Recentemente, eu fiz um post com o cronograma das novas rotas da Varig. Agora foram liberadas algumas datas específicas: os vôos para a Cidade do México iniciam-se no dia 27 de outubro, para Santiago no Chile serão iniciados dia 15 de novembro e para Montevidéu no Uruguai no dia 01 de novembro.
Interessante é que o reinício e a manutenção regular dos vôos está sob risco, já que o atraso no recebimento das novas aeronaves pode complicar a vida da Varig.
A situação é tal, que a nova rota São Paulo/Paris-Roma pode ser interrompida por 3 semanas a partir de 27 de outubro para que a aeronave usada nessa rota possa executar outros vôos. Segundo a Varig, os passageiros dessa rota serão acomodados em vôos para Frankfurt com conexão para Paris ou Roma durante a interrupção dos serviços.
Interessante é que o reinício e a manutenção regular dos vôos está sob risco, já que o atraso no recebimento das novas aeronaves pode complicar a vida da Varig.
A situação é tal, que a nova rota São Paulo/Paris-Roma pode ser interrompida por 3 semanas a partir de 27 de outubro para que a aeronave usada nessa rota possa executar outros vôos. Segundo a Varig, os passageiros dessa rota serão acomodados em vôos para Frankfurt com conexão para Paris ou Roma durante a interrupção dos serviços.
Por que interromper algo recentemente inaugurado? Porque a Varig tem data para reinício dos vôos antes que possa perder o direito ao uso das rotas, direito assegurado pela justiça durante a compra da marca Varig. Com isso a VRG, dona da marca Varig, vai tentar iniciar todos as rotas nas quais poderiam haver cias brasileiras interessadas. Como as rotas para os EUA e Ásia não sofrem esse risco, elas serão iniciadas mais tardiamente.
8 comentários:
Meu, ótima notícia!
Mas, santiago/montevidéu = 20 mil milhas, e cidade do méxico = 50 mil, é isso?
Nunca sei direito esses números...
Abração
Diogo, se a tabela antiga voltar, são essas as milhagens. Am. Sul : 20.000, Am. Norte 50.000, Havaí 75.000
Um abraço
Ah, então en tava certo. Tu só me pegou de surpresa no Havaí, que é mais que Europa. Rapaiz do céu...
Diogo, è que esse vôo não era todo Varig, tinha uma perna code-share.
Para a Europa usando a Star Aliance e não a Varig no Smiles custava 90.000 milhas e não os 70.000 pedidos nos vôos Varig.
Oi Rodrigo,
Adoro seu blog. Sou louca por viagens e assuntos de viagens. O seu blog é ótimo. Sempre que posso dou uma passadinha aqui. Não sei se você já respondeu minha pergunta em outro tópico. Você sabe dizer quando a Varig volta a voar para os EUA? Ou porque não voltou ainda?
Abs,
Célia
Célia,
Devo ter respondido, se não me desculpe.
A Varig está prometendo voltar para os EUA em novembro. Seria Nova York primeiro e depois Miami. Fala-se até de um vôo partindo ou com conexão em Brasília. Mas na Varig as coisas mudam rapidamente. Vamos acompanhar.
Um abraço e obrigado pelas visitas
Oi Rodrigo,
Estou pensando em usar milhas Varig para ir aos EUA (Phoenix) via Cidade do Mexico e pago em dinheiro o trecho Mexico-Phoenix. Vou visitar uns amigos. Você sabe dizer se esta rota está "firme e forte"? Tenho receio de cancelamentos, mudanças de datas ou atrasos longos.
Obrigada e abs,
Celia
Célia,
Falar que uma rota Varig está firme e forte é difícil nos dias de hoje. Mas se ela voltar a cancelar rotas e pedir para parar de voar. Não há consumidor que aguente.
Lembre-se da questão visto no México.
Tem uns bons preços na United e Continetal fazendo Mexico/PHX
Eu sei é que o vôo da OceanAir não anda muito bem de ocupação.
Um abraço
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