TAP: Conseguiu Exclusividade de Vôos Entre Portugal e o Nordeste do Brasil

A TAP conseguiu um acordo com os operadores portugueses e deverá ser a única cia a operar vôos desde Portugal ao Nordeste do Brasil até abril de 2009.

A cia portuguesa enfrenta uma piora nas suas contas, conseguiu que os vôos charter operados por cias fossem cancelados e que dessa forma tornasse exclusiva na rota.

Portanto, espere que as vagas nesses vôos se tornem mais escassas e que o preço suba para os consumidores portugueses interessados em vôos diretos. Os brasileiros que vivem no Nordeste correm o risco de ter que voltar a fazer conexão em São Paulo para conseguir tarifas menores, já que há um certo tempo, as promoções da TAP em vôos partindo do Nordeste tem se tornado raras. Uma pena.

Boatos falam de que o próximo destino da Tap seria Curitiba, seguindo o sucesso da rota BH/Lisboa.

TAP: Redução de Vôos Inclui Brasil

Temos falado muito que as cias aéreas estão reduzindo o número de vôos tentando otimizar a ocupação, retirar aviões mais velhos de operação e reduzir custos.

A TAP que viu suas contas piorarem nos últimos meses decidiu implantar uma redução de vôos no segundo semestre. Essa redução está programada para ocorrer em determinados períodos daquele semestre e no início do primeiro semestre de 2009. Rio de Janeiro, Recife, Natal e São Paulo terão vôos temporariamente suspensos em determinados períodos (Natal e Ano Novo estão livres dessas suspensões).

A TAP já reina absoluta no Nordeste, onde as tarifas não apresentam tantas promoções como no Sudeste. Será que veremos um aumento das tarifas ou fim das promoções por um período?

Vamos acompanhar.

TAM, TAP e TAAG Juntas?

Um boato cruzou o Atlântico. Segundo um jornal português, o governo português (dono da TAP) estaria estudando uma fusão da cia aérea com a TAM e com a angolana TAAG. Imediatamente, representantes do Governo Português e da TAP vieram desmentir o boato.

O certo é que Portugal a muito tempo quer privatizar a TAP. O problema é que só nos últimos tempos a TAP começou a reverter seus prejuízos. Havia um projeto de tentar um lucro operacional neste ano que propiciasse um ambiente para uma privatização. Mas com a alta do petróleo, os prejuízos da TAP aumentaram e a cia anunciou uma série de medidas para tentar evitar uma sangria maior. Os sindicatos dos funcionários da TAP ameaçam greves, apesar da TAP alegar que não deve haver demissão. Se não fossem as operações para o Brasil a situação da cia portuguesa estaria muito pior.

A TAAG é um caso a parte e tem uma história conturbada que já que chegou a ser proibida de voar para alguns destinos na Europa por dúvidas sobre a manutenção de suas aeronaves (olha que ela operava alguns 777 bem novos)..

A TAM por sua vez tema a obrigação de negar de pé junto que esteja ocorrendo algum tipo de negociação, já que é uma empresa de capital aberto e processos como de fusão devem ser comunicados ao mercado antes de divulgados na mídia.

Será que onde tem fumaça também tem fogo? Só tempo dirá!

TAP: Seguindo o Modelo de Tarifas Utilizado Pela TAM

A TAP lançou um site no qual informa aos seus consumidores como serão organizadas as suas tarifas em perfis. Esse modelo é semelhante ao utilizado pela TAM nos vôos domésticos, LAN (em alguns vôos), Air Canada (que tem sido uma inspiração para a TAM) e outras cias aéreas pelo mundo.

É uma tentativa de padronizar e ao mesmo tempo tornar mais claro ao consumidor as regras associadas a uma determinada tarifa. Cada tarifa comprada é associada a um conjunto de regras que servirão para orientar as multas/taxas ou possibilidades de reembolso, remarcação, cancelamento, acúmulo de milhas no programa fidelidade, maração antecipada de assentos, etc.

