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quarta-feira, junho 25, 2008

Virgin Brasil? A Azul Pode Ter Companhia!

Sir Richard Branson, dono do império Virgin que controla a ótima Virgin Atlantic Airways, anunciou que negocia a criação de uma nova cia aérea para atuar no Brasil em vôos domésticos e posteriormente em vôos internacionais.

Mais um empresário visionário voltando seus olhos para o Brasil. Com a intenção do governo de facilitar a vinda de mais capital estrangeiro para nossas cias, as chances de uma Virgin Brasil aumentam muito. Com isso, a Azul ganharia uma concorrente de peso e que prima por inovar. Torcemos para que a Azul não se sucumba a inércia que governa as nossas cias e que a Virgin Brasil torne-se realidade.

As donas do pedaço, TAM e Varigol vão ter muito trabalho, principalmente porque o consumidor espera mais respeito por parte das cias aéreas nacionais do que elas costumam “oferecer” como um grande benefício e não como obrigação.

quinta-feira, agosto 02, 2007

Enquanto Isso na Inglaterra.....

A British Airways está recebendo a uma senhora multa de 711 milhões de dólares do governo inglês (ainda vem multa do governo americano) por ter tentado montar um cartel.

Parece que pessoas ligadas a British e a Virgin chegaram a se encontrar para definir o valor da sobretaxa de combustível cobrada pelas cias.
A Virgin foi poupada por ter denunciado o esquema. Segundo a matéria da Reuters publicada no Airwise, a British poderia ter sido obrigada a pagar uma multa maior ainda, se não tivesse cooperado nas investigações e assumido o erro
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quarta-feira, junho 25, 2008

Virgin Brasil? A Azul Pode Ter Companhia!

Sir Richard Branson, dono do império Virgin que controla a ótima Virgin Atlantic Airways, anunciou que negocia a criação de uma nova cia aérea para atuar no Brasil em vôos domésticos e posteriormente em vôos internacionais.

Mais um empresário visionário voltando seus olhos para o Brasil. Com a intenção do governo de facilitar a vinda de mais capital estrangeiro para nossas cias, as chances de uma Virgin Brasil aumentam muito. Com isso, a Azul ganharia uma concorrente de peso e que prima por inovar. Torcemos para que a Azul não se sucumba a inércia que governa as nossas cias e que a Virgin Brasil torne-se realidade.

As donas do pedaço, TAM e Varigol vão ter muito trabalho, principalmente porque o consumidor espera mais respeito por parte das cias aéreas nacionais do que elas costumam “oferecer” como um grande benefício e não como obrigação.

quinta-feira, agosto 02, 2007

Enquanto Isso na Inglaterra.....

A British Airways está recebendo a uma senhora multa de 711 milhões de dólares do governo inglês (ainda vem multa do governo americano) por ter tentado montar um cartel.

Parece que pessoas ligadas a British e a Virgin chegaram a se encontrar para definir o valor da sobretaxa de combustível cobrada pelas cias.
A Virgin foi poupada por ter denunciado o esquema. Segundo a matéria da Reuters publicada no Airwise, a British poderia ter sido obrigada a pagar uma multa maior ainda, se não tivesse cooperado nas investigações e assumido o erro
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Virgin Brasil? A Azul Pode Ter Companhia!

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Mais um empresário visionário voltando seus olhos para o Brasil. Com a intenção do governo de facilitar a vinda de mais capital estrangeiro para nossas cias, as chances de uma Virgin Brasil aumentam muito. Com isso, a Azul ganharia uma concorrente de peso e que prima por inovar. Torcemos para que a Azul não se sucumba a inércia que governa as nossas cias e que a Virgin Brasil torne-se realidade.

As donas do pedaço, TAM e Varigol vão ter muito trabalho, principalmente porque o consumidor espera mais respeito por parte das cias aéreas nacionais do que elas costumam “oferecer” como um grande benefício e não como obrigação.

quinta-feira, agosto 02, 2007

Enquanto Isso na Inglaterra.....

A British Airways está recebendo a uma senhora multa de 711 milhões de dólares do governo inglês (ainda vem multa do governo americano) por ter tentado montar um cartel.

Parece que pessoas ligadas a British e a Virgin chegaram a se encontrar para definir o valor da sobretaxa de combustível cobrada pelas cias.
A Virgin foi poupada por ter denunciado o esquema. Segundo a matéria da Reuters publicada no Airwise, a British poderia ter sido obrigada a pagar uma multa maior ainda, se não tivesse cooperado nas investigações e assumido o erro