Milhas Aadvantage e Cartão de Crédito Citi Aadvantage: Continua a Promoção

Já queestamos relembrando algumas promoções que ainda estão valendo como a do Victoria/TAP e Cartão Unicard, não posso deixar de lembrar da promoção exclusiva para os portadores de cartões Citi Aadvantage. Os portadores desse cartão podem emitir uma passagem para voar aos EUA (até 31 de maio) usando apenas 30 mil milhas. Uma das melhores promoções do último ano.

Já pensou em usar apenas 30mil milhas para ir ao Havaí e curtir o sol aproveitando o dólar bem mais em conta?

Mais informações neste post aqui.

Programas de Fidelidade Aérea ou Milhagem: Retrospectiva 2007, Parte II

Cias Internacionais

TAP

Os associados do programa Victoria da TAP, que já tem o benefício de acumular pontos nas parceiras Star Alliance nos diversos e crescentes vôos partindo de diversas capitais brasileiras, agora podem acumular em vôos da TAM. Deve-se lembrar que o acúmulo de milhas em vôos operados pela TAM segue o critério do número de milhas voadas, não segue a regra do fidelidade de 1000 pontos/trecho aplicado pela TAM, e que pode não se acumular milhas em vôos super promocionais. O programa Victoria da TAP ainda tem que melhorar sua tabela de milhas necessárias para a emissão de passagens prêmio para níveis semelhantes aos praticados por suas concorrentes que atuam no Brasil. Para quem tem um cartão Unibanco com programa Passaporte Premium há uma promoção onde transferindo as milhas desse programa para o Victoria, você recebe o mesmo número em bônus até fevereiro .

American Airlines

Os associados Aadavantage perderam a vantagem que tinham de acumular milhas nos vôos da TAM, com o fim da parceria em 13 de novembro. Além disso, a validade das milhas foi reduzida para 18 meses, sujeita a renovação no caso de movimentação da conta (uso, compra ou acúmulo de milhas). Quem acumulou milhas até junho de 2006 e não movimentou mais a conta desde então está sob risco de perder suas milhas em dezembro de 2007. Mas nem tudo é tristeza para os associados Aadavantage, que contam ainda com a vasta malha da American e dos parceiros Oneworld, sendo que essa última recentemente foi reforçada pela associação da JAL, Royal Jordanian, Malev e Dragonair. Os associados desse programa estão sendo contemplados com promoções intermitentes, que permitem a emissão de passagens prêmio com número reduzido de milhas. Mais especificamente os associados brasileiros que possuem o cartão de crédito Aadvantage Citibank podem emitir passagens do Rio ou São Paulo para a Am do Norte e Caribe (incluindo Havaí e Alasca) usando apenas 30.000 milhas em vôos até o final de novembro ou de 12 de fevereiro a 31 de maio de 2008. Ir para o Havaí com apenas 30.000 milhas é uma ótima pedida. Outra facilidade é a emissão de prêmios em vôos AA usando o site, já nele é possível visualizar com clareza as datas onde assentos estão disponíveis para emissão de passagens prêmio.

United

Os clientes do Mileage Plus podem comemorar o início da nova rota ligando diretamente o Rio de Janeiro a Washington, que no momento é sazonal, mas há uma grande torcida para se tornar fixo, já que aumenta em 30% a disponibilidade de assentos em vôos United partindo do Brasil e as chances de emitir uma passagem prêmio na rota Brasil/EUA. Deve ser comemorada ainda a parceria entre a TAM e a United que vai permitir acúmulo de milhas voadas TAM no Mileage Plus. Quer mais motivos para comemorar? Em um futuro próximo, a Star Alliance (aliança da qual fazem parte a TAP, United, Swiss e Lufthansa) recebeu novos membros, a Air China, a Shangai Airlines e no futuro estão na fila a Turkish, Air Índia, EgyptAir e Air Union. Especula-se que a TAM também possa entrar nessa lista.