Nessa nova visão, cada classe de reserva tem um preço (não confunda com classe de serviço – econômica, executiva e primeira) e um conjunto de classes de reserva são associadas ao mesmo perfil que consiste em um conjunto de regras.

Aqui no Aquela Passagem frisamos sempre a necessidade de conhecer e dominar as regras da passagem que você comprou. Isso pode eliminar surpresas desagradáveis e faz a sua escolha muito mais consciente. Depois não adianta reclamar que para mudar a passagem foi necessário pagar uma taxa de mais de 25% da passagem ou que não sabia que não se acumulava milhas no vôo..

Consumidor informado, compra consciente!

Falando em TAP, ela reformou e relançou o site exclusivo do programa de milhagem Victoria.

Destino Europa: Promoções

Se você está planejando uma viagem para a Europa, então fique atento as promoções das cias estrangeiras com destino a Europa.

Lufthansa
Promoção até o dia 30 de abril para vôos com partida entre 15/04 e 16/06 e volta do dia 22/04 a 16/07. Boas tarifas a partir de 817 USD sem taxas (Amesterdã, Paris e Roma). A Lufthansa com uma certa freqüência tem realizado promoções no site. Se os preços fora das promoções não são convidativos, nessas promoções fica mais fácil ter contato com o padrão Lufthansa de voar.

Air France
Também até dia 30 e partindo dos mesmos 817 USD, a Air Farnce possui promoções para destinos na Europa. Com vôos partindo até 16 de junho. Existe ainda uma promoção de vôos para a Ásia (Coréia, Índia, China e Tailândia por exemplo) para vôos com partida até 10 de junho.

KLM
A KLM possui passagens a partir de 1362 reais sem taxas (Barcelona, Zurique) com boas datas.

TAP
Passagens a partir de 908 USD para a Europa, mas com o diferencial de diversos vôos diretos saindo de várias capitais do Brasil. Paga-se um pouco mais, mas não tem que se deslocar para o Rio ou São Paulo para uma conexão.

Swiss

Passagens a partir de 869 USD para diversos pontos da Europa.

Iberia
Possui tarifas a partir de 817 USD para vários destinos com emissão até 16 de junho. Bons preços, mas Iberia é Iberia, se é que você me entende....

TAP: Promoção para Associados Victoria

A TAP está com uma promoção para os associados do seu programa de fidelidade Victoria válida para vôos entre 01 de abril e 31 de maio.. Na compra de uma passagem, o acompanhante pode viajar com uma passagem emitida usando 50% das milhas usualmente necessárias para uma passagem prêmio da mesma rota.

Se a tabela de prêmios do Victoria não é uma das mais favoráveis para quem não tem em Portugal seu principal destino, promoções como as que o Victoria tem realizado e a possibilidade de estender o status Gold para o cônjuge melhoram em muito a relação custo benefício do programa.

Leia todas as várias regras da promoção no site do Victoria antes de sair comprando sua passagem da TAP.

Obrigado a Mô pela lembrança do blog!

Dieta Especial nos Aviões: Tem, Mas Acabou

Como viajo com uma vegetariana, que não mais está despreparada, solicitamos em todos os vôos, onde era possível, a opção de dieta vegetariana. Qual o resultado?

LAN: As reservas de dieta foram pelo site da cia aérea, que oferece essa opção, com bastante antecedência, assim como os assentos. No vôo Buenos Aires/São Paulo a dieta não foi embarcada e após algum tempo, uma das comissárias trouxe um prato de frutas da executiva.

Ao chegarmos ao Brasil entramos em contato com a LAN que informou que a reserva dos assentos e da dieta vegetariana do vôo de volta tinha sido cancelada pelo sistema. Solicitei novamente a dieta, não obtive mais os assentos que tinha reservado. Pelo menos a mesma foi embarcada no segundo vôo. Olha que o sanduba vegetariano estava muito melhor que o pão seco com recheio irreconhecível servido aos demais.

Oops, ela já tinha dado umas bocadas no sanduba....

Conclusão: oferece o serviço de dieta especial no site, mas não é confiável. Uma pena, pois acredito que a LAN é uma das melhores opções para voar no trecho São Paulo/Buenos Aires.

