United: Cancelada Idéia Refeição Paga em Vôos Internacionais e Aumento na Taxa de Despacho de Bagagem

A United não sabe mais o que fazer para aumentar suas fontes de renda. Está tentando de tudo possível. Fizemos um post indignado com a proposta da United de cobrar por refeições em vôos internacionais, inicialmente entre EUA e Europa. Não é que voltaram atrás? Relatando que seus clientes elite do Mileage Plus e os executivos que pagam as tarifas mais altas tinham respondido bem mal essa tentativa, anunciaram que a mesma foi abandonada. Viram o tiro no pé que estavam dando...Parece que eles não conhecem seus consumidores....

Agora, anunciaram que a taxa de despacho da segunda mala em vôo doméstico que era de 25USD vai ser aumentada, dobrada na verdade, para 50USD. Ela já cobra pelo despacho da primeira mala (15 USD). Estão livres da cobrança os passageiros da executiva, primeira e portadores de cartões elite Star Alliance. Eles ainda não tentaram implantar a mesma estratégia nos vôos internacionais.

Daqui a um tempo, vamos ter que fazer lembranças ao consumidor da United para que adicione as inúmeras taxas ao valor da passagem como fazemos com as low costs...

Obrigado ao Luciano e ao leitor anônimo pela dica da desistência da cobrança de refeições nos vôos internacionais.

Continental: Mudança na Franquia

Seguindo as outras grandes cias aéreas americanas, a Continental começou a cobrar pelo despacho da primeira mala nos vôos domésticos. Em outubro, a cobrança estende-se aos vôos para Porto Rico, Canadá e Ilhas Virgens.

A taxa será de 15 USD e será cobrada dos passageiros voando em tarifas promocionais da classe econômica. Quem paga tarifa cheia (uma minoria), vija na executiva ou primeira ou tem status elite no programa de Fidelidade não pagam a taxa...

Cobrança Extra Por Malas: Será Que Isso Vai Acabar?

Nos últimos meses, vimos várias cias americanas implantarem taxas para despacho de malas (mesmo a primeira peça) em vôos operados para determinados destinos. Isso já era uma praxe em algumas cias low cost, mas espalhou-se por cias tradicionais.

Nas cias da América do Sul, apenas a Pluna implantou essa cobrança. No Brasil, o Código Aéreo Nacional impede mudanças nas franquias de vôos nacionais.

Na Europa, essa cobrança é mais do que comum nas diversas cias low costs que lá operam. Mas isso pode mudar. Diversas associações de defesa do consumidor estão entrando na justiça solicitando o fim dessa cobrança baseado no fato de que esses extras com custos variáveis de cia para cia impedem uma comparação acurada de preços das tarifa. Alegam ainda que nas propagandas, preços inicialmente mais baixos poderiam mostra-se muito mais latos após a adição das taxas extras e ludibriar o consumidor. Vamos acompanhar no que isso vai dar. Na pior da hipóteses, as cias acabam dando um desconto para quem não quiser despachar malas, já que elas sempre acham alguma solução para esses problemas legais...

Pluna: Novos Destinos No Brasil Ainda Este Ano

Segundo o Diretor da Pluna para o Brasil Gonzalo Mazzaferro, a Pluna deve passar a voar para mais destinos ainda este ano. Brasília, Belo Horizonte, Porto Alegre ou Curitiba estão na mira. Uma boa notícia e que vai de encontro com as idéias de descentralização dos vôos defendidas por este blog.

Tomara que esses vôos sejam anunciados logo facilitando a vida de quem quer organizar as viagens de final de ano tanto em Montevidéu, Punta, Buenos Aires ou nos demais destinos atendidos por essa cia uruguaia. Mas fique atento porque a Cia recentemente mudou sua franquia de bagagem e o serviço de bordo.

Leia mais sobre as mudanças no site da Pluna.