Lufthansa

Os associados do Miles&More, do qual é também associada a SWISS entre outras, podem comemorar o aumento do número de assentos nos vôos partindo do Brasil em direção a Frankfurt e Munique, já que com o fim da extensão do vôo até Buenos Aires e a troca de algumas aeronaves houve um aumento considerável dos assentos. Por outro lado, os associados do Miles & More e dos outros programas de cias Star Alliance perderam a chance de usar e acumular milhas nos extintos vôos que ligavam de São Paulo para Buenos Aires operados pela Lufthansa. Comemoram, pelas mesma razões que os integrantes dos programas da United e TAP, a chegada de novos membros Star Alliance. Outro motivo para comemorar são as recentes promoções de passagens realizadas pela Lufthansa, que não costuma brigar pelo menor preço com suas concorrentes. A parceria com a TAM deve ser implantada at´r o final do primeiro semestre de 2008, sendo que o acúmulo de milhas em vôos TAM poderá acontecer já em fevereiro. Continua a promoção que permite a emissão de uma passagem prêmio em alguns vôos operados pelos integrantes do Miles e More com um número reduzido de milhas, quando essa emissão é feita no site.

Air France/KLM

Os associados do Flying Blue podem comemorar a política agressiva de preços praticada pelo grupo, principalmente pela KLM e o grande número de opções de vôos partindo do Brasil para a Europa. São 35 vôos por semana só da Air France. Podem comemorar que a Skyteam, aliança aérea da qual faz parte a Air France/KLM, passou a contar com 3 novos membros associados, a Copa, Air Europa e Kenya Airwyas, aumentando assim as opções para se acumular milhas e emitir passagens prêmio. Essas duas últimas cias, sendo que a Air Europa voa para o Brasil, passaram a fazer parte também como membros do Flying Blue. Os associados ainda contam com as promoções chamadas de Webawards, que envolvem um número reduzido de milhas, às vezes reduzidos em 50%, para a emissão de passagens prêmio durante um determinado período de tempo. Existem promoções muito boas para os associados.

LAN

Os associados LAN Pass podem comemorar o início da parceria da LAN com a TAM que vai permitir o acúmulo de Kms, unidade de medida do LAN Pass, e emissão de passagens prêmios em vôos da TAM . Ainda não está disponível a tabela de emissão de prêmios. Atualização (22/12/07): a parceria ainda não incluiu os programas de fidelidade e até o momento não há previsão para que isso ocorra. Da mesma forma como a American, os associados o LAN Pass tem que comemorar a chegada dos noivos associados a aliança Oneworld da qual a LAN faz parte. O LAN Pass pode se tornar uma boa opção de programa de fidelidade aéreas aos passageiros que viajam muito dentro da América do Sul e pelo mundo afora devido a essa parceria coma TAM, sua malha aérea própria, qualidade dos serviços e por fazer parte da Oneworld.

TACA

O programa Distancia tem realizado boas promoções envolvendo comprar de milhas. Mas segundo leitores do blog, como o Rafael, a disponibilidade de datas para a emissão de passagens prêmio é bem reduzida.

Por fim gosto e acho obrigatório alertar para que:

Não encare suas milhas como depósitos de longo prazo em uma conta bancária. O ideal é usar as milhas o mais rápido possível. No correr dos anos, a cia na qual você acumula as tão suadas milhas pode passar por dificuldades financeiras, cortar parcerias ou rotas que te levavam àquele destino desejado ou mesmo alterar o número de milhas (geralmente para pior) necessárias para determinada passagem prêmio.

Uma Boa Razão Para Ter um Cartão Citibank Aadvantage

Os portadores do cartão de crédito Citibank Aadvantage têm uma boa razão para sorrir e uma boa oportunidade de viajar. Portadores desse cartão podem emitir uma passagem prêmio voar do Brasil para América do Norte (a American inclui Havaí, Alaska, México e Caribe) com apenas 30 mil milhas. Isso mesmo viajar para o Havaí com apenas 30.000 milhas! Outras opções são a de conjugar 25 mil mais 150 USD ou 20 mil mais 200 USD ou ainda 15mil mais 450 USD.

Promoção válida para vôos da American Airlines saindo do Rio de Janeiro ou São Paulo para voar de 15 de agosto a 30 de novembro de 2007 ou de 12 de fevereiro a 31 de maio de 2008. Promoção exclusiva para portadores desse cartão de crédito.

Se você não tiver milhas suficientes, o Aadvantage permite a compra de milhas via o site (máximo de 40 mil milhas/ano por conta).