Aerolineas: Não oferece a opção vegetariana mesmo em um vôo de cerca de 4 horas. Mas se ela tivesse o mesmo sabor da tradicional servida aos demais passageiros, não ia fazer falta mesmo. Muita comida, mas de gosto aquém do esperado e do possível de oferecer.

TAM Mercosul: Reserva feita via Call center da TAM. Boa quantidade, boa qualidade e gosto para um vôo de cerca de três horas. Na ponte aérea Buenos Aires/Montevideo não há serviço de bordo.

TAM: Reserva feita no Call Center. Apesar de confirmada por duas vezes a reserva da dieta no trecho Buenos Aires/São Paulo, a mesma não foi embarcada. Depois que se acabou de servir toda a aeronave, o comissário apareceu com dois pratos de folhas com gomos de laranja e 4 fatias de “ROSBIFE” e uma sobremesa da executiva, além de um pedido de desculpas.

Conclusão: pode-se fazer a reserva de dieta, mas se vai receber vai ser outro problema. Por outro lado, a refeição servida aos demais passageiros estava boa.


Conclusão Final: Reserva feita ou oferecida no site não quer dizer que você vai receber o que pediu. Segundo, tem muita gente que confunde vegetarianismo com comedor de capim e frutas. Eles podem comer legumes, soja e muitas vezes derivados de leite e ovos dependendo da linha seguida.

Pessoalmente nunca tinha tido experiência com essas dietas, mas nos vôos da United e Singapore que tive oportunidade voar (cias internacionais com as quais tenho maior experiência), a opção de dieta era levada a sério. Lembro-me das comissárias da United adesivando os encostos dos passageiros que tinham solicitado dietas especiais logo após a decolagem para acelerar o processo. Na Singapore havia um sem número de dietas especiais.

Algumas opções de dietas especiais (lembre-se que a maioria das cias solicita que o pedido de uma refeição especial seja realizado dentro de um prazo mínimo de antecedência) : Varig, TAM (não foi localizado o serviço no site.....), LAN, TAP , Singapore Airlines, United, Air Canada, Emirates, KLM, Lufthansa. Quer ver fotos? Então vá ao Airline Meals!

Alguém já teve alguma experiência com essas dietas especiais nos aviões?

Promoção TAP/Unicard Platinum

Esse post é só para lembrar aos portadores de cartões Unicard com programa Passaport Premium que a promoção que dá 100% de bônus nas transferências das milhas do citado programa para o programa de fidelidade da TAP, o Victoria, vai até o dia 28 de fevereiro.

Se você já tem uns bons pontos lá no cartão e pretende voar TAP pode ser uma boa oportunidade de usá-los. A tabela de emissão de passagens prêmio usada pelo Victoria não é lá das melhores, mas usar essas milhas em vôos operados pela TAP pode melhorar o custo benefício.

Resposta da TAP Ao Alerta Sobre as Conexões em Lisboa

A TAP respondeu por meio da sua assessoria de comunicação ao post que publicamos aqui sobre os constantes atrasos nas conexões TAP em Lisboa.

Como criticamos, também damos espaço e o mesmo destaque as respostas dos aqui citados. Abaixo está transcrição da resposta da TAP postada dentro da caixa de comentários:

“Gostaríamos de nos manifestar dizendo que TAP acompanha regularmente este blog que traz tantas informações sobre pessoas que viajam constantemente, e o mais importante de tudo: são nossos clientes. Portanto nos interessa - e muito, tudo que é comentado. O Blog Aquela Passagem é uma oportunidade interessante para nós, pois tantas manifestações interessantes nos enriquecem.

Em primeiro lugar é fato os problemas que temos no aeroporto de Lisboa, que encontra-se em obras para a duplicação, o que nos limita nas ações rápidas de melhorias, e também com relação a bagagem e conexões. Mas é fato também que estamos muito atentos e trabalhando para reduzir esses incidentes. Já estamos colhendo resultados na redução de atrasos desde o segundo semestre do ano passado onde os nossos indicadores iniciaram uma melhora sistemática.

