A boa United apresentou as autoridades americanas o pedido para aprovação do acordo assinado para realização de vôos code-share com a TAM. Após a aprovação dessas autoridades, estará tudo pronto para o anúncio da parceria da TAM com a United, que envolve vôos code share e programas de milhagem.
Boa notícia para os participantes dos programas Fidelidade TAM, que vai perder a American em breve, e do Mileage Plus, que poderão acumular milhas em vôos dentro da América do Sul.
Será uma ótima parceria, só tenho minhas dúvidas sobre a facilidade do uso das milhas nos vôos da United, já que ela opera um menor número de vôos saindo do Brasil que a American e que têm uma boa demanda própria (84% de aproveitamento nos seus vôos que servem o Brasil em setembro). A United poderá ser uma boa parceira para as conexões.
Boa notícia para os participantes dos programas Fidelidade TAM, que vai perder a American em breve, e do Mileage Plus, que poderão acumular milhas em vôos dentro da América do Sul.
Será uma ótima parceria, só tenho minhas dúvidas sobre a facilidade do uso das milhas nos vôos da United, já que ela opera um menor número de vôos saindo do Brasil que a American e que têm uma boa demanda própria (84% de aproveitamento nos seus vôos que servem o Brasil em setembro). A United poderá ser uma boa parceira para as conexões.
2 comentários:
Oi Rodrigo!
Como vai? Estou acompanhando de perto essa parceria TAM-United para ver se consigo emitir um bilhete (Los Angeles - SP) pras ferias de janeiro assim que eles começarem a operar os voos code share...
Vc tem alguma novidade sobre isso, possivel data de inicio da parceria, etc?
Alias, se eu nao conseguir esse vôo de milhas vou ter que emitir pagando mesmo, e percebi que nao tenho como emitir uma perna só pagando menos em nenhuma das companhias q eu consultei! Vc tem alguma dica? Ou, na sua opiniao, vou ter que emitir ida e volta mesmo??
Brigadao!
Lea,
desculpa pela demora na resposta.
O acordo saiu hoje!
Você quer emitir apenas uma perna LAX/GRU?
Lembre-se que só se pode emitir uma perna em vôos totalmente operados pela TAM. Então você teria que emitir uma LAX/JFK (com uma low cost, quem sabe) e uma perna no JFK/GRU da TAM. Não pode emitir uma perna no vôo operado pela United.
Quais datas você está pensando nessa perna única e se for Ida e Volta quais as possíveis datas. Me passa que tento fazer uma cotação.
Postar um comentário