagar mais por isso.

Como muitos planejam uma viagem com muita antecedência, pode ser factível a escolha de um determinado destino e, após um estudo do mesmo no que tange ao clima, feriados e tarifas de baixa estação, escolher uma data onde seja mais provável achar Aquela Passagem sem perder nada daquele sonhado destino. Sites como o Kayak (consolidador estrangeiro) podem ajudar na definição das épocas com tarifas mais acessíveis . O Travelocity era muito útil, porém está indisponível para buscas flexíveis para vôos fora dos EUA e Canadá. Se isso é impossível ou inimaginável que ocorra com você, então tente ao menos iniciar seus preparativos com o máximo de antecedência possível, pois as boas tarifas tendem a desaparecer rapidamente próximo ao mês desejado. Mas nada está perdido, pode ser que você consiga uma superpromoção de última hora na baixa estação, mas com certeza você terá que ser mais flexível com datas e destinos. Estas superpromoções são mais comuns na Europa e nos EUA e muito raras nas terras brasileiras geridas pela ANAC.

Para quem não sabe a ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) controla as tarifas no Brasil impedindo grandes promoções semelhantes às realizadas pelas aias. aéreas (principalmente as internacionais) mundo afora sob pena de multas vultuosas. Foi mais ou menos isto que permitiu que a antiga Varig continuasse voando apesar de uma má gerência e de repetidos prejuízos financeiros, mas isso é outra conversa.

Importante: Antes de iniciar sua busca, tenha sempre em mente

As tarifas promocionais são sempre recheadas de limitações. Restrições ou multas por mudanças de data ou de rota, e ainda pesadas multas no caso de reembolso (cancelamento da passagem) ou mesmo impossibilidade deste último. Às vezes ocorrem restrições quanto ao acúmulo de milhas nos programas de fidelidade das companhias aéreas. Tarifas econômicas sem restrições têm valores semelhantes às da classe executiva com restrições! Portanto, quase sempre haverá alguma restrição associada a uma boa tarifa aérea.

Você deve sempre ler as regras das tarifas encontradas e pesar se suas restrições e multas são aceitáveis ou toleráveis em caso de imprevistos. No exterior, é muito comum a compra de um seguro que cobre os prejuízos causados por algum imprevisto. No Brasil, não tenho notícia da existência do mesmo. Alguns cartões de crédito e alguns seguros de saúde asseguram alguns imprevistos de viagem, limitados a uma determinada quantia variável, embutidos na aquisição da passagem com o cartão ou do seguro saúde. Cartões de crédito é um tema a ser abordado posteriormente.

As melhores tarifas geralmente têm saída entre domingo e quinta feira. Saídas as sextas e sábados geralmente possuem tarifas mais elevadas.

Alguns pacotes possuem tarifas aéreas mais baixas que as disponíveis para aquisição isolada. Da mesma forma deve-se ter conhecimentos das regras da tarifa. A desvantagem é que as datas são limitadas às oferecidas pela operadora (que negociou com a cia. aérea) e não permitem aquelas paradas (stopover) no meio do caminho. Cuidado com os famosos pacotes hiper-baratos onde as taxas aéreas não estão incluídas no preço anunciado, além de algumas vezes serem incluídas acomodações em quartos com duas camas e ocupados por quatro pagantes (pouco útil se você não tem filhos).

Compare sempre as tarifas finais, isto é, a tarifa anunciada mais as taxas de embarque, segurança, imigração e adicional de combustível. Estes extras podem variar muito de cia. para cia. e de destino para destino. O Brasil é um dos campeões na cobrança desses adicionais. Veja as taxas para um simples vôo para Buenos Aires comparado com o preço da passagem em si: saída 10/10/06 e volta 10/10/06 Lufhtansa, passagem 593,33 reais, taxas 146,32 reais, total 739,65 reais. Portanto quase 20% do valor total pago corresponde às taxas......

