terça-feira, março 20, 2007

Mais Vôos de Cias Americanas Ligando o Centro-Oeste e Nordeste aos EUA no Futuro


Segundo o Panrotas, o acordo bilateral que define o número de vôos ligando os EUA ao Brasil deverá ser revisto até o final do ano. Parece que a revisão vai permitir que as cias americanas, que já atuam no Brasil, iniciem mais vôos, mas agora tendo como alvo Brasília (United), Fortaleza (Delta) e Recife ou Salvador (American).

Se tudo se concretizar, vai ser uma ótima notícia para o consumidor, prinipalmente de Minas Gerais, do Centro-Oeste, Norte e Nordeste do Brasil. Em tempos de caos aéreo, não ter de fazer conexão em São Paulo será muito interessante para os consumidores dessas regiões e ajudará a desafogar os aeroportos paulistas.

O lado negativo é que as nossas cias não se movimentam para implantar essas rotas. As causas podem ser várias, desde as rotas não usadas e presas a Varig, a ausência de aeronaves disponíveis no mercado e pura falta de interesse.

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Mais Vôos de Cias Americanas Ligando o Centro-Oeste e Nordeste aos EUA no Futuro


Segundo o Panrotas, o acordo bilateral que define o número de vôos ligando os EUA ao Brasil deverá ser revisto até o final do ano. Parece que a revisão vai permitir que as cias americanas, que já atuam no Brasil, iniciem mais vôos, mas agora tendo como alvo Brasília (United), Fortaleza (Delta) e Recife ou Salvador (American).

Se tudo se concretizar, vai ser uma ótima notícia para o consumidor, prinipalmente de Minas Gerais, do Centro-Oeste, Norte e Nordeste do Brasil. Em tempos de caos aéreo, não ter de fazer conexão em São Paulo será muito interessante para os consumidores dessas regiões e ajudará a desafogar os aeroportos paulistas.

O lado negativo é que as nossas cias não se movimentam para implantar essas rotas. As causas podem ser várias, desde as rotas não usadas e presas a Varig, a ausência de aeronaves disponíveis no mercado e pura falta de interesse.

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Mais Vôos de Cias Americanas Ligando o Centro-Oeste e Nordeste aos EUA no Futuro


Segundo o Panrotas, o acordo bilateral que define o número de vôos ligando os EUA ao Brasil deverá ser revisto até o final do ano. Parece que a revisão vai permitir que as cias americanas, que já atuam no Brasil, iniciem mais vôos, mas agora tendo como alvo Brasília (United), Fortaleza (Delta) e Recife ou Salvador (American).

Se tudo se concretizar, vai ser uma ótima notícia para o consumidor, prinipalmente de Minas Gerais, do Centro-Oeste, Norte e Nordeste do Brasil. Em tempos de caos aéreo, não ter de fazer conexão em São Paulo será muito interessante para os consumidores dessas regiões e ajudará a desafogar os aeroportos paulistas.

O lado negativo é que as nossas cias não se movimentam para implantar essas rotas. As causas podem ser várias, desde as rotas não usadas e presas a Varig, a ausência de aeronaves disponíveis no mercado e pura falta de interesse.

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