A TAP cobre atualmente 54 destinos em 25 países em todo o mundo, sendo que 41 destinos em 17 países na Europa. Operando em média mais de 1.600 vôos por semana. Além disso, mais 855 destinos pela Star Alliance. Se quiserem envio a relação de destinos.A TAP oferece uma grande gama de opções aos brasileiros e está consciente de sua responsabilidade.

Beti Sefrin Assessora de Comunicação da TAP para o Brasil”

Pode até não ser a resposta que gostaríamos de ouvir (o fim definitivo dos atrasos), mas é um sinal de que as queixas dos consumidores têm ecoado na TAP. Esperamos que a situação se normalize e enquanto isso, vale a dica de deixar um tempo maior para a conexão em Lisboa para evitar imprevistos.

Vôos de Conexão na TAP: Um Alerta Gira Mundo

O Jorge do Blog Gira Mundo, sim o pai da Clara, que já nos brindou com vários posts sensacionais como a série Viagem com Bebês , está com um alerta sobre as conexões TAP em Portugal. Ele já tinha deixado uma mensagem aqui no Aquela Passagem, mas por falta de tempo não pude ainda fazer o alerta. Aproveitando que ele publicou esse alerta lá no Gira Mundo, vou colocar aqui uma cópia do texto, devidamente autorizado, pela relevância do tema:

"Para voar e ser feliz com a companhia que oferece o maior número e a mais variada oferta de vôos entre o Brasil e a Europa é preciso conhecer alguns truques.

Das minhas duas experiências em menos de um ano com a TAP, de conversas com funcionários durante os vôos e em terra e lendo outros relatos de passageiros, eu aprendi que:

• Ao voar TAP para destinos além Portugal é sempre recomendável optar por uma parada em Lisboa (ou Porto, conforme o caso) do que por uma conexão direta, a companhia de bandeira portuguesa não é das mais pontuais. Horário de partida para a TAP serve apenas como indicação .

• Se não houver intenção de parada em Portugal, ao fazer a reserva, confira o horário da próxima conexão e se não houver um próximo vôo num intervalo razoável, considere voar com outra companhia.

• Perdem-se mais conexões os passageiros no sentido Brasil-Europa do que no sentido inverso. A razão é simples. A TAP costuma segurar em Lisboa os vôos com destino ao Brasil até que todos os passageiros procedentes de outros destinos na Europa cheguem, pois normalmente há apenas um vôo por dia para cada destino brasileiro.

• Os aviões da TAP permanecem em terra no Brasil pelo mínimo tempo necessário, normalmente umas 2 horas. Um atraso na partida de Lisboa acarreta num atraso na decolagem do Brasil de volta a Portugal. São os passageiros desses vôos que mais perdem conexões em Lisboa.

• Para completar, o aeroporto da Portela em Lisboa é muito desconfortável para operar o hub que a TAP deseja oferecer. Deve ser dos piores de toda a Europa Ocidental. Quase não há fingers, a maior parte das conexões é feita em ônibus. Como se já não bastasse isso tudo, os funcionários de terra da Groundforce são de uma rispidez e falta de atenção nada comuns em Portugal.

• Ainda assim, os aviões são bem equipados e a tripulação muito atenciosa. Sabendo o que esperar e preparado para estes imprevistos quase previsíveis, vale a pena voar com a TAP se o destino for Portugal ou se a cidade de partida não for atendida pela concorrência, como Brasília, Belo Horizonte e as capitais nordestinas.

Passar em Portugal apenas para conexão é correr um risco muito grande de ficar com uma primeira impressão totalmente infundada de um país tão interessante e simpático."

Como o próprio Jorge citou, existem vários relatos de atrasos nessas conexões de outros passageiros. Posso dizer que um familiar muito próximo foi vítima de um deles e teve que remarcar sua conexão ao chegar em Lisboa.

Todos sabem que o Aquela Passagem é um entusiasta das cias aéreas que fogem da mesmice das nossas cia e que apostam no Brasil como a TAP e a Emirates. Mas nem tudo são flores.