Achando a tarifa desejada, sempre que possível anote o código da mesma para facilitar seu agente de viagem, caso você venha tentar adquiri-la via agência. Com esse código pode ser que o agente encontre a tarifa disponível para venda e possa ainda ficar surpreso com sua descoberta, já que à primeira vista ele não a encontrara!

Muitas tarifas podem ser restritas a determinados mercados/países e dessa forma podem não estar disponíveis para venda no Brasil, via agente de turismo. Porém algumas cias. internacionais permitem sua venda em seus sites na Internet independentemente do local de residência do passageiro.

Normalmente o agente de turismo não pode vender uma perna isolada no exterior caso você não possua uma passagem com origem no Brasil. Isto geralmente não ocorre nos consolidadores (agências virtuais que lidam com várias cias. aéreas ao mesmo tempo) e sites próprios das cias. na Internet.

Para facilitar sua pesquisa, anote o código de 3 letras das cidades ou do aeroporto de origem e destino. Se você não souber os códigos, aos poucos eles irão aparecendo durante suas pesquisas ao sites ou este site pode ajudar nesta procura:
http://www.world-airport-codes.com/. Ao invés de escrever todo o nome da cidade nas máquinas virtuais de pesquisa escreva apenas o código, o que acelera o processo, principalmente no início quando se procura várias possibilidades de rotas.

domingo, agosto 27, 2006

Aumentando as chances de se conseguir Aquela Passagem aérea internacional


A fim de aumentar sua chances de garimpar Aquela Passagem aérea você deve reduzir ao máximo as limitações na sua busca. O ideal seria iniciar sua procura por Aquela Passagem não a limitando a um único destino ou a uma única época do ano ou a vôos de final de semana ou a uma única Cia. (ou aliança aérea) ou a vôos diretos ou a uma única rota (só via Europa por exemplo) ou a tarifas flexíveis no que tange a mudanças de datas, rotas ou reembolso.

Como uma procura tão flexível como esta está limitada a poucas pessoas, geralmente de espírito livre e sem vínculos, vamos discutir estas limitações de forma mais profunda tentando orientar qual o impacto das mesmas na procura da tão sonhada boa tarifa aérea
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quarta-feira, agosto 30, 2006

Consolidadores Internacionais

No exterior, além dos consolidadores (grandes agências virtuais, onde se é possível pesquisar e comprar sua passagem) existem ainda os agregadores, sites que fazem procuras em diversos consolidadores e nos sites próprios das cias aéreas ao mesmo tempo. Eles poupam um bom trabalho, mas não substituem uma visita direta aos sites das cias que fazem o trecho desejado. Isso porque várias promoções têm regras quanto às datas de saída ou ao número de passageiros e se você, por desconhecimento, não preenche esses dados quando inicia a busca nos agregadores, aquela super promoção não se revelará! Há tarifas cuja venda é limitada aos sites próprios das cias. aéreas, mas existem acordos, no exterior, que permitem sua listagem em alguns consolidadores. Isso torna impossível ao seu agente encontrá-las via GDS na agência. O jeito, nesse caso, é comprar via consolidador ou diretamente no site da cia aérea. Pessoalmente, nunca comprei passagem via consolidadores (já comprei várias diárias de hotel sem problemas), mas tenho boas experiências diretamente em sites das cias.

Atenção, vale sempre uma conferida nos consolidadores ou agregadores no final de semana, caso sua viagem envolva algum trecho nos EUA ou a partir dele. Pequenas guerras tarifárias ocorrem durante o final de semana, quando uma cia tende a bater tarifas em promoção de outra cia. Se você achar essa super tarifa, você deve comprá-la imediatamente, pois tem duração muito curta (não chegam na segunda feira).