Vou postar aqui uma edição da pergunta do leitor Eduardo, o qual tem o mérito de ter chamado minha atenção para essa promoção, e da resposta que dei numa caixa de comentários abaixo:

Pergunta do Eduardo: Olá, Estou com uma dúvida básica sobre a compra de milhas da AA, gostaria muito que me ajudasse. Veja: Uma passagem ida e volta para o Havaí custa cerca de US$ 1.600. Hoje, com 30.000 milhas eu posso ir para o Havaí, por exemplo, pagando apenas a taxa de embarque. Se eu tiver as milhas, tudo bem. Mas, se eu não tiver, eu posso comprar as milhas, o que custaria US$ 750, pelo site da AA. Ou seja, eu pagaria US$ 750, teria as milhas, e viajaria, pagando bem menos do que se não comprasse as milhas. É tão fácil assim??? Ou me esqueci de algum detalhe importante? Grato!

Resposta do Aquela Passagem:Eduardo, Voar do Brasil para o Havaí de 16 de agosto a 30 de novembro são necessárias 40.000 milhas e não 30.000. De dezembro para frente 60.000 milhas. Unicamente os portadores do Cartão Citibank Aadvantage podem voar usando apenas 30.000 milhas nessa promoção.

40.000 milhas é o máximo que um associado pode comprar por ano e vai sair por 1.000 USD + 30 de taxa de emissão + impostos (7,5%). 30.000 milhas saíram por 750 USD + 30 + 7,5%. As milhas vão ser creditadas em 72 horas na sua conta. Leia as regras de compra de milhas aqui.

Com as milhas na mão, você vai ter que encontrar passagens prêmio disponíveis para as datas que você deseja. Você pode testar indo na página de reserva do site da American (clique em reservas aadvantage).Achou o vôo nas datas que você deseja (não é tão fácil!)? Ai você vai pagar a passagem com suas milhas e além de pagar as taxas de embarque e adicionais que não são cobertos pelo programa de milhagem.

Lembre-se que a emissão de uma passagem no aadvantage tem que ser feita com mais de 28 dias de antecedência para não pagar taxa de urgência e que se depois você quiser trocar a data da viagem, pode custar uma boa multa ou não existir mais datas disponíveis para passagens prêmio.Você economiza voando na baixa estação, mas também leva um monte de restrições e precisa de uma dose de sorte ou boa antecipação para encontrar o que você deseja. Mas se você optar por essa estratégia não deixe de checar todas essas informações que te dei com a American. Se tiver uma loja na sua cidade, vale a pena ir lá, se não usa o telefone do Aadvantage.

Gostou? Então leia todas as regras no site antes de sair comprando milhas. Com todas as informações na mão e sabendo dos prós e contras pode ser uma ótima oportunidade.

American: Bônus nas Milhas compradas em Agosto e Internet WiFi no Futuro

Comprar milhas não é um grande negócio, mas quando faltam apenas poucas milhas para completar o total necessário para a emissão de uma passagem prêmio, pode ser uma opção interessante.

Um dos programas de fidelidade aérea que permitem a compra de milhas é o Aadvantage da American Airlines.

Durante o mês de agosto e no caso de ser sua primeira aquisição de milhas, se você adquirir pelo menos 10.000 milhas (250 USD) poderá ganhar 10% de milhas de bônus pelas milhas compradas no site do programa (máximo de 4000 milhas bônus). Se adquirir mais de 25.000 milhas não terá que pagar a taxa de 30 USD pela transação e ganhará as mesmas 10% de milhas de bônus. Você pode notar que o preço é salgado.

Mas como a American tem a opção de prêmios emitidos com um menor número de milhas na baixa estação, uma compra de 11.000 milhas (10.000+1.000 de bônus) por 250USD + 30USD de taxa pode viabilizar a emissão de uma passagem prêmio Brasil/EUA para quem acumulou apenas 29.000 milhas no Aadavantage.

Não deixe de ler todas as regras antes de se decidir por comprar essas milhas.

Parece que a American vai ser a primeira cia americana a oferecer serviços WiFi em vôos domésticos nos EUA. No passado algumas cias chegaram a oferecer Internet WiFi durante os vôos, mas o serviço operado pela Boeing foi desativado.

