A BRA conseguiu que seus credores aprovassem o plano de recuperação da empresa. Com isso está pedino autorização a ANAC para voltar a voar como cia de vôos charter, mas antes terá que injetar 6 milhões na cia aérea (?). Se conseguir tudo isso, pode voltar a voar com 3 Boeing 737 60 dias após a aprovação da agência.
Já a Vasp teve sua falência decretada e o restante de seus ativos vão a leilão. Não conseguiu aprovar seu plano de recuperação. Má administração e falta de contato político realmente matam uma cia aérea....
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