Como disse, são vários os consolidadores internacionais e vou listar apenas os mais conhecidos:

Travelocity:
http://www.travelocity.com/

Era uma senhora ferramenta de pesquisa, mas nos últimos tempos tem restringido muito suas buscas, principalmente para vôos internacionais. Era possível, no passado, procurar em que época do ano as tarifas eram mais baixas para um determinado trecho. Hoje em dia, essa função está disponível apenas para vôos dentro dos EUA ou Canadá. Era possível ainda, fazendo um registro no site, acompanhar alguns trechos e ser notificado via e-mail sobre a queda dos preços. Parece que essas mudanças se deveram a uma disputa com organizações de proteção ao consumidor que questionavam que a pesquisa inicial (o preço final aparecia em uma etapa posterior, após selecionar a tarifa) levava em conta apenas o preço da passagem sem adicionar as taxas, impostos e encargos. Como já foi dito anteriormente, esses extras variam muito de cia para cia, podendo fazer uma passagem, inicialmente mais barata, bem mais cara que várias outras. Espero que o site e o governo entrem em acordo para que o Travelocity volte a ser o que era.

Na sua página principal, às vezes, há alguma chamada de uma promoção ou outra de cias. aéreas americanas.
Click em "Flights" no alto da página. Você será levado para a máquina virtual de pesquisa e alguns alertas de promoções aéreas. Ao achar sua tarifa (após a escolha dos vôos), será apresentado um sumário da mesma e nele poderá ser encontrado em "Fare Rules" as regra tarifárias e o código da tarifa.
Muito útil era opção de "Search By Budget" (link na base do retângulo da máquina de busca) que permitia, digitando-se uma cidade de onde se deseja sair, achar as melhores tarifas para cada destino em um mapa (Europa, Ásia, América, Caribe e Pacifico Sul). Hoje parece se limitar a vôos dentro dos EUA e Canadá...


Expedia:
http://www.expedia.com/

Era muito inferior ao Travelocity, mas após as mudanças desse último, os sites tendem a ter comportamento e qualidade semelhantes no que se refere a passagens aéreas.

Click na guia "lights" no topo da sua página inicial e será levado para a máquina virtual de pesquisa e algumas poucas ofertas. Faça sua procura e após achar alguma tarifa interessante click em "choose this flight". Na próxima página estarão descritas as taxas, impostos e encargos, e na porção inferior dentro do item 2 - Review rules and restrictios, haverá um link para as regras da tarifa "rules and restrictions". Junto às regras, debaixo de "Fare Basis", estará o código da tarifa. Anote-o junto com o vôo para uma futura pesquisa junto ao seu agente ou para comparação com outros sites.

Zuji http://www.zuji.com

Mas como tudo na vida tem sempre uma opção, o grupo Travelocity, possui outros sites espalhados pelo mundo e um deles o Zuji, baseado em Singapura e que tem foco de vendas na Ásia e Oceania, traz de volta a opção de busca flexível. Como o banco de dados é compartilhado pelos sites da Travelocity, os resultados do Zuji tendem a ser os mesmos do Travelocity original, caso esta opção fosse ainda disponível.

Vá ao Zuji e na barra superior (zuji in your country) escolha "other", o que permitirá que os resultados sejam mostrados usando dólares americanos.
Na próxima página, click em "Fights". Preencha a caixa de busca com os nomes das cidades ou os códigos dos aeroportos ou cidades para ficar mais rápido. Depois, click em "Flexible Date". Escolha um intervalo desejado e então click em "Search". Os resultados aparecerão em ordem crescente de tarifas (sem incluir taxas). Agora você vai clicar no link conditions (verde e abaixo do preço) associado à tarifa que mais lhe agradar. Então, se abrirá uma nova janela com as regras da tarifa escolhida. Dentro das regras leia o item "Seasons", para verificar se o período no qual você deseja viajar está incluído entre as datas permitidas para voar com a tarifa escolhida. Se sim, feche a janela, volte à janela anterior e click em "Check Seats" (à direita). Na próxima página, aparecerá alguns calendários, nos quais as datas com assentos disponíveis para venda estarão marcadas de verde, inicialmente em azul aparecerão as datas nas quais a tarifa pode ser utilizada.