Texto atualizado em 14/08/07

American Airlines: Tarifas Promocionais e Milhas em Dobro

A American está com uma série de tarifas promocionais de última hora, entre elas uma tarifa São Paulo/Nova York por 795 USD (tarifa QXWEBSW) sem taxas para emissão até 6 de agosto. Leia bem as regras das tarifas antes de decidir-se pelas compras.

Outra promoção é a de milhas em dobro para vôos comprados no site de 01 de agosto a 30 de setembro (exclusivamente no site) e para voar de 01 de agosto a 15 de novembro. Só vôos American, não vale para o code share.

Data do Fim do Acordo TAM/American Airlines: 11 de Novembro

Foi definida a data do fim do acordo com a American Airlines com a TAM e será em 11 de novembro. Até lá, os passageiros com cartões Fidelidade TAM e Aadvantage continuam pontuando nos vôos de ambas as cias e podendo emitir passagens na outra cia. Após essa data não será possível acumular milhas (mesmo em vôos comprados antes do fim da parceria) ou emitir novas passagens na parceira.

As passagens emitidas terão validade de 6 meses, portanto, se forem emitidas no último dia da parceria, terão validade até 13 de maio.

Mas os associados do Fidelidade TAM não precisam se desesperar, o fim da parceria com a American deve ser seguida do início da parceira com a United.

Fotos: TAM/ Alfredo Neto AA/ Caribb
Todas sob licença Creative Commons

Ps: Obrigado Tony pela dica das fotos.

Mudanças no Aadvantage da American Airlines: Redução na Validade da Milhas

O programa Aadvantage da American, seguindo o que já foi feito pela United no seu Mileage Plus, está reduzindo a validade das milhas no caso da não movimentação da conta. Antes era necessário movimentar a conta a cada 36 meses para revalidar as milhas, mas agora a movimentação deverá ser feita a cada 18 meses

Portanto se você acumulou milhas antes de 15 de junho de 2006 e não movimentou sua conta depois disso, fique atento a validade das suas milhas: serão válidas até 15 de dezembro de 2007.

Como o mercado de aviação encontra-se aquecido, as cias dão-se ao luxo de fazer essas modificações.

Portanto, mais uma vez, vou repetir:

“Mas cuidado, não encare suas milhas como depósitos de longo prazo em uma conta bancária. O ideal é usar as milhas/pontos o mais rápido possível. No correr dos anos, a cia na qual você acumula as tão suadas milhas/pontos pode passar por dificuldades financeiras, cortar parcerias ou rotas que te levavam àquele destino desejado ou mesmo alterar o número de milhas (geralmente para pior) necessárias para determinada passagem prêmio. Exemplo? O programa Smiles da Varig! Ele deixou sem dormir muitos de seus associados durante seu processo de recuperação judicial e leilão que criou a Nova Varig, que cortou várias rotas e acabou por sair da Star Alliance reduzindo em muito as opções de destinos disponíveis para emissão de passagens com milhas Smiles.”

Um Atalho Para O Status Elite do Aadvantage da American: Confirmado

Em um post recente, falamos sobre o 90-day challenger da American Airlines e colocamos em dúvida sua validade para os Brasileiros.

O leitor João Henrrique já tinha afirmado que fez uso desse programa em 2005.

Desta vez em contato por e-mail com o Aadvantage, que por sinal responde prontamente os emails enviados (ponto para a American), perguntei sobre a possibilidade de obter um status elite no Aadvantage como cortesia, já que tinha um no Smiles (tenho uma pendência também lá!).

Recebi como resposta que poderia voar apenas 5.000 milhas ou 10.000 milhas na American para atingir o status Gold e Platinum, respectivamente, durante um período de 90 dias. Se desejasse, era só entrar em contato por e-mail com o Aadavantage.

Portanto, se é de seu interesse e se você for começar a usar vôos da American e Oneworld, é uma super promoção. Lembre-se que os status elite do Aadvantage dão uma série de benefícios, sendo as milhas bônus um dos mais importantes.

United e Aloha: Ampliam Acordo

A United e a Aloha ampliaram seu acordo de cooperação visando aumentar a cooperação nas rotas ligando o EUA ao Havaí.

Quer dicas sobre o Havaí? Então leia as dicas e veja as sensacionais fotos do Arnaldo no Blog Fatos e Fotos de Viagem .

