TAM: Vôos Para Orlando e Entrada na Star Alliance

Como já anunciamos neste post, a Tam vai iniciar vôos ligando São Paulo a Orlando nos EUA. A venda de passagens iniciaram-se e o vôo inaugural parte no dia 21 de novembro. O vôo decola de Guarulhos as 11:30 e pousa em Orlando as 17:00h. A volta parte de Orlando as 18:50h e pousa em São Paulo as 6:35h. Os vôo serão operados com A330 e as passagens estão sendo vendidas a partir de cerca de 1050 USD (com taxas) no site da Tam. Vamos ver como vai ser o desempenho desse vôo já que muito entendido em mercado de avião acha essa rota pouco lucrativa, já que é voltada para as viagens de lazer e drena pouco público executivo, o qual costuma pagar as maiores tarifas. Avião cheio, mas com passagem média mais barata (no ponto de vista deles, é claro!).

O AeroLatinNews publicou uma nota dizendo que a TAM anuncia a entrada na Star Alliance no dia 7 de outubro. Após o anúncio da aceitação do convite da Star Alliance para se juntar a mesma, devem decorrer de 12 a 15 meses para o efetivo ingresso da cia na aliança. Tinha muita gente apostando que essa entrada efetiva iria ser mais rápida, mas pelo visto vai seguir o caminho natural por qual todas as últimas associadas passaram.

Star Alliance: TAM Anuncia Entrada em 30 Dias e Air Union Pode Nem Vir a Entrar

A Tam informou que deverá anunciar a entrada em uma aliança global em 30 dias. Entenda-se por aliança global, Star Alliance. O processo de entrada na Star Alliance normalmente leva um tempo desde o anúncio do convite formal da aliança a cia aérea. Mas como a TAM vem fazendo acordos com todas as cias Star que atuam no Brasil e estreitou muito seus laços com a Lufhtansa, pode ser que o processo seja um pouco mais acelerado.

Boa notícia para os órfão da Star Alliance no Brasil (ex-Varig). Vamos ver quais serão as mudanças no Fidelidade TAM para adequar-se aos padões e benefícios dados aos passageiros elite (Star Gold) nos aeroportos, reservas e salas vip, já que os passageiros cartões vermelho da Tam já tem dificuldades em aproveitar desses benefícios pelo grande número de associados nessa condição elite.

Confirmado a entrada na Star Alliance, fica a dúvida se será mantido o acordo com a Air France, já que não faltará a TAM opções na Europa. O acordo com a LAN já é mais fácil de manter e é interessante para as duas cias.

A russa Air Union (uma união de cias russas) que foi convidada a integrar a Star Alliance pode até não conseguir se juntar a aliança. Atolada em dívidas de combustíveis, a cia teve que cancelar diversos vôos e foi necessária a intervenção do governo russo para a liberação de crédito para compra de querosene de aviação. Olha que a húngara Malev pode sofrer com essa crise, já que sua controladora faz parte da Air Union.

EgyptAir: Nova Cia Star Alliance

A Star Alliance não para de crescer. Agora foi a vez da EgyptAir do Egito ser admitida como membro da Star Alliance. O ponto fraco da aliança continua sendo a América do Sul. Mas a TAM é forte candidata a candidata a membro Star Alliance. Pelo menos acordos com todas as cias Star Alliance que operam no Brasil já foram realizados ou estão sendo negociados.

Na fila de entrada nessa aliança estão a Air India e Air Union (russa).

United e Continental: Parceria e Mais Uma Futura Cia Star Alliance

A United e a Continental são se fundiram, mas anunciaram um acordo de parceria muito extenso, envolvendo vôos code-share, inicialmente no Atlântico Norte, possibilidade de acúmulo de milhas e extensão dos privilégios de status elite nos programas de fidelidade de nos vôos da parceira entre outras decisões.

A Continental decidiu abandonar a aliança aérea Skyteam e já solicitou sua associação a Star Alliance, que também já se mostrou a favor da mesma. Agora o processo deve demorar um pouco, já que uma entrada numa aliança depende de alguns ajustes técnicos.

A TAM que deve anunciar em breve o início do processo de entrada na Star Alliance vai acaber entrando em uma aliança que não para de crescer.

Fica a pergunta: O que acontecerá com a Copa Airlines. A Continental tem uma boa participação nessa cia panamenha e é a Continental que dá suporte a Copa na Skyteam (a Copa usa o programa de fidelidade da Contiental).

