OceanAir: Início dos Vôos Internacionais e Novas Aeronaves
A OceanAir deve receber novos Airbus A320 a partir de 2008 e A330 a partir de 2009. Esses aviões devem–se juntar aos Fokker 100 renomeados de MK-28 pela OceanAir.
Dia 15 de agosto, a cia deve iniciar seus vôos internacionais, sendo que o destino escolhido é a Cidade do México. Já no dia 7 de setembro iniciam-se os vôos para Luanda, Angola. Os vôos para Lagos na Nigéria deverão se iniciar até o final do ano.
O grupo Sinergy, dono da colombiana Avianca e da brasileira OceanAir está investindo pesado nas duas cias. Quanto mais concorrência melhor. Só esperamos que a OceanAir não repita os erros da sua parceira BRA.
OceanAir: Início dos Vôos Internacionais e Novas Aeronaves
A OceanAir deve receber novos Airbus A320 a partir de 2008 e A330 a partir de 2009. Esses aviões devem–se juntar aos Fokker 100 renomeados de MK-28 pela OceanAir.
Dia 15 de agosto, a cia deve iniciar seus vôos internacionais, sendo que o destino escolhido é a Cidade do México. Já no dia 7 de setembro iniciam-se os vôos para Luanda, Angola. Os vôos para Lagos na Nigéria deverão se iniciar até o final do ano.
O grupo Sinergy, dono da colombiana Avianca e da brasileira OceanAir está investindo pesado nas duas cias. Quanto mais concorrência melhor. Só esperamos que a OceanAir não repita os erros da sua parceira BRA.
A OceanAir deve receber novos Airbus A320 a partir de 2008 e A330 a partir de 2009. Esses aviões devem–se juntar aos Fokker 100 renomeados de MK-28 pela OceanAir.
Dia 15 de agosto, a cia deve iniciar seus vôos internacionais, sendo que o destino escolhido é a Cidade do México. Já no dia 7 de setembro iniciam-se os vôos para Luanda, Angola. Os vôos para Lagos na Nigéria deverão se iniciar até o final do ano.
O grupo Sinergy, dono da colombiana Avianca e da brasileira OceanAir está investindo pesado nas duas cias. Quanto mais concorrência melhor. Só esperamos que a OceanAir não repita os erros da sua parceira BRA.
9 comentários:
Gostaria de aproveitar a matéria para alertar quem vai voar pela OceanAir.
Bastante cuidado se for comprar uma passagem dessa empresa pela BRA.
Comprei uma passagem na BRA para um vôo da OceanAir. E na hora do check-in fui informado que meu nome não estava no sistema da OceanAir, pois a BRA não havia feito minha reserva. Eles me incluiram na lista e fizeram meu check-in sem perceber que não havia mais lugares. Quando todos entraram no avião, depois das portas fechadas que se percebeu que havia um passageiro de pé e nenhuma poltrona vazia.
Fabrício,
A BRA deve urgentemente melhorar seus serviços e site. Não adianta se encher de aviões de primeira linha com um nome desgastado no mercado.
Oi Rodrigo, quero viajar para os EUA ano que vem com a família, moro em Belém e em agosto estarei em São Paulo. Gostaria de fazer o visto logo esse ano, já que vou estar perto de uma consulado americano. Você sabe me dizer a validade do visto de turista.
Um abraço e muito obrigada.
Sandra,
Acredito que atualmente são cinco anos de validade. Mas lembre-se que você deve agendar a visita ao consulado com uma boa antecedência.
Mais informações:
http://www.embaixada-americana.org.br/index.php?itemmenu=86&submenu=107&action=visa.php
Um abraço
Gostaria de saber se alguem já sabe quando é que a Ocean Air vai começar os voos São Paulo-Luanda (Angola).
Reginaldo,
A Oceanair não é muito boa de planejamento.
Ela anuncia e demora para virar realidade. De repente faz o anuncio do início dos serviços e em pouco tempo começa os vôos. Foi assim que começou os vôos para ao México.
Falta avião. O outro 767 está sendo aguardado para iniciar a rota. Parece que vai ser coisa para o final de ano ou início do ano que vem.
Por isso que a OceanAir não cresce como poderia. Nem ele sabem direito o que falam....
Segundo informações que obtive o vôo piloto de SP x Luanda esta marcado para o dia 02 de abril, a comitiva já esta em Luanda e o presidente já deu o OK.
E Mais os aviões já estão todos prontos para voar..... Serão 2 e está chegando mais 2.
Tanto que a própria empresa TAAG já contrataram os serviços deles anteriormentes para fazerem vôoes de Luanda x Europa, onde a TAAG não tem premissão para voar.
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