Comparativo Entre os Programas de Fidelidade Aérea Smiles/Varig, Aadvantage/American Airlines e Flying Blue/Airfrance-KLM

1 Introdução

Como já foi postado nesse blog, as cias da Star Alliance , que atuam no Brasil, estão mantendo o status obtido no Smiles no caso de uma migração para um dos seus programas de fidelidade aérea. Essa atitude por parte das associadas Star Alliance foi motivada pela saída da Varig dessa mesma aliança, a qual era sócia fundadora, em 31 de janeiro de 2007.

Caso você esteja pensando em se inscrever em um programa fora da Star Alliance, apresento agora 3 opções, sendo uma não associada a uma aliança global (Fidelidade TAM), outro associado a aliança Oneworld (Aadavantage) e outra a aliança Skyteam (Flying Blue). A escolha desses programas deu-se devido à possibilidade de acumular, em todos eles, milhas/pontos obtidos em vôos TAM operados no Brasil (vide regras). Com a saída da Varig da Star Alliance, essa aliança não possui mais um parceiro que permita acúmulo de milhas em vôos nacionais, o que pode ser crucial para o viajante que tem nos vôos domésticos sua principal fonte de milhas/pontos.

Como forma de realizar um comparativo mais interessante, optei por incluir o Smiles usando as regras que estavam válidas até 31/01/2007, regras que permitiam emissão de bilhetes em parceiras Star Alliance.

Caso sua opção seja por um programa associado a Star Alliance, clique aqui e aqui.

Antes de finalmente ir ao comparativo, gostaria de novamente repetir algumas considerações sobre esse tipo de comparativo:

Sempre tive muita dificuldade em realizar comparativos entre programas de milhagem e isso se deve ao fato de que cada um desses programas tem muitas regras, mas muitas mesmo. Ao contrário do que pensa a maioria, as semelhanças entre os programas são restritas, até quando se faz um comparativo de programas parceiros de uma mesma aliança aérea. As principais diferenças são associadas à validade das milhas/pontos acumulados, milhas bônus ganhas pelos associados com status elite, acesso as salas vip, taxas associadas à emissão de passagens via call centers, possibilidade de transferência, revalidação ou compra de milhas, compra de upgrades ou mesmo upgrade automáticos em determinadas rotas, o acúmulo de milhas necessário para atingir um status elite e por fim e mais importante, o número de milhas necessárias para emitir uma passagem prêmio em vôos operados pelas cias proprietárias desses programas e em vôos operados pelas parceiras de aliança ou de programa.

Como nesse texto são comparados 3 programas de fidelidade que possuem lógica própria, ou seja, não são associados a mesma aliança, o desafio foi maior e o seu cuidado na hora de escolher um desses programas deve ser redobrado. As regras usadas no comparativo são as válidas em 20/01/2007.

Diante de tantas diferenças optei por eleger alguns pontos para realizar esse comparativo. Portanto lembre-se de que as diferenças não se resumem as aqui postadas e no caso de optar por algum dos programas tendo como base para sua decisão esse texto, vá ao site do programa e leia todas as suas regras.

2 Programas de Fidelidade Analisados

Foram analisados os seguintes programas de fidelidade aérea:

Fidelidade TAM

Tel 4002 57 00 ou 0800 570 57 00

Aadvantage Americam Airlines

Tel 0300 789 77 78 ou (11) 4502 4000

Flying Blue Air France/KLM

Tel 0800 891 86 40

Incluí ainda na análise o Smiles da Varig, tendo como base as regras válidas até 31 de janeiro de 2007 para vôos Star Alliance.

3 Tendências Observadas

Algumas tendências foram observadas durante a análise desses programas de fidelidade, tendências que devem merecer sua atenção na hora da escolha do seu programa. Vou descrever as principais abaixo.

Os programas têm criado uma nova modalidade de passagens prêmios, que possuem poucas ou nenhuma restrição para sua emissão, porém necessitam do uso de muito mais milhas para a emissão das mesmas. As passagens prêmios comuns estão sofrendo, cada dia mais, com restrições quanto à emissão. Algumas cias tem aumentado a antecedência para realizar as reservas desses prêmios, proibindo a emissão desses prêmios em determinadas épocas do ano ou cobrando taxas de emissão variáveis quanto mais próximo da data do vôo a passagem é emitida . O Smiles tem no seu regulamento a existência de uma taxa como essa, mas ainda não tenho conhecimento de alguém que a tenha pago. Isso tudo sem contar que os associados aos programas de fidelidade, normalmente, não terem acesso ao número de assentos reservados em cada vôo para a emissão de passagens prêmio.

