Destino Europa: Promoções

Promoções em vigor nos sites da cias aéreas

Lufhtansa

Destinos (a partir em USD sem taxas inclusas): Atenas 1019, Berlim e Paris 969, Budapeste e Copenhague 1199 e Moscow e Istambul 1199.

Preços válidos até 11 de agosto e para vôos de ida até 11/08/08 e volta até 11/08/09. Leia todas as regras das tarifas no site!

Air France: Saindo de São Paulo e saindo do Rio de Janeiro

Destinos (a partir em USD sem taxas inclusas): Amsterdã, Barcelona, Berlim, Bruxelas, Dusseldorf, Frankfurt, Genebra, Hamburgo, Hanover, Lisboa, Londres, Madri, Milão, Munique, Roma, Stutgart e Zurique a partir de 817 USD.

Luxemburgo 845, Viena e Praga 864, Varsóvia 883, Budapeste e Copenhague 901, Atenas, Estocolmo e Oslo 939, Bolonha, Florença, Nápoles, Turim e Veneza 967 e Istambul 986.

Tarifas classe Q só disponíveis na Internet para compras até 11 de agosto e vôos com partida de 19 de setembro a 08 de dezembro. Leia todas as regras no site!

KLM

Amsterdã a partir de 864, Londres, Madri, Roma e Paris a partir de 816 USD sem taxas.

Compras até 08 de dezembro e vôos de ida até 11 de agosto ou de 19 de setembro a 08 de dezembro.

Diversas outras tarifas um pouco menos promocionais (dependendo da datas dos vôos) para diversos destinos aqui.

Mas se você ainda quiser, tem promoções na Iberia também...

Iberia

Destinos (a partir em USD sem taxas inclusas): Milão, Roma, Paris,Lisboa, Genebra, Zurique 957 (baixa) e 1029 (alta). Berlim, Dusseldorf, Frankfurt, Munique 957 (baixa) 1029 (alta); Viena 994 (baixa) 1067 (alta); Praga 1004 (baixa) 1272 (alta); Varsovia 1006 (baixa) 1432 (alta); Atenas 1080 (alta) 1435 (baixa).

Madri 994 (baixa) 1076 (alta); Barcelona 1007 (baixa) 1085(alta); Alicante, Bilbao,Valência, Sevilha, Málaga 1117 (baixa) 1199(alta); La Coruña, Asturias, Santiago de Compostela, Vigo e Santander 1117 (baixa) 1199 (alta)

Compras até 11 de agosto. Baixa temporada: Vôos de ida do dia 19 de setembro a 08 de dezembro. Alta Temporada: Vôos de ida do dia 12 de agosto a 18 de setembro de 2008. Leia todas as regras no site!

Obrigado a todos os leitores do Aquela Passagem que têm mandado dicas de promoções!

Fim da Greve na Lufthansa

O sindicato Verdi e a Lufthansa conseguiram fechar um acordo para o fim da greve. Para se ter idéia do impacto de uma greve de 6 dias, a Lufhtansa acredita que somente regulariza totalmente seus vôos em duas semanas.

Greve Lufthansa: Pouco Impacto Ainda

Apenas 3% dos vôos da Lufthansa foram afetados pela greve parcial dos funcionários da cia alemã.

Boa notícia para quem voa Lufthansa.

Greve a Vista: Lufthansa

Os funcionários da Lufhtnasa, que andaram fazendo algumas paralisações causando diversos cancelamentos, decidiram entrar em estado de greve a partir da próxima segunda feira, dia 28 de julho.

Se ela se confirmar, o caos vai reinar nas operações da Lufhtansa, principalmente em solo alemão, durante a alta estão de verão por lá.

Se você vai voar na Lufhtansa a partir de domingo à noite, fique de olho e acompanhe o noticiário.

Obrigado ao Ernesto pelo envio da dica do post.