Pluna: Mudanças na Franquia de Bagagem

As mudanças que assolam a América do Norte estão começando a chegar na América do Sul. A uruguaia Pluna divulgou sua nova política de franquias de bagagens despachadas que passa a valer a partir de 15 de julho para passagens compradas de 01 de julho em diante:

Pelo despacho da primeira peça, que deverá ter até 20 kg, será cobrado 20 USD. Essa taxa, promocionalmente, não será cobrada dos passageiros que fizerem o check in pela Internet até dia 15 de setembro. Por cada kg extra, serão cobrados 3 USD, sendo que cada peça não pode superar 32 kg. Não conseguimos identificar o valor cobrado pela segunda peça, já que as novas regras ainda não estão disponíveis no site da Pluna.

Essas taxas não serão cobradas dos vôos com embarque no Brasil, mas parece que podem ser cobradas no vôo de volta.... Assim que as regras foram devidamente publicadas no site atualizaremos os dados.

A Pluna vem praticando uma política agressiva de preços no mercado brasileiro com boa performance de vendas. Nós mesmos já chamamos a tenção para várias tarifas da Pluna (Buenos Aires, Bariloche, Santiago do Chile) aqui no blog, além de termos recebido várias perguntas sobre a cia a ponto de termos que realizar uma enquete sobre a mesma. Mas será que essa medida a la Ryanair trará impacto nessas vendas.

Brasileiro não é muito fã de mala pequena e está (mal) acostumado a se valer de franquias mais elevadas em vôos partindo ou comprados no Brasil do que as praticadas em outros mercados. A Pluna vai ter que continuar a lutar em preço para justificar essa cobrança. Cada consumidor sabe decidir se o serviço ou a proposta de cada cia aérea se adapta ou não a suas necessidades. Temos espaços para todos, a questão é saber que tamanho é os espaço para cada proposta de serviço.

Fonte: Press Release Pluna

United e US Airways Copiam a American: Mudança na Franquia Doméstica de Bagagem

A United e a US Airways anunciaram que irão cobrar pelo despacho da primeira mala nos vôos domésticos (EUA e Canadá) na classe econômica, sendo que a US Airways vai cobrar também nas rotas para a América Latina e Caribe, fechará algumas salas vip, cobrará por emissão de passagens prêmio e aumentará as taxas para emissão via call center.

Fique de olho, pois a moda deve pegar e outras cias devem seguir o mesmo caminho.

Cada dia os vôos domésticos das cias tradicionais americanas ficam mais parecidos com os serviços prestados pelas cias low cost.

Assim que tiver um tempo, vou revisar o quadro das franquias de bagagem do menu à direita do blog. Enquanto isso, aconselho usar o links contidos naquele post para confirmar as franquias.

American Airlines: Nova Low Cost Doméstica?

Nós já postamos aqui no Blog o anúncio de a American iria cobrar 25USD pela segunda mala despachada nos vôos domésticos. Mas não é que ela anunciou a cobrança também do despacho da primeira mala nos vôos domésticos nas tarifas promocionais? A partir de 15 de junho será cobrado 15 USD pelo despacho da primeira mala nos vôos domésticos (os vôos internacionais e as tarifas não promocionais e os associados do Aadvantage estão fora dessa cobrança).

Se não bastasse isso, a American deve elevar de 10 a 60 USD as passagens dependendo da distância do vôo e da competição na rota.

Olha, isso de cobrar pela primeira mala não deve se restringir a American, já que os aumentos já estão se espalhando nas demais cias americanas.

Todo mundo atrás do modelo Ryanair, pelo menos no mercado doméstico americano

Frontier: Cobra pela Segunda Mala

Apesar de ter solicitado recuperação judicial (e ainda não ter parado de voar como muito jornal por ai noticiou), a low cost americana Frontier está sendo uma das últimas a cobrar pelo despacho da segunda mala nos vôos domésticos americanos. Serão cobrados os mesmos 25 USD da concorrência. Ela irá acabar também com as tarifas para infantes e não mais levará animais nos vôos entre outras medidas.