TAM: Cada Dia Mais Perto da Star Alliance

A TAM, que já tem acordos firmados coma United e Lufhtansa, anunciou início de negociações com a Air Canada, South African Airways e Swiss para o estabelecimento de acordos de code share com possível extensão aos programas de fidelidade até o final do ano.

Ótima notícia para quem era cliente Varig/Smiles e usufruía os benefícios de participar de uma cia pertencente a maior aliança aérea internacional e para os clientes Fidelidade que passarão a ter mais opções.

Será que a TAM vai dar uma colher de chá aos antigos clientes Smiles com status elite e órfão da Star Alliance como as demais cias dessa aliança deram no momento da saída da Varig da aliança? Vou torcer para que sim! (olha esse blogueiro advogando em causa em causa própria!).

TAP: Promoção para Associados Victoria

A TAP está com uma promoção para os associados do seu programa de fidelidade Victoria válida para vôos entre 01 de abril e 31 de maio.. Na compra de uma passagem, o acompanhante pode viajar com uma passagem emitida usando 50% das milhas usualmente necessárias para uma passagem prêmio da mesma rota.

Se a tabela de prêmios do Victoria não é uma das mais favoráveis para quem não tem em Portugal seu principal destino, promoções como as que o Victoria tem realizado e a possibilidade de estender o status Gold para o cônjuge melhoram em muito a relação custo benefício do programa.

Leia todas as várias regras da promoção no site do Victoria antes de sair comprando sua passagem da TAP.

Obrigado a Mô pela lembrança do blog!

Turkish: Agora na Star Alliance

A cia aérea Turkish Airlines finalmente tornou-se membro efetivo da maior aliança aérea mundial, a Star Alliance.

No site da Star Alliance há uma página comemorando a entrada da cia turca que conta com dicas de costumes turcos.

Interessante é o nome do programa de fidelidade da Turkish, Miles&Smiles (parece uma mistura de Miles&More da Lufthansa com Smiles da Varig....)

A indiana Air India , a egípcia EgyptAir e a russa AirUnion estão na fila para se tornar associadas. Esperamos que TAM faça parte dessa fila ainda este ano.

TAM: Nova Identidade Visual, Novos Vôos e Anúncio de Entrada em Aliança Aérea até Julho

A TAM lançou sua nova identidade visual, mas arredondada e com um toque de azul. Vai passar a se chamar TAM Airlines no mercado Internacional. Gosto é subjetivo e como somos influenciados pelo nossos hábitos, ainda não digeri bem a nova marca (acho que é um problema pessoal com o vermelho que junto com o azul não me passa nada de sofisitcado ou com ar brasileiro).

Ela aproveitou para anunciar que serão lançados 3 novos vôos internacionais, sendo dois partindo do Rio de Janeiro para Nova York e Miami (antes que a Varig tente fazer o mesmo) e mais um que ela deixou em suspense (Los Angeles? Primeiro passo em direção a Tóquio?).

Espera-se que mais mudanças sejam implantadas no site com oferecimento de serviços diferenciados, mas quem quiser aproveitá-los vai pagar por eles (assentos melhores entre outros).

Mas para mim o que mais me alegrou foi o anúncio de que a TAM vai entrar para uma das três alianças até o meio do ano. Entenda-se Star Alliance. Na verdade, ela deve anunciar a adesão e não entrar realmente. O problema é que todas as cias que entraram na Star Alliance demoraram um tempo razoável entre o anúncio do convite e a real integração da cia a aliança. Será que com a TAM vai ser diferente? Vamos aguardar. Ótima notícia para os associados Fidelidade TAM. Será que as já lotadas Salas VIPs da TAM vão suportar os futuros portadores de cartões Star Alliance Gold? Quando cai o acordo com a Air France, já que tudo indica que ela vai ser substituída pela Lufthansa.

Acorda Varigol.....Ou vocês voltam a atuar como cia low fare (baixas tarifas) para justificar o serviço oferecido ou a situação pode se complicar no futuro. Como entrar na Skyteam com tão poucos destinos operados pela Varig?

Logotipo retirado de um printscreen do site da TAM.