Aqui mora a grande vantagem deste tipo de busca. Imagine uma tarifa muito boa, mas que possui poucos assentos para venda e esses são limitados a poucos dias. Neste calendário, as datas com vôos disponíveis para venda ficam evidentes e você não fica no processo de tentativa e erro para tentar pescá-las.
Escolha as datas de ida e volta e nas próximas páginas serão oferecidas combinações de vôos nessas datas para serem escolhidas. Caso apareça um vôo code share, fique de olho, pois raramente esses vôos são incluídos na promoção, apesar de oferecidos pelo sistema de busca. Então, faça buscas com e sem ele para verificar se há diferença de preço.

Após a seleção dos vôos serão apresentados os preços finais com taxas etc. Você pode comprar no Zuji mesmo ou pegar estas datas e vôos e tentar comprar com a ajuda de seu agente de viagem. Nesse último caso, seja rápido, pois se a disponibilidade for baixa pode ser que seu agente não ache mais tarifa para venda. Não esqueça de imprimir as regras da sua tarifa e de tomar conhecimento das mesmas.


Existem vários outros consolidadores, mas em sua maioria vendem passagens iniciando nos EUA. Você terá acesso também a eles ao usar um agregador.

Consolidadores Nacionais

Vamos iniciar sua procura pelos consolidadores nacionais (agências virtuais que lidam com várias cias. aéreas ao mesmo tempo).
Obs: Facilita muito saber os códigos dos aeroportos ou das cidades desejadas (
http://www.world-airport-codes.com/), o que poupa muito tempo em digitação ao final da jornada.


Os principais consolidadores nacionais são:

Decolar


Decolar.com



Já na página inicial podem ser vistas as principais promoções aéreas e uma máquina virtual para procura de tarifas.
Ao solicitar uma consulta às tarifas disponíveis, as mesmas aparecerão de forma clara e com discriminações de taxas, impostos , encargos e o preço final. Existe ainda um link para as regras do bilhete (normalmente em inglês). Nas regras, pode ser visualizado o BK (booking code), mas às vezes não é disponível o código total da tarifa. Para entender o Booking Code: Cada promoção ou tipo de passagem à venda tem um nome genérico (pode se alfanumérico) como por exemplo: TXPRO. Dentro desta promoção TXPRO existem vários níveis tarifários nomeados um a um por letras (a letra depende da cia.) e que se diferem em seu preço, normalmente progressivo. As regras são as mesmas para todas as passagens TXPRO. As letras do nível tarifário vem antes do código genérico da promoção, isto é, se você compra uma tarifa de BK "V" o código final da tarifa será VTXPRO. Dessa forma, a cia. coloca "x" lugares disponíveis em cada preço/BK. Normalmente quem compra primeiro compra as mais baratas, deixando para os demais outros BK mais caros. Resumo, estando sujeito às mesmas regras e restrições você pode pagar diferentes preços na mesma passagem! Portanto, anote o número dos vôos e o BK caso deseje fazer a mesma cotação com seu agente de viagem.


Rumbo:
http://www.rumbo.com.br

Menos agradável visualmente, na minha opinião, o Rumbo tem já na sua página principal suas promoções e a máquina virtual de procura de tarifas. Para uma procura mais rápida é conveniente clicar na aba "vôos", no topo da página, o que te levará a uma página mais limpa para a procura de vôos. O problema é que as regras das tarifas não estão disponíveis tão facilmente. Você tem que iniciar o processo de reserva (um nome e e-mail) para acessar o resumo inicial da reserva e um pequeno link está disponível em "condições". Deve-se anotar os vôos e o código contido nas regras após a sigla: FLC: (código da tarifa) para futura consulta a seu agente de turismo que não terá maiores dificuldades em acessar essa tarifa com esse código. Como este último processo leva um pouco de tempo, só faça a procura desse código após ter detectado que essa tarifa poderá ser útil.

Submarino Viagens:
http://www.submarinoviagens.com.br/

Mantido em paralelo ao Rumbo (tem participação no mesmo), usa o mesmo banco de dados, porém pode apresentar resultados diferentes nas buscas. Visualmente é mais agradável que o Rumbo e clicando na aba vôos você é direcionado a uma página com a máquina virtual para procura de vôos e a listagem das principais promoções. Faça sua pesquisa e para conhecer as regras, você deve escolher o vôo desejado e na próxima página clicar no link restrições e regras tarifárias no quadro condições gerais.