Consolida-se a existência de 2 tipos de milhas, as milhas comuns que podem ser convertidas em prêmios e as chamadas milhas status que qualificam o associado a atingir os níveis elite do programa. Essas últimas estão sendo restringidas as milhas efetivamente voadas e a uma porcentagem das milhas bônus obtidas em promoções ou ganhas voando nos vôos da(s) cia(s) proprietária(s) do programa de fidelidade. Atente que você pode vir a ter uma conta cheia de milhas, que podem ser trocadas normalmente pelas passagens prêmios, mas nunca chegar ao status elite desejado ou mesmo manter-se nele.

O acúmulo de milhas está sendo limitado nas passagens com maiores descontos, sendo que várias cias não permitem acúmulo ou reduzem as milhas acumuladas em determinadas classes de reserva (não confundir com classe de serviço ).

Há ainda uma tendência a incentivar o uso da Internet para a emissão das passagens prêmio, cobrando taxas pela emissão das mesmas via telefone. O problema é que muitos sites não permitem a emissão de passagens prêmio em todas as cias aéreas parceiras dos programas ou não possibilitam a realização de stopovers (paradas intermediárias) em passagens emitidas via Internet.

Uma tendência, mais recente, tem sido a de limitar a vida das milhas à movimentação da conta do programa de fidelidade. Por movimentação entende-se acúmulo de milhas em vôos, parceiros aéreos e não aéreos e cartões de crédito próprios, uso das milhas ou mesmo doação das mesmas. Além dessas formas de aumentar a validade das milhas, algumas cias tem permitido a revalidação das milhas mediante o pagamento de taxas. Cuidado, pois manter ou revalidar essas milhas pode acabar saindo caro se você usa pouco os serviços desses programas.

4 Principais Vantagens e Desvantagens Específicas de Cada Plano de Fidelidade


Smiles Varig http://www.smiles.com.br/

Vantagens

Permite acumular no mínimo 1000 milhas por trecho voado (promoção temporária em vigor há vários anos).
Faz vôos domésticos em território brasileiro.
Muitas promoções envolvendo milhagem (acúmulo e prêmios) nos últimos tempos.
Ausência de taxas para emissão de passagens via telefone e taxas menores para alteração ou cancelamento de vôos prêmios.

Desvantagens

Desligamento da Star Alliance, reduzindo as possibilidades de acúmulo e prêmios em parceiros aéreos.
Número de rotas e vôos nacionais reduzido.
Rotas internacionais muito restritas.
Insegurança quanto ao futuro do programa, espera-se uma grande reformulação e não necessariamente a favor do consumidor.
Idade das aeronaves e serviço de bordo da Varig, na média, ainda deixa a desejar comparado com as antigas companheiras da Star Alliance.

Fidelidade TAM http://www.tam.com.br/

Vantagens

Boa cobertura do território nacional, permitindo acúmulo de pontos em viagens domésticas.
Mínimo de 1000 pontos ganhos para cada trecho.
Cartão de crédito próprio onde se acumulam 1,33 pontos a cada 1 dólar gasto.
Vários parceiros no Brasil, principalmente com as administradoras de cartões de crédito.
Permite emitir passagem de ida ou volta em vôo operado pela TAM.
Não há limite de assentos para emissão de passagens prêmio em vôos TAM na América do Sul.

Desvantagens

Usa critério de alta e baixa temporada para determinar milhas necessárias á emissão de passagens prêmio, que prejudica muito o passageiro que voa na alta temporada.
Passagens na América do Sul voando TAM devem ser emitidas com no mínimo 7 dias de antecedência.
Grande demanda por emissão de passagens prêmio em vôos internacionais associada com a baixa oferta dos mesmos, torna o ato de emitir essas passagens algo um tanto penoso.
Restrição para ganho de milhas em passagens emitidas usando tarifas econômicas superpromocionais e tarifas não publicadas em vôos TAM e parceiros. Uso de milhas para pagamento de multas por alteração de datas e reembolso.
Não ganha pontos em vôos Air France da América do Sul em direção a Paris.
Tabela de emissão de prêmios disponível no site é restrita, sendo necessário consultar o call center determinar pontos necessários para emissão de passagens menos comuns.
Validade de apenas 2 anos dos pontos acumulados
Validade de apenas 3 meses para passagens prêmio para vôos na América do Sul e de 6 meses para passagens internacionais contra 1 ano da maioria das demais cias.
Usa critério de alta e baixa temporada para determinar milhas necessárias à emissão de passagens prêmio, que prejudica muito o passageiro que voa na alta temporada.

