United: Possibilidade de Aumento das Milhas Acumuladas Em Vôos

Dica do leitor Puigllum, obrigado pela dica!

A United criou uma forma de você acelerar o acúmulo de milhas nos vôos da United e cias parceiras (desde que envolva um vôo da United ou Ted). Pagando 9 USD por bloco de 300 milhas voadas, você dobra o número de milhas acumuladas (milhas que também valem para alcance de status elite) e pagando cerca de 19 USD por esse mesmo bloco, acumula-se o triplo de milhas.

Um exemplo do site. Voando Sydney/Los Angeles (uma perna) você acumula 7483 milhas. Pagando 224 USD você acumula o dobro disso e pagando 449 o triplo. Para acumular na ida e na volta, vai ter que pagar o dobro disso ai....

No momento, a compra desse Award Accelerator, como é chamado na United, só pode ser feita ao realizar o check in na Internet ou nos balcões de auto check in nos aeroportos, mas deve ser ampliado para qualquer passageiro antes de fazer o check in em um futuro próximo.

Se você ficou animado, respire fundo, pense duas vezes e tome uma decisão consciente. Já dissemos aqui que qualquer milha cumulada por um custo inferior a 3 centavos de dólar vale a pena. O raciocino inverso, é que se você gastar suas milhas de forma que elas ultrapassem o valor de 3 centavos de dólar cada, você estará fazendo um bom negócio com elas. No caso da United, ela está te vendendo essas milhas extras do Award Accelerator por cerca de 3 centavos cada. Portanto, se você tiver a opção de fazer essas milhas valerem mais que o valor pago por elas, o negócio pode valer a pena. Um fato que não pode ser desconsiderado é que elas podem te ajudar a conseguir aquele status elite que você estava procurando alcançar.

United : Promoção Dá Benefícios Elite Por 90 Dias

Essa dica é leitor Luciano a quem já aproveito para agradecer. A United está com uma promoção na qual quem se inscrever até o dia 30 de junho receberá os benefícios do Status Elite Premier Executive (Star Alliance Gold) por 90 dias. Você não receberá um cartão novo, mas terá os benefícios de maior franquia, acesso a Economy Plus, milhagem bônus, check in prioritário, etc.

Para conhecer mais da promoção clique aqui. É necessário que você já tenha se cadastrado no programa de fidelidade Mileage Plus da United e depois preencha o formulário nesta página para poder participar.

Uma boa dica para quem vai voar United e Star Alliance nos próximos meses.

Fidelidade TAM, Victoria da TAP e Mileage Plus United: Onde Acumular Minhas Milhas?

Foi mais ou menos essa a pergunta que a Mô Gribel me fez e que muitos estão se fazendo após o início das novas parcerias TAM. Agora é possível acumular pontos no programa Fidelidade TAM em vôos operados pela United (e sua subsidiária TED) e pela TAP. Os associados Mileage Plus e do Victoria também podem acumular milhas em vôos TAM, além dos vôos operados pelas outras parceiras Star Alliance. (Atenção, alguns vôos promocionais podem não acumular pontos nos progrmas de fidelidade das parceiras!)

Mas onde é melhor acumular? Vamos primeiro analisar as duas tabelas abaixo.


Para ampliar a tabela aqui.

Na tabela acima, há um comparativo entre as milhas/pontos ganhos em alguns exemplos de rotas e os necessários para a emissão de uma passagem ida e volta na classe econômica na mesma rota. Nota-se uma vantagem de acúmulo no Fidelidade TAM quando se realiza vôos curtos, já que esse programa permite acumular o mínimo de 1 mil pontos na ida ou volta (não importa onde se faz conexões). Em vôos mais longos, a diferença a favor do Fidelidade cai. O sistema TAM que usa números diferentes de pontos para emissão de uma passagem na alta ou baixa temporada pode trazer vantagens a quem viaja na baixa temporada e desvantagens a quem só consegue viajar na alta. Os pontos necessários para emitir uma passagem na alta temporada são maiores que as milhas estabelecidas pelo Victoria e Mileage Plus. Ponto negativo para que faz vôos curtos TAM e quer acumular no Victoria, já que ele não tem número de milhas mínimo acumuladas por vôos (são computadas as milhas efetivamente voadas) ao contrário da United (500 milhas contra as 1.000 dadas pelo Fidelidade).
Para ampliar a tabela clique aqui.