Fica o alerta. Com essa informação na mão, você pode planejar um pouco melhor suas conexões em Portugal (fugindo das inicialmente oferecidas pela cia aérea). Uma das opções é optar por um intervalo maior entre a chegada do vôo oriundo do Brasil a Lisboa e a partida da conexão. A TAP continua como uma boa opção, mas com essa ressalva. Porta aberta para a TAP se pronunciar, caso haja interesse, sobre esse fato.

Atualização: A resposta da TAP está neste pos aqui.

Comemorando: TAP Inicia Vôos Para Belo Horizonte. Falta BH fazer a Parte Dela!

Ontem a TAP iniciou seus vôos partindo de Belo Horizonte para Lisboa. Devido à demanda já se cogita tornar o vôo diário.

Tomara que o Governador de Minas Gerais ou algum de seus assessores que participaram do vôo inaugural possam notar que apenas dois balcões de atendimento de imigração em Confins e uma ridícula esteira não são compatíveis com os planos de expansão das operações internacionais em Confins. Do jeito que está só estimula uma conexão no Rio ou São Paulo.

Recentemente fiz a imigração/alfândega em Belo Horizonte e pude presenciar a confusão gerada por um simples A320 vindo de Buenos Aires. TAP fez a parte dela, cabe agora ao meu governo fazer a dele. Conseguir um vôo pode ter sido um sucesso, mas mantê-lo na baixa estação é que é o verdadeiro desafio. Olha que existem boatos de um vôo partindo de Confins para os EUA ainda no primeiro semestre.

TAP: Boas Tarifas e Vendas a partir de Belo Horizonte

Como mineiro, agrada-me muito ver uma cia internacional iniciando serviços a partir de Belo Horizonte. Mais ainda por ser essa cia a TAP, que tem apostado com força no mercado nacional. Apesar de alguns deslizes nas conexões em Lisboa (tema de um outro post já prometido), a TAP tem prestado um serviço muitas vezes superior aos oferecidos pelas nossas cias, principalmente nos quesitos tarifas e disponibilidade de vôos. Por isso faço propaganda de graça da TAP e de todas as cias que ousam oferecer um pouco mais do que esse marasmo que envolveu nosso mercado.

Ela está com tarifas a partir de 800 dólares (sem taxas) para esse vôo saindo de BH em direção a Lisboa que inicia-se no dia 11 de fevereiro operando 5 vezes por semana. Resultado da estratégia de aposta em outros mercado fora do eixo Rio/São Paulo: 11 mil reservas para os próximos 5 meses.

Espero que esse vôo seja um sucesso e que outras cias sigam o exemplo da TAP apostando em outras capitais e que esse vôo seja um sucesso! Pessoalmente nunca voei com a TAP, mas quem sabe agora a vontade não casa com a oportunidade?

Fidelidade TAM, Victoria da TAP e Mileage Plus United: Onde Acumular Minhas Milhas?

Foi mais ou menos essa a pergunta que a Mô Gribel me fez e que muitos estão se fazendo após o início das novas parcerias TAM. Agora é possível acumular pontos no programa Fidelidade TAM em vôos operados pela United (e sua subsidiária TED) e pela TAP. Os associados Mileage Plus e do Victoria também podem acumular milhas em vôos TAM, além dos vôos operados pelas outras parceiras Star Alliance. (Atenção, alguns vôos promocionais podem não acumular pontos nos progrmas de fidelidade das parceiras!)

Mas onde é melhor acumular? Vamos primeiro analisar as duas tabelas abaixo.


Para ampliar a tabela aqui.