Ryanair: Aumento nas Taxas de Bagagens e Taxa de Check In

A Ryanair que sempre deixou bem claro que incentiva que seus passageiros a voarem apenas com sua bagagem de mão e para que façam check in no site, continua sua política de incentivo aumentando as taxas dos passageiros que não optam por essas modalidades.

Quem quiser despachar uma mala na Ryanair passará a pagar, a partir de 5 de maio, 10 euros (antes eram 9) por mala desde que seja feira uma pré-reserva no site (no aeroporto é muito mais). Lembrando que a franquia dessa mala é de apenas 15 kg.... Como você vai despachar uma mala, vai ter que fazer check in no aeroporto, como isso vai passar a pagar 5 euros pelo check in ao invés dos 4 cobrados atualmente.

Portanto faça sempre as contas antes de comprar uma passagem em uma low cost. Sabendo das regras e dependendo da sua forma de viajar, elas continuam uma boa opção. Mas isso não se aplica a todo mundo.

American: Nova Política de Franquia de Bagagens

A American finalmente decidiu seguir suas concorrentes e iniciará a cobrança pela segunda mala despachada nos vôo domésticos. Passará a cobrar 25USD pelo despacho dessa segunda mala, antes gratuita, nas passagens compradas a partir 12 maio.

Bagagens: Mudança de Franquia na Iberia, Airtran e Continental

Com o aumento dos custos associados com o combustível, as cia aéreas estão promovendo aumentos leves em suas tarifas, nos adicionais de combustível e franquias de bagagens.

A Iberia que tinha tantas regras de bagagens que impossibilitaram que essas fossem descritas no comparativo que fiz sobre as franquias de bagagens, resolveu simplificar um pouco as regras. As novas regras mantêm, para quem voa econômica, as duas peças de até 32kg cada nas passagens compradas no Brasil em direção a Europa. Mas nos demais destinos com conceito peça, ficam duas peças de até 23kg cada. Peças adicionais saem por 150 euros. Em vôos dentro da Europa, a franquia será de 23 kg e com uma taxa de 25 euros a cada 5 kg ou fração.

Já a Airtran seguindo a tendência nos EUA, passará a cobrar, a partir de 15 de maio, 10 USD pelo despacho da segunda peça de bagagem que antes era grátis.

A Continental também passará a cobrar por essa segunda peça despachada em vôos domésticos a partir de 05 de maio (em passagens adquiridas a partir de 5 de abril). Mas neste caso o valor será de 25USD

Northwest: Mudança na Franquia de Bagagem

A cia americana Northwest seguindo o que já foi feito pela United, US airways e Delta passará a cobrarpelo despacho da segunda peça de bagagem ( 25 USD na Northwest) que antes era gratuita nos vôos dentro da América do Norte. Os associados do programa de fidelidade continuam tendo o direito de despachar duas malas.

Ela aumentou para 100USD as taxas cobradas pelas terceira mala em diante e para 50 USD a taxa cobrada por mala acima de 32 kg.

Agora falta a American que já acenou com a possibilidade e a Continental fazerem o mesmo. Com o aumento dos combustíveis, as cias americanas têm apelado para a redução dos serviços ao invés de aumento de preços.

Não É Só Em Ezeiza....

Tínhamos já mostrado uma reportagem sobre os roubos que ocorrem com uma certa frequência no Aeroporto de Ezeiza na Argentina.

Mas como nós todos sabíamos, finalmente alguém conseguiu filmar uma amostra do que ocorre no Brasil. A filmagem foi feita em Guarulhos.

Recentemente um parente meu teve sua mala arrombada na ida e na volta em uma viagem via Rio de Janeiro em direção a Portugal.

Como não existe jeito de impedir, podemos dificultar ou tornar mais visível uma violação de uma mala. Neste post coloco umas dicas rápidas.

United: Mudança nas Franquias de Bagagens em Vôos Internos EUA/Canadá

Nos vôos domésticos dentro dos EUA e Canadá será permitido apenas o despacho de uma peça de bagagem para as tarifas não reembolsáveis (tarifas com maiores descontos). A segunda peça poderá ser despachada pagando-se 25 dólares. Aumentou-se ainda as taxas para despacho de bagagens extras.