Benefícios dados aos associados com nível elite:

Fidelidade TAM Azul:
Maior franquia de bagagem, em vôos próprios TAM, com liberação de 10 kg de bagagem adicionais para embarques onde a Franquia de Bagagem é por peso ou de 01 volume extra*** para embarques onde a Franquia de Bagagem é por peça.

Fidelidade TAM Vermelho:
Maior franquia de bagagem, em vôos próprios TAM, com liberação de 20 kg de bagagem adicionais para embarques onde o Franquia de Bagagem é por peso ou de 02 volumes extras*** para embarques onde a Franquia de Bagagem é por peça.
*** Até 32 kg, com 158 cm, no máximo, somando-se altura, comprimento e largura.O acesso as Salas VIP Domésticas é restrito. Podem utilizá-las os clientes portadores do Cartão Fidelidade Vermelho voando TAM. É permitida a entrada de 1 (um) acompanhante independentemente do grau de parentesco. Importante: A Sala VIP Internacional é disponibilizada apenas aos passageiros que viajam com a TAM em Primeira Classe e Classe Executiva nos vôos internacionais.

Aadvantage American Airlines http://www.aa.com.br/

Vantagens

Parceria com a TAM, permitindo acúmulo de milhas ganhas em vôos domésticos nessa cia em sua conta Aadvantage. Atenção, as milhas ganhas são referentes às milhas efetivamente voadas (mínimo de 400 milhas/vôo). Vôos TAM em tarifa econômica promocional permitem acúmulo de apenas 50% das milhas.
Boa bonificação em milhas para os membros elite em vôos realizados com a American e parceiros Oneworld.
Boas opções de vôos e parceiros aéreos.
As milhas acumuladas não expiram, desde que a conta seja movimentada uma vez a cada 36 meses.
Possui cartão de crédito próprio emitido no Brasil, que permite acumular milhas diretamente na sua conta fidelidade.
Várias promoções envolvendo acúmulo de milhas, mas cuidado, pois várias dessas necessitam de uma pré-inscrição no site da American para que se possa participar
Possibilidade de emitir passagens prêmios (AAnytime Awards) com poucas restrições, porém com uso de muito mais milhas
Permite a compra de milhas

Desvantagens

Pouca oferta de parceiros não aéreos no Brasil, principalmente com cias administradoras de cartões de crédito brasileiras.
O seu cartão próprio é voltado para o público mais abastado e possui anuidade alta.
Para conseguir emitir sua passagem prêmio naquele vôo desejado, você terá de concorrer com uma multidão de associados nos EUA e nos diversos mercados onde atua.
A política de upgrades cortesia (ganhos acumulando certo nível de milhas) é muito focada no mercado doméstico americano.
Para emitir passagens prêmio em vôos outros do que da American, você terá de recorrer ao telefone ou escritório American e pagar 15 dólares americanos por isso.
Antecedência de 21 dias na emissão da passagem para que não seja necessário pagar taxa de urgência para a mesma.
Usa critério de alta e baixa temporada para determinar milhas necessárias à emissão de passagens prêmio, que prejudica muito o passageiro que voa na alta temporada.
Restrição para ganho de milhas em passagens emitidas usando tarifas econômicas superpromocionais e tarifas não publicadas em vôos American e parceiros.

Benefícios dados aos associados com nível elite:

Benefícios do AAdvantage Gold (Oneworld Rubi):
Prioridade no check-in nos balcões de Classe Executiva (onde disponível), independentemente da classe de serviço viajada naquele dia.
Preferência de assento (nos casos em que há oferta de pré-reserva de assentos). Prioridade de standby e lista de espera.