Na tabela acima, há um comparativo entre as milhas/pontos ganhos em alguns exemplos de rotas e os necessários para a emissão de uma passagem ida e volta na classe econômica na mesma rota. Nota-se uma vantagem de acúmulo no Fidelidade TAM quando se realiza vôos curtos, já que esse programa permite acumular o mínimo de 1 mil pontos na ida ou volta (não importa onde se faz conexões). Em vôos mais longos, a diferença a favor do Fidelidade cai. O sistema TAM que usa números diferentes de pontos para emissão de uma passagem na alta ou baixa temporada pode trazer vantagens a quem viaja na baixa temporada e desvantagens a quem só consegue viajar na alta. Os pontos necessários para emitir uma passagem na alta temporada são maiores que as milhas estabelecidas pelo Victoria e Mileage Plus. Ponto negativo para que faz vôos curtos TAM e quer acumular no Victoria, já que ele não tem número de milhas mínimo acumuladas por vôos (são computadas as milhas efetivamente voadas) ao contrário da United (500 milhas contra as 1.000 dadas pelo Fidelidade).
Para ampliar a tabela clique aqui.

Nesta segunda tabela, fica claro que a tabela usada pela TAP privilegia os vôos de/para Portugal. Usando milhas Victoria em outros parceiros Star Alliance ou em vôos para destinos outros que Portugal tende a custar mais milhas. Acumular milhas no Victoria e no Mileage Plus com a intenção de usá-los em vôos TAM na América do Sul pode também não ser um bom negócio. Mas se o destino desejado estiver fora da América do Sul e não se desejar a ficar restrito a datas (alta/baixa temporada), o acúmulo no Mileage Plus pode ser interessante. Para quem gosta de fazer trajetos loucos em busca de milhas, o Fidelidade não é uma boa opção já que tem um número fixos de pontos por rota, estimulando o uso de vôos diretos ao contrário dos Victoria e Mileage Plus onde quanto mais conexões mais milhas.

Mas nem tudo se restringe à tabela de milhas/pontos. Devemos lembrar que a TAM, por outro lado, tem um processo muitas vezes complicado para a emissão de passagens prêmio em vôos fora da América do Sul. Por complicado entende-se a possibilidade de ir a uma loja TAM, concorrer com uma multidão de associados procurando lugares em poucos vôos internacionais, impossibilidade de emitir uma passagem para fora da América do Sul antes de 6 meses da data do vôo e antes de 3 meses em vôos dentro da América do Sul. O site passou por melhorias mas ainda falta muito para chegar ao mesmo nível de outras cias internacionais no quesito emissão de passagens prêmio. O pequeno número de parcerias ainda dificulta a emissão de passagens prêmio e acúmulo de pontos se você viaja muito em vôos internacionais.

A favor do Mileage Plus United está sua participação na Star Alliance que permite que os benefícios elite alcançados com o acúmulo de milhas possam ser utilizados nas outras cias Star Alliance (maior franquia de malas, prioridade de check in e embarque, além de acesso a sala vip). A United ainda possui um bom número de vôos próprios, pena que essa oferta ainda continue baixa na rota Brasil/EUA, mesmo após o novo vôo partindo do Rio em direção a Washington. Apesar do grande número de associados, o atendimento do call center do Mileage Plus se mostrou superior ao da TAM nos contatos que já tivemos com eles.

O Victoria também participa da Star Alliance e tem as mesmas vantagens do Mileage Plus oriundas dessa aliança global, mas usa uma tabela menos favorável que a do Mileage Plus. Mas a TAP possui uma extensa rede de vôos partindo de diversas capitais brasileiras, que dessa forma facilita em muito a vida do passageiro reduzindo a necessidade de conexões. O call center do Victoria é bem eficiente, mas parece acreditar que o português falado Portugal é idêntico ao usado em terras brasileiras. Por diversas vezes, devido a rapidez na dicção, foi necessário solicitar a atendente que repetisse a informação. Era interessante colocar algumas atendentes no call center que dominassem o tal do “brasileiro” diante de tamanha aposta no nosso mercado e nos nossos consumidores.

Por fim, a resposta a pergunta inicial vai depender do tipo de vôos que você realiza com maior frequência e onde você quer usar as milhas/pontos acumulados.

TAP : Mudanças na Franquia de Bagagem

Antigamente, todos os vôos da TAP partindo do Brasil tinham uma franquia de 2 peças de até 32 kg cada.