Lembrando que quem tiver cartão de fidelidade com Status Premier ou Star Aliance Silver ou superior continua tendo direito à segunda peça sem encargos adicionais.

Ryanair: Novo Aumento nas Taxas Cobradas por Bagagem Despachada e Check In

A Ryanair, que não para de dar lucro, continua com sua política de aumento de preços das taxas cobradas pelas malas despachadas e pelo check in realizado no aeroporto. O interessante é que a cia aérea faz isso de forma clara ao consumidor e abertamente informa que os aumentos continuarão ocorrendo até que cerca de 50% dos passageiros passem a voar apenas com bagagem de mão e assim realizem apenas o check in on-line no site da cia aérea. Com isso, ela alega que poderá reduzir o custo de aluguel dos balcões nos aeroportos e de mão de obra para realização de check in e despacho de malas.

Pode até ser uma política impopular, mas é feita de forma clara que dessa forma transfere ao consumidor a decisão de comprar ou não uma passagem na Ryanair ou na concorrência.

Para quem acha que uma passagem de uma cia low cost é sempre mais barata, lembre-se então de somar todas as taxas adicionais cobradas pelas low cost em geral, além da franquia de bagagem e deslocamento para um aeroporto mais distante (se for o caso) na hora de comparar os preços e vantagens de comprar uma passagem em uma cia low cost. O que é bom para uns pode não ser para todos.

A primeira mala despachada passa a pagar, se pré-pagas na Internet, 6 libras ou 9 euros. Se a taxa for paga no aeroporto ou se você for despachar uma segunda ou terceira mala, paga-se 12 libras ou 18 euros pelas mesmas. Lembrando que a franquia é 15 kg somando todas as peças (cobra-se 10 euros por quilo extra). O check in sobe para 3 libras ou 4 euros se o mesmo tiver de ser realizado no aeroporto (“grátis” se realizado no site, mas nem todos podem realizá-lo dessa forma...).

TAP : Mudanças na Franquia de Bagagem

Antigamente, todos os vôos da TAP partindo do Brasil tinham uma franquia de 2 peças de até 32 kg cada.

Mas a franquia foi reduzida para os vôos que têm destino a África (exceto em direção à África do Sul e ao Senegal). Nesses vôos será aplicado o conceito peso com franquia de 30kg para a Executiva e 20Kg para a Econômica.

A franquia também é reduzida em vôos em direção ao interior da Espanha (Bilbao, Málaga, La Corunha e Sevilha), franquia de 23 kg, mas nesse caso, por serem operados com aeronaves menores.

Quer saber mais sobre franquias de bagagem? Então leia ou releia a série de posts sobre esse tema :

· Introdução
· Cias Aéreas do Brasil, Am. do Sul e Central
· Cias Aéreas do Canadá, México e EUA
· Cias Aéreas da Europa
· Cias Aéreas da África, Oriente Médio, Ásia e Oceania/Pacífico
· Regras de Bagagem de Mão
· Arrumando as Malas
· Declaração

Cuidados com a Bagagem de Mão

Agora que você já conhece as franquias de parte das cias aéreas do Brasil, Am do Sul e Central; Am. do Norte ; Europa; Ásia, África, Oriente Médio, Oceania e Pacífico; você deve conhecer as regras associadas ao transporte de produtos/objetos nas bagagens de mão. Devido as recentes ameaças terroristas, as regras forma modificadas e hoje apresentam pequenas variações locais.

É muito importante que você as conheça para evitar imprevistos durante sua viagem. Vale lembra que você deve se informar sobre as regras dos países nos quais você se destina e também dos nos quais você fará conexões.