Air China e Shangai Airlines na Star Alliance

Finalmente, como já anunciamos aqui neste post, as cia chinesas Shangai Airlines e Air China (que voa para o Brasil via Madri) entraram para a aliança aérea Star Alliance. A próxima da fila para entrar é a Turkish da Turquia em Abril. Depois vem a Air India (ainda em 2008), EgyptAir e Air Union no futuro.

Pena que a Varig não faz mais parte dessa aliança, mas parece que a TAM cada dia fica mais perto....

Gol (Varig): mais próxima de um aliança

Segundo a Agência France Press, a Gol estaria negociando um acordo com a Air France/KLM e estuda a possibilidade da entrada para uma aliança aérea no futuro. Leia-se nas estrelinhas Skyteam.

O artigo cita a Gol, mas é mais provável que a Varig seja membro da aliança e a Gol uma associada.

Tudo correndo como nós comentamos frequentemente no blog. Air France fora do Fidelidade TAM, TAM na Star Alliance e Varig na Skyteam.

AirUnion Pode Se Tornar Parceira Star Alliance no Futuro

Com o suporte da Lufthansa e da Austrian Airlines, a cia aérea russa AirUnion está se preparando para se tornar parceira da Star Alliance. Não há data definida para a incorporação da cia naquela aliança aérea.

Ela é a terceira maior cia russa e pelo que parece é fruto de uma união de várias cias russas.

Lembrando que a Aeroflot, a maior cia russa, faz parte da aliança Skyteam.

Fonte: Newsletter Air Canadá

TAM: Pode Se Associar a uma Aliança Aérea em 2008

O novo presidente da TAM disse ao Mercados e Eventos que a TAM pode se associar a uma das 3 alianças aéreas já em 2008, a fim de sustentar sua expansão internacional.

Se fosse apostar, apostava todas minhas fichas na Star Alliance. Nesse caso, será que a parceria com a Air France terá futuro? Não há nada que formalmente impeça a parceria, mas ser parceira da cia francesa e ao mesmo tempo de várias das suas rivais na Europa é algo complicado.

Uma possível associação da TAM a uma aliança aérea pode forçar a Varig a realizar o mesmo, mas em outra aliança. O que seria muito interessante para os associados Smiles.

Air India e EgyptAir: Mais Parceiras na Star Alliance no Futuro

Essa ótima aliança, que continua órfã no Brasil desde a saída da Varig, passará a contar com mais duas parceiras no futuro. . A Air India, cia aérea indiana, deve ser admitida oficialmente até o final de 2008. Outra cia que deve ser admitida, em 18 meses, na aliança é a Egyptair.

Espera-se para dezembro de 2007 a chegada da Air China e da Shangai Airlines e em abril de 2008 a da Turkish na aliança.

Duro é saber que a Varig um dia foi parte da Star Alliance.....

Star Alliance: Deve Incorporar Cia Indiana Até o Final de 2008

A Star Alliance, que deve incorporar a China Air e a Shangai Airlines até dezembro de 2007 e a Turkish Airlines até o primeiro semestre de 2008, deverá ter um novo membro indiano até o final de 2008.

A cia aérea indiana deve ser a Air India.

Mais um passo na consolidação da Star Alliance como a maior e melhor aliança de cias aéreas da atualidade.

Última Chamada para Quem Quiser Ter Equivalência do Smiles nas Antigas Parceiras da Star Alliance

A promoção que dá equivalência de Status, não de milhas, nos programas de milhagem das antigas parceiras Star Alliance termina dia 30 de abril.

Se você tem interesse, então vá no site da Star Alliance e leia como proceder.

Star Alliance: Tarifas Volta ao Mundo

A Star Alliance iniciou uma divulgação das tarifas volta ao mundo saindo do Brasil:

Para voar no máximo 29.000 milhas, os preços são de 2.900 dólares para voar econômica, 7.550 para executiva e 9.900 para voar primeira classe.

Voando no máximo 34.000 milhas, os preços são de 3.300 dólares para voar econômica, 8.650 para executiva e 11.350 para voar primeira classe.

E finalmente, para voar 39.000 milhas, os preços são de 3.900 dólares para voar econômica, 10.150 para executiva e 13.350 para voar primeira classe.

Lembrando que os preços estão em dólares e não incluem as taxas. O preço final vai depender muito do número de paradas (mínimo de 3 e máximo de 15). A passagem tem validade de 12 meses a partir do embarque.

Gostou? Caso não ainda tenha lido, leia o post sobre viagens tipo volta ao mundo .