Vôos de Conexão na TAP: Um Alerta Gira Mundo

O Jorge do Blog Gira Mundo, sim o pai da Clara, que já nos brindou com vários posts sensacionais como a série Viagem com Bebês , está com um alerta sobre as conexões TAP em Portugal. Ele já tinha deixado uma mensagem aqui no Aquela Passagem, mas por falta de tempo não pude ainda fazer o alerta. Aproveitando que ele publicou esse alerta lá no Gira Mundo, vou colocar aqui uma cópia do texto, devidamente autorizado, pela relevância do tema:

"Para voar e ser feliz com a companhia que oferece o maior número e a mais variada oferta de vôos entre o Brasil e a Europa é preciso conhecer alguns truques.

Das minhas duas experiências em menos de um ano com a TAP, de conversas com funcionários durante os vôos e em terra e lendo outros relatos de passageiros, eu aprendi que:

• Ao voar TAP para destinos além Portugal é sempre recomendável optar por uma parada em Lisboa (ou Porto, conforme o caso) do que por uma conexão direta, a companhia de bandeira portuguesa não é das mais pontuais. Horário de partida para a TAP serve apenas como indicação .

• Se não houver intenção de parada em Portugal, ao fazer a reserva, confira o horário da próxima conexão e se não houver um próximo vôo num intervalo razoável, considere voar com outra companhia.

• Perdem-se mais conexões os passageiros no sentido Brasil-Europa do que no sentido inverso. A razão é simples. A TAP costuma segurar em Lisboa os vôos com destino ao Brasil até que todos os passageiros procedentes de outros destinos na Europa cheguem, pois normalmente há apenas um vôo por dia para cada destino brasileiro.

• Os aviões da TAP permanecem em terra no Brasil pelo mínimo tempo necessário, normalmente umas 2 horas. Um atraso na partida de Lisboa acarreta num atraso na decolagem do Brasil de volta a Portugal. São os passageiros desses vôos que mais perdem conexões em Lisboa.

• Para completar, o aeroporto da Portela em Lisboa é muito desconfortável para operar o hub que a TAP deseja oferecer. Deve ser dos piores de toda a Europa Ocidental. Quase não há fingers, a maior parte das conexões é feita em ônibus. Como se já não bastasse isso tudo, os funcionários de terra da Groundforce são de uma rispidez e falta de atenção nada comuns em Portugal.

• Ainda assim, os aviões são bem equipados e a tripulação muito atenciosa. Sabendo o que esperar e preparado para estes imprevistos quase previsíveis, vale a pena voar com a TAP se o destino for Portugal ou se a cidade de partida não for atendida pela concorrência, como Brasília, Belo Horizonte e as capitais nordestinas.

Passar em Portugal apenas para conexão é correr um risco muito grande de ficar com uma primeira impressão totalmente infundada de um país tão interessante e simpático."

Como o próprio Jorge citou, existem vários relatos de atrasos nessas conexões de outros passageiros. Posso dizer que um familiar muito próximo foi vítima de um deles e teve que remarcar sua conexão ao chegar em Lisboa.

Todos sabem que o Aquela Passagem é um entusiasta das cias aéreas que fogem da mesmice das nossas cia e que apostam no Brasil como a TAP e a Emirates. Mas nem tudo são flores.

Fica o alerta. Com essa informação na mão, você pode planejar um pouco melhor suas conexões em Portugal (fugindo das inicialmente oferecidas pela cia aérea). Uma das opções é optar por um intervalo maior entre a chegada do vôo oriundo do Brasil a Lisboa e a partida da conexão. A TAP continua como uma boa opção, mas com essa ressalva. Porta aberta para a TAP se pronunciar, caso haja interesse, sobre esse fato.

Atualização: A resposta da TAP está neste pos aqui.