Segundo, o Mercado e Eventos, a Varig deve assinar na próxima semana um acordo de code share, o primeiro da nova fase, com a Air Europa.
Com esse acordo a Varig passaria a contar com 50 assentos nos vôos Rio/Madri e 30 assentos nos vôos Salvador/Madri operados pela Air Europa, que então passaria a contar com 25 assentos nos vôos São Paulo/Madri (2 diários) a serem operados pela Varig. por outro lado parece que pode haver atraso no início dos vôos Varig para Madri, já que as novas aeronaves, se é que podemos chamá-las assim devido a boa folha corrida, não estão chegando dentro do cronograma de entrega....
Mais um passo da Varig em direção a aliança Skyteam, da qual faz parte a Air Europa, Air France/KLM, Delta, entre outras. A Air Europa faz parte do programa de milhagem Flying Blue da Air France/KLM.
Com esse acordo a Varig passaria a contar com 50 assentos nos vôos Rio/Madri e 30 assentos nos vôos Salvador/Madri operados pela Air Europa, que então passaria a contar com 25 assentos nos vôos São Paulo/Madri (2 diários) a serem operados pela Varig. por outro lado parece que pode haver atraso no início dos vôos Varig para Madri, já que as novas aeronaves, se é que podemos chamá-las assim devido a boa folha corrida, não estão chegando dentro do cronograma de entrega....
Mais um passo da Varig em direção a aliança Skyteam, da qual faz parte a Air Europa, Air France/KLM, Delta, entre outras. A Air Europa faz parte do programa de milhagem Flying Blue da Air France/KLM.
6 comentários:
Não vejo a hora da Varig entrar no Skyteam para poder usar as milhas na KLM.
Vamos torcer!!
Abs!
Meu, me diz uma coisa, por mais óbvio que seja: e as milhas da Varig, que até então estão sob custódia do programa Smiles? Se ela entrar pra SkyTeam, como fica?
Devo emitir uma passagem com milhas Smiles agora, pra garantir?
Abração
Marcio,
Não é só você....
Diogo,
Os programas de fidelidade têm organização independente. Quando uma cia entra em uma aliança o que ocorre é uma integração operacional e dos programas de fidelidade, mas cada um continua com suas regras, tabelas de trocas e acúmulo de pontos. Quando a Varig estava passando aperto, entrei em contato com a Star Alliance e ela disse que não poderia fazer nada. Ela não poderia honrar as milhas do Smiles em caso de falência.
Portanto, na melhor das hipóteses, uma entrada da varig na Skyteam só te abre opção de acumular e gastar seus pontos e usar seu status elite nas outras cias. Nada muda com seus pontos. Sou Smiles Ouro, voei muito pouco com a Varig. Saiu da Star alliance e acabei perdendo onde voava e fiquei com as milhas sem ter onde gastar, dentro das minhas opções...
Depois te mando um email.
um abraço aos dois
Oi Rodrigo,
Este code-share com a Air Europa significa exatamente o que?
Conexões por toda Europa?
Meu filho quer utilizar suas milhas Smiles para Frankfurt, com destino final Dresden.Haverá esta conexão?
Abraços
Show. Meio complicado, mas consegui captar.
Aguardo o email então.
Abração
Marcia e Diogo,
Code share significa que uamcia compra um certo número fixo de assentos de um vôo operado por uma outra cia e com isso ela pode usar esse vôo para atingir um destino que ela não voa com suas aeronaves. A cia que comprou os assentos pode vendê-los como seus.
Não está certo se o code share vai envolver mais alguma coisa como uma parceria maior inclusive entre o Smiles e o Flying Blue da Air Europa (o mesmo da Air France).
Vamos esperar mais notícias sobre o acordo. Até agora só envolve vôos Brasil/Espanha. Nada além e nada de Smiles no meio, mas parcerias normalmente trazem mais do que só um vôo.
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