As regras versam sobre os produtos/objetos que não são permitidos transportar como bagagem de mão (objetos cortantes, sob pressão ou inflamáveis), sobre outros que sofrem limitações quanto à quantidade (líquidos e gels) e como esses devem ser apresentados nos postos de controle dos aeroportos (apresentados em sacos transparentes de 1 litro e em embalagens individuais de apenas 100ml/cada).

Diante dessas restrições é importante ter cuidado com as compras (bebidas, gels, perfumes, etc) realizadas nos duty frees localizados nos aeroportos de onde parte seu vôo. Essas compras podem ser transportadas sem problemas a partir desse aeroporto, mas podem não ser mais aceitos como bagagem de mão em um ponto de conexão, onde seja necessário passar novamente por um ponto de checagem (check point). Lembrando ainda que você pode não ter mais acesso a suas malas até o destino final.

As regras mais rígidas estão no Reino Unido, onde apenas é permitido uma bagagem de mão, não sendo aceitas de forma adicional nem sacolas com papéis ou bolsas de notebook, não importando as regras da cia aérea. Portando se você parte do ou faz conexão no Reino Unido, é melhor ter folga na sua bagagem de mão para colocar tudo dentro da mesma.

Esta página do site da American Airlines tem um ótimo sumário, em português, das regras mundo afora, mas vale sempre confirmar as mesmas, principalmente para vôos fora dos EUA.

Outros sites com Informações importantes:

Argentina: Site Aerolineas.

Brasil: Site da ANAC.

Uruguai: Site da Pluna, aqui e aqui aqui.

EUA: Site da TSA.

Europa: Site da AENA/Espanha, site da INAC/Portugal, Reino Unido: site do Department for Transport.

Ásia em Geral e Oceania: Site da Quantas.

Especificamente, Nova Zelândia e Austrália: site da Air New Zeland.

Japão: Site da JAL.

Foto1: Mag3737 Sob licença Creative Commons Foto2: chwsfo Sob licença Creative Commons

Aeroporto de Ezeiza em Buenos Aires: Cuidado com suas malas!

Uma matéria do El Clarin, um jornal argentino, mostra os problemas vividos pelos passageiros, mais especificamente, por suas malas no principal aeroporto argentino, o Ezeiza.

Uma bem organizada máfia tem atuado naquele aeroporto e causado muitos prejuízos a seus usuários. Usam inclusive os aparelhos de Raios X para escolher suas “vítimas”

Esse tema não é novo, a Sylvia companheira de VnV sempre alerta os viajantes desses riscos. Mas é interessante ver um jornal argentino mostrar a matéria e ainda colocar um vídeo sobre o tema.

Fatos como esses não são exclusividades dos aeroportos argentinos, sofremos também desses males em terras brasilis. Fica o alerta para não deixar nada de valor na sua mala despachada.

Não deixe também que isso impeça sua sonhada viagem em direção a Argentina, pois ela tem muito a te oferecer.

Obrigado ao Tony pela dica da matéria e ao Blog de Viajes do Jorge Gobbi que publicou a nota sobre a matéria.

Dicas sobre a Argentina?
Visite o Viaje na Viagem, o Argentina’s Travel Guide e o Interpatagonia

Como Planejar e Comprar Sua Viagem Pela Internet: 11 Montagem das Malas

Leve sempre o menor número de malas, com menor peso possível e compatível com seu dono. Isto facilitará seu deslocamento e a vigilância das mesmas.

Escolha peças-chave que possam montar diversas combinações. Reduza ao máximo os sapatos e dê preferência aos mais confortáveis, pois geralmente é andando que se conhece um lugar novo. Se vai a algum lugar quente leve sempre uma blusa de frio fina (ela pode te salvar do frio polar do avião ou de um revés climático). Se vai a algum lugar frio leve uma malha mais fina e uma roupa de banho, quem sabe você poderá ser vítima de um revés climático ou convidado a ir a algum spa / fonte termal.

Leve um kit de primeiros-socorros e suas medicações de uso constante. Procure seu médico e pergunte sobre medicamentos úteis ao leigo durante uma viagem.