Nesta segunda tabela, fica claro que a tabela usada pela TAP privilegia os vôos de/para Portugal. Usando milhas Victoria em outros parceiros Star Alliance ou em vôos para destinos outros que Portugal tende a custar mais milhas. Acumular milhas no Victoria e no Mileage Plus com a intenção de usá-los em vôos TAM na América do Sul pode também não ser um bom negócio. Mas se o destino desejado estiver fora da América do Sul e não se desejar a ficar restrito a datas (alta/baixa temporada), o acúmulo no Mileage Plus pode ser interessante. Para quem gosta de fazer trajetos loucos em busca de milhas, o Fidelidade não é uma boa opção já que tem um número fixos de pontos por rota, estimulando o uso de vôos diretos ao contrário dos Victoria e Mileage Plus onde quanto mais conexões mais milhas.

Mas nem tudo se restringe à tabela de milhas/pontos. Devemos lembrar que a TAM, por outro lado, tem um processo muitas vezes complicado para a emissão de passagens prêmio em vôos fora da América do Sul. Por complicado entende-se a possibilidade de ir a uma loja TAM, concorrer com uma multidão de associados procurando lugares em poucos vôos internacionais, impossibilidade de emitir uma passagem para fora da América do Sul antes de 6 meses da data do vôo e antes de 3 meses em vôos dentro da América do Sul. O site passou por melhorias mas ainda falta muito para chegar ao mesmo nível de outras cias internacionais no quesito emissão de passagens prêmio. O pequeno número de parcerias ainda dificulta a emissão de passagens prêmio e acúmulo de pontos se você viaja muito em vôos internacionais.

A favor do Mileage Plus United está sua participação na Star Alliance que permite que os benefícios elite alcançados com o acúmulo de milhas possam ser utilizados nas outras cias Star Alliance (maior franquia de malas, prioridade de check in e embarque, além de acesso a sala vip). A United ainda possui um bom número de vôos próprios, pena que essa oferta ainda continue baixa na rota Brasil/EUA, mesmo após o novo vôo partindo do Rio em direção a Washington. Apesar do grande número de associados, o atendimento do call center do Mileage Plus se mostrou superior ao da TAM nos contatos que já tivemos com eles.

O Victoria também participa da Star Alliance e tem as mesmas vantagens do Mileage Plus oriundas dessa aliança global, mas usa uma tabela menos favorável que a do Mileage Plus. Mas a TAP possui uma extensa rede de vôos partindo de diversas capitais brasileiras, que dessa forma facilita em muito a vida do passageiro reduzindo a necessidade de conexões. O call center do Victoria é bem eficiente, mas parece acreditar que o português falado Portugal é idêntico ao usado em terras brasileiras. Por diversas vezes, devido a rapidez na dicção, foi necessário solicitar a atendente que repetisse a informação. Era interessante colocar algumas atendentes no call center que dominassem o tal do “brasileiro” diante de tamanha aposta no nosso mercado e nos nossos consumidores.

Por fim, a resposta a pergunta inicial vai depender do tipo de vôos que você realiza com maior frequência e onde você quer usar as milhas/pontos acumulados.

Programas de Fidelidade Aérea ou Milhagem: Retrospectiva 2007, Parte II

Cias Internacionais

TAP

Os associados do programa Victoria da TAP, que já tem o benefício de acumular pontos nas parceiras Star Alliance nos diversos e crescentes vôos partindo de diversas capitais brasileiras, agora podem acumular em vôos da TAM. Deve-se lembrar que o acúmulo de milhas em vôos operados pela TAM segue o critério do número de milhas voadas, não segue a regra do fidelidade de 1000 pontos/trecho aplicado pela TAM, e que pode não se acumular milhas em vôos super promocionais. O programa Victoria da TAP ainda tem que melhorar sua tabela de milhas necessárias para a emissão de passagens prêmio para níveis semelhantes aos praticados por suas concorrentes que atuam no Brasil. Para quem tem um cartão Unibanco com programa Passaporte Premium há uma promoção onde transferindo as milhas desse programa para o Victoria, você recebe o mesmo número em bônus até fevereiro .

