A SAS está procurando aumentar seus lucros através da redução de custos e da venda de unidades pouco lucrativas. Nessas mudanças estão previstas a venda da Spanair, segunda maior cia espanhola e que faz parte da Star Alliance, e de sua participação na britânica BMI. Parece que a Marsans (dona da Aerolineas Argentinas e da Air Comet) está interessada na Spanair. Se o negócio se concretizar, ou a Spanair sai da Star Alliance ou a Aerolineas pode vir a fazer parte da mesma em um futuro distante.
Interessante notar que com isso, tanto a Iberia, na qual a British e a Lufthansa demonstram interesse, como a Spanair estarão à venda. Parece que as duas principais cias espanholas estão precisando de reforço para lutar com as boas low cost espanholas, Clickair e Vueling, além de se preparar para a política de céus abertos entre os vôos EUA/Europa.
Interessante notar que com isso, tanto a Iberia, na qual a British e a Lufthansa demonstram interesse, como a Spanair estarão à venda. Parece que as duas principais cias espanholas estão precisando de reforço para lutar com as boas low cost espanholas, Clickair e Vueling, além de se preparar para a política de céus abertos entre os vôos EUA/Europa.