Mas a franquia foi reduzida para os vôos que têm destino a África (exceto em direção à África do Sul e ao Senegal). Nesses vôos será aplicado o conceito peso com franquia de 30kg para a Executiva e 20Kg para a Econômica.

A franquia também é reduzida em vôos em direção ao interior da Espanha (Bilbao, Málaga, La Corunha e Sevilha), franquia de 23 kg, mas nesse caso, por serem operados com aeronaves menores.

Quer saber mais sobre franquias de bagagem? Então leia ou releia a série de posts sobre esse tema :

· Introdução
· Cias Aéreas do Brasil, Am. do Sul e Central
· Cias Aéreas do Canadá, México e EUA
· Cias Aéreas da Europa
· Cias Aéreas da África, Oriente Médio, Ásia e Oceania/Pacífico
· Regras de Bagagem de Mão
· Arrumando as Malas
· Declaração

TAP: Promoção para Vôo BH/Portugal

A TAP está com uma tarifa promocional para o vôo que ligará Belo Horizonte a Lisboa. Tarifas para voar entre 11 de fevereiro e 11 de abril de 2008 podem ser encontradas a partir de 800 USD (sem taxas inclusas).

Eu estou comemorando até agora esse vôo, como um bom mineiro, e agora comemoro ainda mais essa tarifa inicial.

Programa Victoria da TAP e Unicard: Nova Parceria e Milhas Bônus

O programa de fiidelidade aérea da TAP, o Victoria, está comemorando sua parceria com o programa Passaporte Premium do qual fazem parte alguns cartões Unicard.

Para quem transferir sua milhas de do programa Passaporte Premuim para o Victoria receberam o mesmo número de milhas como bônus. Promoção válida do dia 01/11/07 a 28/02/2008.

Leia as regras no site do Victoria

TAP e Suas Conexões: Via Viaje na Viagem

Se você está com passagem comprada com a TAP, uma das cias que mais apostam no Brasil, para destinos outros que Portugal ou está pensando em fazê-lo no futuro, fica o alerta postado no Blog Viaje na Viagem do Ricardo Freire. Já tinha recebido um alerta do Jorge do Gira Mundo nesse comentário aqui.

Conexões são sempre um fator de estresse em uma viagem aérea, quanto mais justas, mais estressantes. Sem contar que vivemos em um país onde o caos maior ou menor ainda reina nos aeroportos.

TAP: Ampliação de Freqüências e Troca de Aeronaves

A TAP vai ampliar em fevereiro os vôos partindo de Brasília para 6 vezes por semana. Os vôos tem saído com ocupação de 80% nessa rota. Nas outras rotas a TAP tem sido bem sucedida, apenas os vôos para Natal não têm uma ocupação como a cia gostaria.

Ela está anunciando que irá substituir os A310 que fazem algumas rotas ligando o Brasil a Portugal por A330, aumento ainda mais a disponibilidade de vôos.

Fonte: Mercado e Eventos

Greves na Aviação

A Alitalia, onde greve parece ser a preferência da maioria, foi afetada por uma nova greve dos funcionários que atuam em Milão, local onde a cia vai reduzir de forma expressiva sua atuação. Uma péssima atitude diante da situação da dessa cia aérea e muito mais agora onde a Lufthansa e a Air Frannce/KLM falam em comprar a cia apesar do seu estado falimentar.

Na Air France está se iniciando uma campanha grevista dos funcionários que lutam por melhores condições de trabalho e salários.

Na TAP, o movimento grevista dos pilotos portugueses alterou um pouco os vôos operados pela TAP para o Brasil, sendo que a cia portuguesa chegou a alugar aviões para realizar alguns vôos além de atrasar outros.

Greve de Pilotos Portugueses: Pode Afetar Vôos da TAP De/Para Brasil

Os sindicato dos pilotos portugueses, que engloba os pilotos da TAP, esta com uma greve agendada para os dias 23 (das 04h às 17h), 25 (das 0h às 24h) e dia 27 (das 0h às 17h).

Se você for voar com a TAP nesses dias, vale a pena entrar em contato com a TAP e ficar de olho nessa greve.