A United e a Continental são se fundiram, mas anunciaram um acordo de parceria muito extenso, envolvendo vôos code-share, inicialmente no Atlântico Norte, possibilidade de acúmulo de milhas e extensão dos privilégios de status elite nos programas de fidelidade de nos vôos da parceira entre outras decisões.
A Continental decidiu abandonar a aliança aérea Skyteam e já solicitou sua associação a Star Alliance, que também já se mostrou a favor da mesma. Agora o processo deve demorar um pouco, já que uma entrada numa aliança depende de alguns ajustes técnicos.
A TAM que deve anunciar em breve o início do processo de entrada na Star Alliance vai acaber entrando em uma aliança que não para de crescer.
A Continental decidiu abandonar a aliança aérea Skyteam e já solicitou sua associação a Star Alliance, que também já se mostrou a favor da mesma. Agora o processo deve demorar um pouco, já que uma entrada numa aliança depende de alguns ajustes técnicos.
A TAM que deve anunciar em breve o início do processo de entrada na Star Alliance vai acaber entrando em uma aliança que não para de crescer.
Fica a pergunta: O que acontecerá com a Copa Airlines. A Continental tem uma boa participação nessa cia panamenha e é a Continental que dá suporte a Copa na Skyteam (a Copa usa o programa de fidelidade da Contiental).