Podem existir tarifas diferentes entre esses sites já que operam GDS (sistemas de venda on-line) diferentes. O Rumbo usa o Amadeus e o Decolar, eu acho, usa ambos.

Durante sua pesquisa anote as melhores tarifas encontradas e as cias que fazem a rota desejada, pois isto pode ser útil posteriormente em procura por Aquela Passagem.
Empresas de baixo custo (lowcost/lowfare): Elas não costumam ter suas tarifas listadas nos consolidadores tradicionais, portanto, achando uma grande tarifa para algum lugar próximo ao inicialmente desejado, anote-a também e posteriormente procure informações sobre as cias de baixo custo que fazem a ligação desejada.

Definido Quando e /ou Onde, vamos iniciar a busca. Aquela Passagem não costuma cair do céu!

Um bom início seria consultando um bom agente de turismo (eu tenho o meu, o João Marcos da Roteiro Turismo de BH, tel. 31- 3444-5005). Às vezes, devido à sobrecarga de serviço, outras vezes, por dar preferência a cias. que pagam uma melhor remuneração, ou até mesmo por falta de acesso a um GDS (sistemas on-line onde as cias oferecem suas tarifas e permitem sua cotação, reserva e venda em tempo real), vários agentes têm dificuldades em encontrar aquela tarifa desejada. Isto piora quando a composição do ticket aéreo envolve mais de uma passagem. Por exemplo, Brasil /Japão envolvendo Brasil /EUA e EUA /Japão pode e freqüentemente sai um pouco mais barato que uma única passagem. Por quê? Porque se consegue super promoções da passagem dos EUA para o Japão ou da Europa para Ásia, e a passagem única emitida e tendo início no Brasil em direção a Ásia está sujeita a controle tarifário da ANAC.

Tenha atenção e não se desespere, pois lembre-se de que as passagens podem ser combinadas (desde que você deixe um tempo disponível para imprevistos). Procure sempre vôos para aeroportos muito movimentados e /ou próximos ao seu destino. Você pode ser brindado por uma tarifa muito inferior em direção a essa escala e de lá pode conseguir uma ótima tarifa até seu destino final. Lembre-se de que a disputa e a oferta das cias. de baixo custo (LowCost/Lowfare) no exterior é infinitamente maior que no Brasil.

Enquanto seu agente cota sua passagem, vamos agora suar um pouco diante do seu computador ligado à Internet. Eu disse que te orientaria a achar aquela passagem, mas não disse que seria uma tarefa fácil!

Se você não mora no Rio de Janeiro ou em São Paulo e mais recentemente Manaus, vale sempre cotar a passagem saindo tanto de sua cidade como dessas capitais. Muitas vezes as cias fazem o mesmo preço para saídas de São Paulo ou Rio para outras capitais do sul /sudeste /Brasília e muitos consolidadores não captam isto e acabam embutindo mais uma passagem (dessas capitais ao Rio ou SP) sem necessidade. Isto costuma ser verdade quanto mais longa é a viagem. Em vôos para o Mercosul isso não ocorre! Nesses trechos, sua passagem sempre será mais cara que a dos paulistas, cariocas e a dos residentes nos estados do sul do Brasil.

Decidir-se por Onde ou Quando

A procura de uma boa passagem aérea pode ser determinada pelo local aonde se quer ir ou quando se quer viajar. Sempre que possível evite limitar-se a um único destino. Abrindo seu leque de possibilidades aumenta a chance de obter-se uma boa tarifa para algum dos destinos desejados. Se aquele destino for algo que você não abre mão, tente pelo menos encontrar opções de locais próximos com grande afluxo de vôos.