ANAC: Autorizado Code Shares Varig/GOL, Varig/Air Europa e TAM/Lufhtansa

Antes de tudo, vamos esclarecer o que é code share ou em bom português, código compartilhado. Vôo em code share é quando uma cia “A” faz acordo com a cia “B” que opera uma determinada rota de forma a reservar uma cota x de assentos em determinados vôos da cia “B” e assim passar a vendê-los como seus. Ou seja quando você compra uma passagem naquele vôo em code share na cia “A”, apesar de ter um número de vôo da cia “A”, o vôo vai ser executado por uma aeronave e por tripulação da cia “B” que originariamente opera a rota. Mas para que realizar vôos em code share? Se uma cia quer expandir os destinos por ela disponibilizados a seus consumidores e não tem interesse em operar com equipamento próprio essa mesma rota, o code share passa a ser uma opção.

A ANAC liberou então os vôos em code share entre a Varig e a Gol, ou seja, a Varig ou a GOL podem se utilizar da outra cia para alimentar com passageiros seus vôos e também distribuí-los. Uma boa para a Varig que aumenta o número de destinos atingidos já que a Gol opera um número muito maior de destinos nacionais que a Varig.

A Varig que não mais opera vôos para Madri, a partir dessa decisão, poderá vender assentos, como se seus fossem, nos vôos da Air Europa que partem de Salvador e essa poderá distribuir seus passageiros para outros destinos operados pela Varig.

O mesmo raciocínio aplica-se ao acordo entre a TAM e Lufthansa, que apesar de já ter iniciado nos programas de fidelidade, só agora atingirá os vôos a partir dessa autorização.

São boas notícias para os consumidores dessas cias aéreas.

Destino Europa: Promoções

Se você está planejando uma viagem para a Europa, então fique atento as promoções das cias estrangeiras com destino a Europa.

Lufthansa
Promoção até o dia 30 de abril para vôos com partida entre 15/04 e 16/06 e volta do dia 22/04 a 16/07. Boas tarifas a partir de 817 USD sem taxas (Amesterdã, Paris e Roma). A Lufthansa com uma certa freqüência tem realizado promoções no site. Se os preços fora das promoções não são convidativos, nessas promoções fica mais fácil ter contato com o padrão Lufthansa de voar.

Air France
Também até dia 30 e partindo dos mesmos 817 USD, a Air Farnce possui promoções para destinos na Europa. Com vôos partindo até 16 de junho. Existe ainda uma promoção de vôos para a Ásia (Coréia, Índia, China e Tailândia por exemplo) para vôos com partida até 10 de junho.

KLM
A KLM possui passagens a partir de 1362 reais sem taxas (Barcelona, Zurique) com boas datas.

TAP
Passagens a partir de 908 USD para a Europa, mas com o diferencial de diversos vôos diretos saindo de várias capitais do Brasil. Paga-se um pouco mais, mas não tem que se deslocar para o Rio ou São Paulo para uma conexão.

Swiss

Passagens a partir de 869 USD para diversos pontos da Europa.

Iberia
Possui tarifas a partir de 817 USD para vários destinos com emissão até 16 de junho. Bons preços, mas Iberia é Iberia, se é que você me entende....

Dieta Especial nos Aviões: Tem, Mas Acabou

Como viajo com uma vegetariana, que não mais está despreparada, solicitamos em todos os vôos, onde era possível, a opção de dieta vegetariana. Qual o resultado?

LAN: As reservas de dieta foram pelo site da cia aérea, que oferece essa opção, com bastante antecedência, assim como os assentos. No vôo Buenos Aires/São Paulo a dieta não foi embarcada e após algum tempo, uma das comissárias trouxe um prato de frutas da executiva.

Ao chegarmos ao Brasil entramos em contato com a LAN que informou que a reserva dos assentos e da dieta vegetariana do vôo de volta tinha sido cancelada pelo sistema. Solicitei novamente a dieta, não obtive mais os assentos que tinha reservado. Pelo menos a mesma foi embarcada no segundo vôo. Olha que o sanduba vegetariano estava muito melhor que o pão seco com recheio irreconhecível servido aos demais.