American Airlines

Os associados Aadavantage perderam a vantagem que tinham de acumular milhas nos vôos da TAM, com o fim da parceria em 13 de novembro. Além disso, a validade das milhas foi reduzida para 18 meses, sujeita a renovação no caso de movimentação da conta (uso, compra ou acúmulo de milhas). Quem acumulou milhas até junho de 2006 e não movimentou mais a conta desde então está sob risco de perder suas milhas em dezembro de 2007. Mas nem tudo é tristeza para os associados Aadavantage, que contam ainda com a vasta malha da American e dos parceiros Oneworld, sendo que essa última recentemente foi reforçada pela associação da JAL, Royal Jordanian, Malev e Dragonair. Os associados desse programa estão sendo contemplados com promoções intermitentes, que permitem a emissão de passagens prêmio com número reduzido de milhas. Mais especificamente os associados brasileiros que possuem o cartão de crédito Aadvantage Citibank podem emitir passagens do Rio ou São Paulo para a Am do Norte e Caribe (incluindo Havaí e Alasca) usando apenas 30.000 milhas em vôos até o final de novembro ou de 12 de fevereiro a 31 de maio de 2008. Ir para o Havaí com apenas 30.000 milhas é uma ótima pedida. Outra facilidade é a emissão de prêmios em vôos AA usando o site, já nele é possível visualizar com clareza as datas onde assentos estão disponíveis para emissão de passagens prêmio.

United

Os clientes do Mileage Plus podem comemorar o início da nova rota ligando diretamente o Rio de Janeiro a Washington, que no momento é sazonal, mas há uma grande torcida para se tornar fixo, já que aumenta em 30% a disponibilidade de assentos em vôos United partindo do Brasil e as chances de emitir uma passagem prêmio na rota Brasil/EUA. Deve ser comemorada ainda a parceria entre a TAM e a United que vai permitir acúmulo de milhas voadas TAM no Mileage Plus. Quer mais motivos para comemorar? Em um futuro próximo, a Star Alliance (aliança da qual fazem parte a TAP, United, Swiss e Lufthansa) recebeu novos membros, a Air China, a Shangai Airlines e no futuro estão na fila a Turkish, Air Índia, EgyptAir e Air Union. Especula-se que a TAM também possa entrar nessa lista.

Lufthansa

Os associados do Miles&More, do qual é também associada a SWISS entre outras, podem comemorar o aumento do número de assentos nos vôos partindo do Brasil em direção a Frankfurt e Munique, já que com o fim da extensão do vôo até Buenos Aires e a troca de algumas aeronaves houve um aumento considerável dos assentos. Por outro lado, os associados do Miles & More e dos outros programas de cias Star Alliance perderam a chance de usar e acumular milhas nos extintos vôos que ligavam de São Paulo para Buenos Aires operados pela Lufthansa. Comemoram, pelas mesma razões que os integrantes dos programas da United e TAP, a chegada de novos membros Star Alliance. Outro motivo para comemorar são as recentes promoções de passagens realizadas pela Lufthansa, que não costuma brigar pelo menor preço com suas concorrentes. A parceria com a TAM deve ser implantada at´r o final do primeiro semestre de 2008, sendo que o acúmulo de milhas em vôos TAM poderá acontecer já em fevereiro. Continua a promoção que permite a emissão de uma passagem prêmio em alguns vôos operados pelos integrantes do Miles e More com um número reduzido de milhas, quando essa emissão é feita no site.

