Viajando com Luxo
Seguindo o post anterior, vai um link para uma possível configuração para a primeira classe em um Airbus 380 (Primeira Classe do A380). É um estudo de estilo, mas quem sabe no fututo voar pode ter um novo siguinificado.
Falando em luxo, não necessariamente em bom gosto, o mesmo site acima tem vários posts abordando hoteis de luxo e design.
Fonte: The Cool Hunter.net
Viajando com Luxo
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Falando em luxo, não necessariamente em bom gosto, o mesmo site acima tem vários posts abordando hoteis de luxo e design.
Fonte: The Cool Hunter.net
Seguindo o post anterior, vai um link para uma possível configuração para a primeira classe em um Airbus 380 (Primeira Classe do A380). É um estudo de estilo, mas quem sabe no fututo voar pode ter um novo siguinificado.
Falando em luxo, não necessariamente em bom gosto, o mesmo site acima tem vários posts abordando hoteis de luxo e design.
Fonte: The Cool Hunter.net
3 comentários:
Caro Rodrigo, gostei muitoda dica desse jornal. Adorei o site The Cool Hunter.net
Estou escrevendo sobre Milão e fiz uma referência sobre seu blog por lá, acerca do assunto Alitalia.
Grande abraço.
Arnaldo
Amigo, legal esse jornal. Fiz um jornal sobre Milão agora e fiz uma referência a vc. Passa lá!
Este negócio de milhagem é um problema e uma solução ao mesmo tempo. Você acaba escolhendo o primeiro programa sem se preocupar muito com ele, muitas vezes motivado pela cia em que você comprou a passagem ou pela associação da mesma com alguma cia com atuação no Brasil. Depois que se conquista algumas milhas, raramente você tem a coragem de mudar de programa de milhagem, principalmente se conseguiu um status elite no seu programa. Daí para frente a aliança a qual seu programa de fidelidade é associado passa ser sempre a primeira opção. Posso falar que depois que consegui cartão prata, tudo que queria era ser ouro para acessar algumas benesses como sala vip e check in na executiva. Parece bobagem, mas em viagens longas estas bobeirinhas fazem uma grande diferença. Sou associado da Star Alliance e acabei fazendo laços afetivos com a United (meio por falta de opção) e com a Singapore Airlines (opção). Acredito que algo parecido pode ter acontecido com você e a Alitalia. Mas aos que não leram meu comentário no guestbook, o futuro da Alitália ainda é incerto, pois é uma cia estatal com um sindicato forte, vivendo um período de continuas perdas financeiras (meio Varig). Espera-se uma definição (reestruturação, injeção de capital pelo estado ou venda para Airfrance/KLM) no início de 2007
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