Oops, ela já tinha dado umas bocadas no sanduba....

Conclusão: oferece o serviço de dieta especial no site, mas não é confiável. Uma pena, pois acredito que a LAN é uma das melhores opções para voar no trecho São Paulo/Buenos Aires.

Aerolineas: Não oferece a opção vegetariana mesmo em um vôo de cerca de 4 horas. Mas se ela tivesse o mesmo sabor da tradicional servida aos demais passageiros, não ia fazer falta mesmo. Muita comida, mas de gosto aquém do esperado e do possível de oferecer.

TAM Mercosul: Reserva feita via Call center da TAM. Boa quantidade, boa qualidade e gosto para um vôo de cerca de três horas. Na ponte aérea Buenos Aires/Montevideo não há serviço de bordo.

TAM: Reserva feita no Call Center. Apesar de confirmada por duas vezes a reserva da dieta no trecho Buenos Aires/São Paulo, a mesma não foi embarcada. Depois que se acabou de servir toda a aeronave, o comissário apareceu com dois pratos de folhas com gomos de laranja e 4 fatias de “ROSBIFE” e uma sobremesa da executiva, além de um pedido de desculpas.

Conclusão: pode-se fazer a reserva de dieta, mas se vai receber vai ser outro problema. Por outro lado, a refeição servida aos demais passageiros estava boa.


Conclusão Final: Reserva feita ou oferecida no site não quer dizer que você vai receber o que pediu. Segundo, tem muita gente que confunde vegetarianismo com comedor de capim e frutas. Eles podem comer legumes, soja e muitas vezes derivados de leite e ovos dependendo da linha seguida.

Pessoalmente nunca tinha tido experiência com essas dietas, mas nos vôos da United e Singapore que tive oportunidade voar (cias internacionais com as quais tenho maior experiência), a opção de dieta era levada a sério. Lembro-me das comissárias da United adesivando os encostos dos passageiros que tinham solicitado dietas especiais logo após a decolagem para acelerar o processo. Na Singapore havia um sem número de dietas especiais.

Algumas opções de dietas especiais (lembre-se que a maioria das cias solicita que o pedido de uma refeição especial seja realizado dentro de um prazo mínimo de antecedência) : Varig, TAM (não foi localizado o serviço no site.....), LAN, TAP , Singapore Airlines, United, Air Canada, Emirates, KLM, Lufthansa. Quer ver fotos? Então vá ao Airline Meals!

Alguém já teve alguma experiência com essas dietas especiais nos aviões?

Acordo TAM/Lufthansa Entra na Sua Primeira Fase

A TAM, a nova dona do pedaço em se tratando de vôos de cias nacionais em direção a Europa (não temos mais BRA e a Varig ficou apenas com Paris e Madri) e a Lufthansa anunciaram o início da primeira fase da implantação da parceria entre as duas cias aéras.

Nessa primeira fase, será possível ao associado Fidelidade TAM acumular e gastar pontos em vôos da Lufthansa e vice versa no caso dos associados Miles & More.

Interessante é que o Miles & More é composto de várias cias aéreas encabeçadas pela Lufthansa sendo que seus associados podem acumular em vôos da TAM. Os associados Fidelidade só acumulam em vôos Lufthansa ou de cias menores operados sob código da cia alemã, não sendo possível acumular em vôos da Swiss, LOT ou Austrian que fazem parte do Miles & More.

O que gera dúvidas é o acordo da TAM com a LAN, anunciado antes do acordo com a United e Lufthansa, que ainda não saiu do papel no que tange o acúmulo de milhas nos programas de fidelidade das duas cias aérea.

Rapidinhas Internacionais

Planos de expansão do aeroporto de Frankfurt, que incluem uma expressiva redução dos vôos noturnos, estão gerando a ira de diversas cias aéreas que operam naquele aeroporto. Condor, TUIFly e Lufthansa devem entrar na justiça a fim de barrar essas restrições.