Pode sair mais em conta, por exemplo, ir para Londres e depois para Paris do que um vôo direto para Paris. Um vôo direto para Europa pode ter valor igual ou levemente inferior a um vôo via EUA (que pode ainda permitir uma parada na terra do Tio Sam, de graça) para Europa. As cias nacionais tendem ter preços mais elevados nos vôos diretos em direção à sua metrópole ou Hub (pontos de distribuição de vôos) e as suas concorrentes regionais tendem a ter tarifas menores, mesmo que isto implique em um vôo mais longo para atingir o mesmo destino. Essas curvas podem ainda ser úteis para aqueles que gostam de acumular milhas aéreas. Portanto, se o tempo gasto no deslocamento é um problema para você, prepare-se para pagar um pouco mais por isso.

Definir quando ir tem implicações ainda maiores. A indústria da aviação classifica os períodos do ano, para cada rota, em alta estação e baixa estação. Algumas cias. chegam a ter outras estações, como a ?estação de pico? (o pico da alta estação) e ?shoulder? (ombro, entre a baixa e alta estações). Como a classificação depende muito do país de onde se sai e principalmente para onde se vai, tente estudar as épocas onde as passagens são tidas como de baixa estação para os destinos desejados. Baixa estação não quer dizer tempo ruim exclusivamente! Épocas como a primavera e o outono, início e fim do verão costumam ser períodos de baixa estação ou ?shoulder?. Alguns destinos como Japão e EUA podem ter temperaturas generosas associadas a acomodações e tarifas bem atraentes nessas épocas. Fuja da manada de turistas! Janeiro, julho, agosto e dezembro costumam ser meses mais complicados na procura Daquela Passagem. Fuja ainda dos feriados nacionais prolongados dos destinos escolhidos. Nestas datas o próprio turismo local se encarrega de eliminar as boas tarifas, como por exemplo Carnaval e Semana Santa no Brasil.

Não se esqueça que melhores tarifas são associadas a partidas de domingo a quinta feira. Sextas feiras e sábados costumam ter tarifas mais altas. Portanto, se seu tempo disponível é bem determinado e inflexível, prepare-se para pagar mais por isso.

Como muitos planejam uma viagem com muita antecedência, pode ser factível a escolha de um determinado destino e, após um estudo do mesmo no que tange ao clima, feriados e tarifas de baixa estação, escolher uma data onde seja mais provável achar Aquela Passagem sem perder nada daquele sonhado destino. Sites como o Kayak (consolidador estrangeiro) podem ajudar na definição das épocas com tarifas mais acessíveis . O Travelocity era muito útil, porém está indisponível para buscas flexíveis para vôos fora dos EUA e Canadá. Se isso é impossível ou inimaginável que ocorra com você, então tente ao menos iniciar seus preparativos com o máximo de antecedência possível, pois as boas tarifas tendem a desaparecer rapidamente próximo ao mês desejado. Mas nada está perdido, pode ser que você consiga uma superpromoção de última hora na baixa estação, mas com certeza você terá que ser mais flexível com datas e destinos. Estas superpromoções são mais comuns na Europa e nos EUA e muito raras nas terras brasileiras geridas pela ANAC.

Para quem não sabe a ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) controla as tarifas no Brasil impedindo grandes promoções semelhantes às realizadas pelas aias. aéreas (principalmente as internacionais) mundo afora sob pena de multas vultuosas. Foi mais ou menos isto que permitiu que a antiga Varig continuasse voando apesar de uma má gerência e de repetidos prejuízos financeiros, mas isso é outra conversa.

Importante: Antes de iniciar sua busca, tenha sempre em mente

As tarifas promocionais são sempre recheadas de limitações. Restrições ou multas por mudanças de data ou de rota, e ainda pesadas multas no caso de reembolso (cancelamento da passagem) ou mesmo impossibilidade deste último. Às vezes ocorrem restrições quanto ao acúmulo de milhas nos programas de fidelidade das companhias aéreas. Tarifas econômicas sem restrições têm valores semelhantes às da classe executiva com restrições! Portanto, quase sempre haverá alguma restrição associada a uma boa tarifa aérea.

