quinta-feira, outubro 26, 2006

Voar com Muito Luxo

Com a chegada dos vôos intercontinentais de looonga duração (já temos vôos durando mais de 18 horas como por exemplo, Nova York/Cingapura sem escalas com a Singapore Airlines) e dos novos super aviões de dois andares (prevista a chegada do Airbus A380, que possibilita mais de 400 passageiros em único vôo, para uso comercial no final de 2007), os projetistas de aeronaves e as cias aéreas tem trabalhado para tornar estas viagens mais confortáveis e menos entediantes. Certo é que as melhoras são mais focadas na primeira classe e na executiva, mas os viajantes da econômica podem esperar mudanças, mudanças sutis mas mudanças.


Nas últimas semanas foi apresentado no canal a cabo Globo News, uma série de programas chamada de Asas para o Futuro, que abordava a industria da aviação. No último programa, era discutido o que esperar do interior das aeronaves em futuro próximo. No link
Globo News Asas para o Futuro você poderá assistir um trecho extraído desse programa.

Mas o luxo já chegou em algumas cias aéreas, pelo menos aos mais abastados. Quem voa na primeira classe ou na classe executiva na Singapore Airlines (
Booking your cook) pode escolher o menu a ser degustado acessando o site 24 horas antes do vôo para determinadas rotas.

No Airbus A340-500 Emirates, cadeiras que se transformam em camas individuais, mini frigobar e pequenas portas para aumentar a privacidade estão disponíveis aos passageiros da primeira classe . Para ter uma idéia dessas First Class Suites, como são chamadas, click em
Emirates First Class e depois em A340-500, onde poderá ser realizado um tour virtual ou em Airliners.net A340-500 First Class para visualizar uma foto.

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Voar com Muito Luxo

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Nas últimas semanas foi apresentado no canal a cabo Globo News, uma série de programas chamada de Asas para o Futuro, que abordava a industria da aviação. No último programa, era discutido o que esperar do interior das aeronaves em futuro próximo. No link
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Mas o luxo já chegou em algumas cias aéreas, pelo menos aos mais abastados. Quem voa na primeira classe ou na classe executiva na Singapore Airlines (
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Com a chegada dos vôos intercontinentais de looonga duração (já temos vôos durando mais de 18 horas como por exemplo, Nova York/Cingapura sem escalas com a Singapore Airlines) e dos novos super aviões de dois andares (prevista a chegada do Airbus A380, que possibilita mais de 400 passageiros em único vôo, para uso comercial no final de 2007), os projetistas de aeronaves e as cias aéreas tem trabalhado para tornar estas viagens mais confortáveis e menos entediantes. Certo é que as melhoras são mais focadas na primeira classe e na executiva, mas os viajantes da econômica podem esperar mudanças, mudanças sutis mas mudanças.


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