Continuam as negociações de venda da deficitária Alitalia. Apesar das especulações, nada ainda definido. A pequena Air One continua no páreo, ingressando inclusive na justiça, contra a Air France/KLM e agora está aceitando parceiros internacionais para dar suporte as suas propostas de compra. Por falar em Alitalia, a Infraero negou a solicitação de um novo vôo ligando o Rio a Roma dando a explicação de insuficiência de slots. Interessante é ver que a pouco tempo o governo dizia interessado em aumentar os vôos partindo do Galeão para desafogar Guarulhos....

Continuam as especulações de fusões no mercado norte americano. A United estaria iniciando conversações de fusão com a Continental diante das conversas entre a Delta e a Northwest.

Mais uma cia estatal que dá prejuízo vai ser vendida. Dessa vez é a Air Jamaica.

A Marsans, dona também da Aerolineas, parece ter desistido da Spanair, deixando assim o caminho aberto para a Iberia comprar a segunda cia espanhola que hoje faz parte da SAS.

O Governo Grego continua sendo pressionado pela União Européia para parar de injetar dinheiro na Olympic Airlines. Essa companhia não para de dar prejuízo, sendo que seu futuro ainda é incerto.

Lufthansa Compra Participação na JetBlue

A Lufthansa comprou 19% da boa low cost americana JetBlue. A transação ainda deve ser aprovada pelas autoridades americanas. A mesma Lufthansa continua de olho na espanhola Iberia.

Programas de Fidelidade Aérea ou Milhagem: Retrospectiva 2007, Parte II

Cias Internacionais

TAP

Os associados do programa Victoria da TAP, que já tem o benefício de acumular pontos nas parceiras Star Alliance nos diversos e crescentes vôos partindo de diversas capitais brasileiras, agora podem acumular em vôos da TAM. Deve-se lembrar que o acúmulo de milhas em vôos operados pela TAM segue o critério do número de milhas voadas, não segue a regra do fidelidade de 1000 pontos/trecho aplicado pela TAM, e que pode não se acumular milhas em vôos super promocionais. O programa Victoria da TAP ainda tem que melhorar sua tabela de milhas necessárias para a emissão de passagens prêmio para níveis semelhantes aos praticados por suas concorrentes que atuam no Brasil. Para quem tem um cartão Unibanco com programa Passaporte Premium há uma promoção onde transferindo as milhas desse programa para o Victoria, você recebe o mesmo número em bônus até fevereiro .

American Airlines

Os associados Aadavantage perderam a vantagem que tinham de acumular milhas nos vôos da TAM, com o fim da parceria em 13 de novembro. Além disso, a validade das milhas foi reduzida para 18 meses, sujeita a renovação no caso de movimentação da conta (uso, compra ou acúmulo de milhas). Quem acumulou milhas até junho de 2006 e não movimentou mais a conta desde então está sob risco de perder suas milhas em dezembro de 2007. Mas nem tudo é tristeza para os associados Aadavantage, que contam ainda com a vasta malha da American e dos parceiros Oneworld, sendo que essa última recentemente foi reforçada pela associação da JAL, Royal Jordanian, Malev e Dragonair. Os associados desse programa estão sendo contemplados com promoções intermitentes, que permitem a emissão de passagens prêmio com número reduzido de milhas. Mais especificamente os associados brasileiros que possuem o cartão de crédito Aadvantage Citibank podem emitir passagens do Rio ou São Paulo para a Am do Norte e Caribe (incluindo Havaí e Alasca) usando apenas 30.000 milhas em vôos até o final de novembro ou de 12 de fevereiro a 31 de maio de 2008. Ir para o Havaí com apenas 30.000 milhas é uma ótima pedida. Outra facilidade é a emissão de prêmios em vôos AA usando o site, já nele é possível visualizar com clareza as datas onde assentos estão disponíveis para emissão de passagens prêmio.