Você deve sempre ler as regras das tarifas encontradas e pesar se suas restrições e multas são aceitáveis ou toleráveis em caso de imprevistos. No exterior, é muito comum a compra de um seguro que cobre os prejuízos causados por algum imprevisto. No Brasil, não tenho notícia da existência do mesmo. Alguns cartões de crédito e alguns seguros de saúde asseguram alguns imprevistos de viagem, limitados a uma determinada quantia variável, embutidos na aquisição da passagem com o cartão ou do seguro saúde. Cartões de crédito é um tema a ser abordado posteriormente.

As melhores tarifas geralmente têm saída entre domingo e quinta feira. Saídas as sextas e sábados geralmente possuem tarifas mais elevadas.

Alguns pacotes possuem tarifas aéreas mais baixas que as disponíveis para aquisição isolada. Da mesma forma deve-se ter conhecimentos das regras da tarifa. A desvantagem é que as datas são limitadas às oferecidas pela operadora (que negociou com a cia. aérea) e não permitem aquelas paradas (stopover) no meio do caminho. Cuidado com os famosos pacotes hiper-baratos onde as taxas aéreas não estão incluídas no preço anunciado, além de algumas vezes serem incluídas acomodações em quartos com duas camas e ocupados por quatro pagantes (pouco útil se você não tem filhos).

Compare sempre as tarifas finais, isto é, a tarifa anunciada mais as taxas de embarque, segurança, imigração e adicional de combustível. Estes extras podem variar muito de cia. para cia. e de destino para destino. O Brasil é um dos campeões na cobrança desses adicionais. Veja as taxas para um simples vôo para Buenos Aires comparado com o preço da passagem em si: saída 10/10/06 e volta 10/10/06 Lufhtansa, passagem 593,33 reais, taxas 146,32 reais, total 739,65 reais. Portanto quase 20% do valor total pago corresponde às taxas......

Achando a tarifa desejada, sempre que possível anote o código da mesma para facilitar seu agente de viagem, caso você venha tentar adquiri-la via agência. Com esse código pode ser que o agente encontre a tarifa disponível para venda e possa ainda ficar surpreso com sua descoberta, já que à primeira vista ele não a encontrara!

Muitas tarifas podem ser restritas a determinados mercados/países e dessa forma podem não estar disponíveis para venda no Brasil, via agente de turismo. Porém algumas cias. internacionais permitem sua venda em seus sites na Internet independentemente do local de residência do passageiro.

Normalmente o agente de turismo não pode vender uma perna isolada no exterior caso você não possua uma passagem com origem no Brasil. Isto geralmente não ocorre nos consolidadores (agências virtuais que lidam com várias cias. aéreas ao mesmo tempo) e sites próprios das cias. na Internet.

Para facilitar sua pesquisa, anote o código de 3 letras das cidades ou do aeroporto de origem e destino. Se você não souber os códigos, aos poucos eles irão aparecendo durante suas pesquisas ao sites ou este site pode ajudar nesta procura:
http://www.world-airport-codes.com/. Ao invés de escrever todo o nome da cidade nas máquinas virtuais de pesquisa escreva apenas o código, o que acelera o processo, principalmente no início quando se procura várias possibilidades de rotas.

domingo, agosto 27, 2006

Aumentando as chances de se conseguir Aquela Passagem aérea internacional


A fim de aumentar sua chances de garimpar Aquela Passagem aérea você deve reduzir ao máximo as limitações na sua busca. O ideal seria iniciar sua procura por Aquela Passagem não a limitando a um único destino ou a uma única época do ano ou a vôos de final de semana ou a uma única Cia. (ou aliança aérea) ou a vôos diretos ou a uma única rota (só via Europa por exemplo) ou a tarifas flexíveis no que tange a mudanças de datas, rotas ou reembolso.

Como uma procura tão flexível como esta está limitada a poucas pessoas, geralmente de espírito livre e sem vínculos, vamos discutir estas limitações de forma mais profunda tentando orientar qual o impacto das mesmas na procura da tão sonhada boa tarifa aérea
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