A Varig, segundo a Folha de São Paulo, está terminando seu plano estratégico que inclui retorno à Espanha, à Londres, reforço na linha para Frankfurt e uma linha ligando o Brasil à China???
Vamos ver qual será seu desempenho, pois a retomada das antigas rotas deverá enfrentar uma concorrência mais acirrada das cias que aproveitaram da ausência da Varig para ampliar sua participação de mercado e freqüências (TAP, Ibéria, British e TAM). Quanto a China, fica uma grande interrogação? Não seria um destino muito ambicioso para quem acabou de sair de um processo de quase falência? Seria um destino muito interessante, mas seria lucrativo para quem pena para conseguir novas aeronaves? Frankfurt tornou-se a porta de entrada da Varig na Europa, mas se vier a sair da Star Alliance, o destino continuará tão atraente ao Brasileiro?
Essas e mais outras são as dúvidas que cercam o futuro da Varig, da sua presença na Star Alliance e o Programa Smiles, que quase virou ex-miles em 2006.
Boatos, não confirmados, especulam sobre o vôo da Emirates que sairia do Brasil no stop em direção a Dubai, que passaria a ter um stop em Barcelona. Brasil e Barcelona tem tudo a ver, se for verdade será uma grande opção para Europa, Oriente Médio e Ásia.
Ps: Obrigado a todos os leitores, o Blog com cerca de 4 meses e sem muita divulgação quase superou 3000 visitas em 2006!
Boatos, não confirmados, especulam sobre o vôo da Emirates que sairia do Brasil no stop em direção a Dubai, que passaria a ter um stop em Barcelona. Brasil e Barcelona tem tudo a ver, se for verdade será uma grande opção para Europa, Oriente Médio e Ásia.
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