United

Os clientes do Mileage Plus podem comemorar o início da nova rota ligando diretamente o Rio de Janeiro a Washington, que no momento é sazonal, mas há uma grande torcida para se tornar fixo, já que aumenta em 30% a disponibilidade de assentos em vôos United partindo do Brasil e as chances de emitir uma passagem prêmio na rota Brasil/EUA. Deve ser comemorada ainda a parceria entre a TAM e a United que vai permitir acúmulo de milhas voadas TAM no Mileage Plus. Quer mais motivos para comemorar? Em um futuro próximo, a Star Alliance (aliança da qual fazem parte a TAP, United, Swiss e Lufthansa) recebeu novos membros, a Air China, a Shangai Airlines e no futuro estão na fila a Turkish, Air Índia, EgyptAir e Air Union. Especula-se que a TAM também possa entrar nessa lista.

Lufthansa

Os associados do Miles&More, do qual é também associada a SWISS entre outras, podem comemorar o aumento do número de assentos nos vôos partindo do Brasil em direção a Frankfurt e Munique, já que com o fim da extensão do vôo até Buenos Aires e a troca de algumas aeronaves houve um aumento considerável dos assentos. Por outro lado, os associados do Miles & More e dos outros programas de cias Star Alliance perderam a chance de usar e acumular milhas nos extintos vôos que ligavam de São Paulo para Buenos Aires operados pela Lufthansa. Comemoram, pelas mesma razões que os integrantes dos programas da United e TAP, a chegada de novos membros Star Alliance. Outro motivo para comemorar são as recentes promoções de passagens realizadas pela Lufthansa, que não costuma brigar pelo menor preço com suas concorrentes. A parceria com a TAM deve ser implantada at´r o final do primeiro semestre de 2008, sendo que o acúmulo de milhas em vôos TAM poderá acontecer já em fevereiro. Continua a promoção que permite a emissão de uma passagem prêmio em alguns vôos operados pelos integrantes do Miles e More com um número reduzido de milhas, quando essa emissão é feita no site.

Air France/KLM

Os associados do Flying Blue podem comemorar a política agressiva de preços praticada pelo grupo, principalmente pela KLM e o grande número de opções de vôos partindo do Brasil para a Europa. São 35 vôos por semana só da Air France. Podem comemorar que a Skyteam, aliança aérea da qual faz parte a Air France/KLM, passou a contar com 3 novos membros associados, a Copa, Air Europa e Kenya Airwyas, aumentando assim as opções para se acumular milhas e emitir passagens prêmio. Essas duas últimas cias, sendo que a Air Europa voa para o Brasil, passaram a fazer parte também como membros do Flying Blue. Os associados ainda contam com as promoções chamadas de Webawards, que envolvem um número reduzido de milhas, às vezes reduzidos em 50%, para a emissão de passagens prêmio durante um determinado período de tempo. Existem promoções muito boas para os associados.

LAN

Os associados LAN Pass podem comemorar o início da parceria da LAN com a TAM que vai permitir o acúmulo de Kms, unidade de medida do LAN Pass, e emissão de passagens prêmios em vôos da TAM . Ainda não está disponível a tabela de emissão de prêmios. Atualização (22/12/07): a parceria ainda não incluiu os programas de fidelidade e até o momento não há previsão para que isso ocorra. Da mesma forma como a American, os associados o LAN Pass tem que comemorar a chegada dos noivos associados a aliança Oneworld da qual a LAN faz parte. O LAN Pass pode se tornar uma boa opção de programa de fidelidade aéreas aos passageiros que viajam muito dentro da América do Sul e pelo mundo afora devido a essa parceria coma TAM, sua malha aérea própria, qualidade dos serviços e por fazer parte da Oneworld.

TACA

O programa Distancia tem realizado boas promoções envolvendo comprar de milhas. Mas segundo leitores do blog, como o Rafael, a disponibilidade de datas para a emissão de passagens prêmio é bem reduzida.