Embale bem seus xampus, bronzeadores, perfumes, etc, pois eles podem vazar durante o vôo e durante manipulação cuidadosa da sua mala pelo pessoal de terra dos aeroportos.

Muito útil é embalar em sacos plásticos, um a um, aquelas roupas que você teria mais dificuldade de passar durante a viagem. Os sacos reduzem o atrito dessas roupas com as demais, reduzindo o amasso das mesmas.

Leve alguns sacos extras, podem ser úteis.

Se for levar algum aparelho eletrônico (câmeras, nootebook, mp3 player, etc) para exterior, você deve passar antes no posto da Receita Federal no aeroporto (que possua vôos internacionais) e preencher o formulário para registrar a exportação temporária o que evitará problemas no seu retorno. Uma vez preenchido e carimbado pela receita, ele servirá para as suas próximas viagens. Será necessário seu passaporte e a presença do aparelho, portanto coloque-o em um lugar com fácil acesso. Lembre-se também que o padrão das tomadas varia ao redor do mundo. Compre um kit adaptador mundial ou pesquise se seu aparelho tem o plug compatível com o sistema do(s) país(es) a serem viajados.

Nestes tempos de terrorismo e vigilância de malas, nunca feche sua mala com cadeado. Opte por braçadeiras plásticas (lacres) encontradas em supermercados, lojas elétricas e em lojas do tipo ‘faça você mesmo’. Elas protegem da abertura das malas e, em caso de revista das mesmas no aeroporto, elas são facilmente rompidas e substituídas por outras pelo pessoal de segurança. Isso é uma grande verdade falando-se de EUA. Não esqueça de levar algo para romper as braçadeiras na bagagem de mão (um cortador de unha grande serve), pois eles não são fáceis de romper (mas isso é a razão de usá-las, não é mesmo?).

Cuidado com as novas normas para bagagem de mão mundo afora. Neste post temos algumas das normas.

No aeroporto, nunca deixe suas malas de mão ou a serem despachadas desacompanhadas ou longe do seu campo de visão. Furtos são muito comuns em aeroportos pelo mundo afora e muito mais aqui no Brasil. Um grande número de bagagens e a pressa podem levar a alguma se extraviar por aí...

Lembre-se de retirar etiquetas de despacho antigas coladas na mala. Elas podem propiciar enganos no despacho da sua mala (erro de destino) e diminuem os indícios que sua mala recheada está vindo do exterior em um vôo doméstico (diminui o interesse de outros nela...).

Identifique bem sua mala com seus dados pessoais, o que facilita a busca no caso de extravio. Coloque alguma fita colorida chamativa ou dê preferência por modelos de cores e tipos menos comuns e equipadas com ótimas rodinhas. Já reparou quantas malas pretas e azuis iguais podem ser encontradas nos aeroportos? Já tive experiência pessoal de retornar ao aeroporto, após o check in no hotel, por ter pego por engano uma mala idêntica à minha e que tinha uma etiqueta de identificação chamativa do seguro saúde também idêntica... Localizaram-me e me alertaram do ocorrido através do endereço contido na identificação da minha mala!

Antes de sair da sala de desembarque pare alguns segundos, por mais excitado que você esteja, e verifique o estado da sua mala e dos lacres. Em caso de lacres rompidos ou danos na mala, antes de sair da sala de desembarque entre em contato com o pessoal de terra, para registrar o ocorrido e avaliar a necessidade de iniciar o processo de reembolso dos danos ou acionar seu seguro bagagem. Normalmente as malas abertas pelo pessoal de segurança dos aeroportos americanos apresentarão um novo lacre na mala (mesmo que rompido o cadeado) e haverá dentro da mesma uma folha relatando que sua mala foi revistada.

Novas Regras Para Bagagem de Mão Já Estão Valendo

As novas regras para transporte de líquidos e afins nas bagagens de mão em vôos internacionais já estão valendo.

Caso você não tenha lido o post de 6 de março sobre as regras, você poderá lê-lo clicando aqui .