Air France/KLM

Os associados do Flying Blue podem comemorar a política agressiva de preços praticada pelo grupo, principalmente pela KLM e o grande número de opções de vôos partindo do Brasil para a Europa. São 35 vôos por semana só da Air France. Podem comemorar que a Skyteam, aliança aérea da qual faz parte a Air France/KLM, passou a contar com 3 novos membros associados, a Copa, Air Europa e Kenya Airwyas, aumentando assim as opções para se acumular milhas e emitir passagens prêmio. Essas duas últimas cias, sendo que a Air Europa voa para o Brasil, passaram a fazer parte também como membros do Flying Blue. Os associados ainda contam com as promoções chamadas de Webawards, que envolvem um número reduzido de milhas, às vezes reduzidos em 50%, para a emissão de passagens prêmio durante um determinado período de tempo. Existem promoções muito boas para os associados.

LAN

Os associados LAN Pass podem comemorar o início da parceria da LAN com a TAM que vai permitir o acúmulo de Kms, unidade de medida do LAN Pass, e emissão de passagens prêmios em vôos da TAM . Ainda não está disponível a tabela de emissão de prêmios. Atualização (22/12/07): a parceria ainda não incluiu os programas de fidelidade e até o momento não há previsão para que isso ocorra. Da mesma forma como a American, os associados o LAN Pass tem que comemorar a chegada dos noivos associados a aliança Oneworld da qual a LAN faz parte. O LAN Pass pode se tornar uma boa opção de programa de fidelidade aéreas aos passageiros que viajam muito dentro da América do Sul e pelo mundo afora devido a essa parceria coma TAM, sua malha aérea própria, qualidade dos serviços e por fazer parte da Oneworld.

TACA

O programa Distancia tem realizado boas promoções envolvendo comprar de milhas. Mas segundo leitores do blog, como o Rafael, a disponibilidade de datas para a emissão de passagens prêmio é bem reduzida.

Por fim gosto e acho obrigatório alertar para que:

Não encare suas milhas como depósitos de longo prazo em uma conta bancária. O ideal é usar as milhas o mais rápido possível. No correr dos anos, a cia na qual você acumula as tão suadas milhas pode passar por dificuldades financeiras, cortar parcerias ou rotas que te levavam àquele destino desejado ou mesmo alterar o número de milhas (geralmente para pior) necessárias para determinada passagem prêmio.

Entra em Vigor Acordo TAM e United

Com um anúncio de última hora, apesar de ser cogitado que o mesmo seria iniciado após o fim da parceria coma American (ontem), a TAM informa que entrou em vigor o acordo entre ela e a United.

Com o acordo, tanto os associados Fidelidade TAM como do Mileage plus podem acumular milhas nos vôos TAM, TAM Mercosul, United e TED (Subsidiária tipo low cost da United). A TAM passa a vender passagens nos vôos da United que partem de São Paulo e Rio de Janeiro e a United passa a vender passagens dos vôos que partem de São Paulo e Manaus em direção a Miami e Nova York.

Ótima notícia para os associados brasileiros dos dois programas! Agora, como já disse anteriormente, fica a dúvida da disponibilidade de assentos para emissão de passagens prêmio nos vôos da United, já que ela possui atualmente apenas 4 vôos diários e já apresenta uma ocupação muito alta devido aos clientes fieis ao serviço United.

United: Acordo com a TAM a Vista

A boa United apresentou as autoridades americanas o pedido para aprovação do acordo assinado para realização de vôos code-share com a TAM. Após a aprovação dessas autoridades, estará tudo pronto para o anúncio da parceria da TAM com a United, que envolve vôos code share e programas de milhagem.

Boa notícia para os participantes dos programas Fidelidade TAM, que vai perder a American em breve, e do Mileage Plus, que poderão acumular milhas em vôos dentro da América do Sul.

Será uma ótima parceria, só tenho minhas dúvidas sobre a facilidade do uso das milhas nos vôos da United, já que ela opera um menor número de vôos saindo do Brasil que a American e que têm uma boa demanda própria (84% de aproveitamento nos seus vôos que servem o Brasil em setembro). A United poderá ser uma boa parceira para as conexões.