Benefícios do AAdvantage Platinum (Oneworld Safira):
Prioridade no check-in nos balcões de Classe Executiva (onde disponível), independentemente da classe de serviço viajada naquele dia.
Preferência de assento (nos casos em que há oferta de pré-reserva de assentos). Prioridade de standby e lista de espera.
Pré-embarque/embarque, conforme sua conveniência.
Acesso as Salas VIP de Classe Executiva das empresas aéreas da oneworld, independentemente da classe de serviço voada em viagens internacionais3 .

Flying Blue Air France/KLM www.airfrance.com/br

Vantagens

Parceria com a TAM, permitindo acúmulo de milhas ganhas em vôos domésticos nessa cia em sua conta Flying Blue. Atenção, as milhas ganhas são referentes às milhas efetivamente voadas (mínimo de 750 milhas/vôo). Vôos TAM em tarifa econômica promocional podem não dar direito acúmulo de milhas (classe de reserva D, E,S,T,U e G).
Boa bonificação em milhas para os membros elite em vôos realizados com a Air France/KLM e parceiros Skyteam.
Muitas boas opções de vôos e parceiros aéreos.
As milhas acumuladas não expiram, desde que se voe um trecho com os parceiros Skyteam ou Kenia Airways a cada 36 meses.
Possibilidade de emitir passagens prêmios (Open Miles) com poucas restrições, porém com uso do dobro de milhas da passagem prêmio com restrições.
Permite one-way por 50% das milhas da passagem ida e volta em alguns trechos e cias

Desvantagens

Não permite comprar ou transferir milhas.
Pouca oferta de parceiros não aéreos no Brasil, principalmente com cias administradoras de cartões de crédito brasileiras.
Não permite pontuar em vôos TAM do Brasil para os EUA ou Europa.
Cada parceiro aéreo não pertencente ao Skyteam tem regras individuais de acúmulo e emissão de passagens prêmio.
Para emissão de vôo TAM dentro da América do Sul gastam-se 30.000 milhas para voar na classe econômica.

Benefícios dados aos associados com nível elite:

Benefícios do Flying Blue Silver (Skyteam Elite):
Prioridade no check-in nos balcões de Classe Executiva (onde disponível), independentemente da classe de serviço viajada naquele dia.
Preferência de assento (nos casos em que há oferta de pré-reserva de assentos). Prioridade de standby e lista de espera.
Franquia de 5Kg a mais nas malas em vôos Air France/KLM

Benefícios do Flying Blue Gold(Skyteam Elite Plus):
Prioridade no check-in nos balcões de Classe Executiva (onde disponível), independentemente da classe de serviço viajada naquele dia.
Preferência de assento (nos casos em que há oferta de pré-reserva de assentos).
Prioridade de standby e lista de espera.
Pré-embarque/embarque, conforme sua conveniência.
Entrada em todos os saguões de Classe Executiva das empresas aéreas da Skyteam, independentemente da classe de serviço voada em viagens internacionais3 .
Franquia de 10Kg a mais nas malas em vôos Air France/KLM
Transferência grátis entre o aeroporto de Charles De Gaulle e Orly em ônibus Air France

5 Comparativo Básico das Principais Diferenças

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6 Comparativo das Milhas Necessárias para Emitir Passagem Prêmio Restrita

Os valores apresentados aqui se referem aos prêmios mais econômicos, ou seja, aqueles que necessitam um menor número de milhas e são sujeitos a maiores restrições e menor disponibilidade de assentos em cada vôo. Tanto a TAM como a American tem tabela para prêmios emitidos para vôos na Alta e Baixa estação.

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7 Conclusão

A inscrição em um desses programas pode ser muito interessante para aquele viajante que tem nos vôos domésticos sua principal fonte para acúmulo de milhas. O Fidelidade TAM é muito útil para aqueles que acumulam milhas em vôos TAM dentro da América do Sul e tem a intenção de utilizá-las em vôos dentro desses mesmos destinos. Os demais planos são mais interessantes para quem realiza uma maior número de vôos internacionais. Certo é que se o Fidelidade TAM tem suas virtudes e fãs, ele também tem muitas limitações que inclusive podem inviabilizar a inscrição de viajantes acostumados com as regras do Smiles e Star Alliance.

Qual é o melhor? Acho que a escolha deve ser feita de forma individualizada e baseada nas necessidades pessoais e tendo em mente as várias peculiaridades de cada plano de fidelidade analisado.