Por fim gosto e acho obrigatório alertar para que:

Não encare suas milhas como depósitos de longo prazo em uma conta bancária. O ideal é usar as milhas o mais rápido possível. No correr dos anos, a cia na qual você acumula as tão suadas milhas pode passar por dificuldades financeiras, cortar parcerias ou rotas que te levavam àquele destino desejado ou mesmo alterar o número de milhas (geralmente para pior) necessárias para determinada passagem prêmio.

TAM: Assinado Acordo com a Lufthansa

A TAM formalizou o acordo com a Lufthansa no dia 01 de dezembro. O acordo prevê vôos em code share e envolve os programas de fidelidade aérea. Os vôos em code share deverão ser implantados até o final do primeiro semestre de 2008.

Os associados do Fidelidade TAM e do Miles&More poderão acumular milhas nos vôos da nova parceira a partir de fevereiro de 2008. Mais um pé da TAM dentro da Star Alliance...

Fonte: Panrotas.

Lufthansa: Lounge Infantil em Frankfurt

Esse post pode ser útil no futuro para o Jorge do Blog Gira Mundo que continua com sua ótima série Viajando com Bebês. Uma hora dessas a Clara começa a viajar sozinha.

A cia alemã Lufthansa criou um lounge no aeroporto de Frankfurt, seu principal hub, para receber crianças. Nesse lounge as crianças podem usar a Internet, verem filmes da Disney, jogar totó entre outras atividades.

Interessante como algumas cias pensam em oferecer algo a mais ao consumidor. Pena que essa mentalidade não “pegou” no Brasil, onde oferecemos o básico ou o mesmo que os demais e fazemos propaganda como se fosse algo extraordinário.....

Promoção Lufthansa: Alta Temporada e Executiva

A boa Lufthansa está com promoções envolvendo vôos na alta temporada e na executiva.

A promoção para a classe econômica econômica envolve vôos com partida do dia 9 a 30 de dezembro e as compras devem ser feitas do dia 19 de outubro até 23 de novembro. Tarifas a partir de 999 USD (VEARLBR4) para vários destinos europeus.

Na promoção para voar na executiva , as tarifas estão a partir de 2999USD (ZPROMOBR) para vôos que partem do dia 8 de novembro até 31 de janeiro de 2008 (de domigo a quarta feira) e com volta de 8 de novembro até 31 de março de 2008 (de terça até sexta).

Gostou? Então leia todas as regras no site da Lufthansa.

Lufhtansa: Parceria com a TAM Só em Junho de 2008, A380 Sem Previsão no Brasil

Em entrevista ao Mercado e Eventos, o diretor da Lufthansa para a América Latina e Caribe relatou que espera o início da parceria com a TAM apenas em junho de 2008.

Ele aproveitou ainda para criticar a infra-estrutura aeroportuária brasileira, que segundo sua visão, não teria capacidade para suportar uma expansão de vôos da Lufthansa para o Brasil. E com isso, o Airbus A380 está cada vez mais longe dos céus brasileiros, já que é a Lufthtansa uma das candidatas, junto com a Air France, a trazer o mega mama Jumbo para o Brasil, já que as cias nacionais não mostraram interesse nessa aeronave.

Concordo que a estrutura aeroportuária no Brasil deixa muito a desejar, mas que está no limite da capacidade, já é outro assunto. Talvez, a Lufthansa pense que no Brasil só existe o aeroporto de Guarulhos! É essa visão, que também é compartilhada pela TAM e Varigol, que tem feito a alegria da TAP e dado bons lucros a Air France, sendo que essa última tem apostado no aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro.

Lufthansa: O Entretenimento Chega a Classe Econômica

A Lufthansa é uma das poucas cias aéreas de primeira linha que não conta com sistemas de entretenimento individual nos assentos da classe econômica.

Ela finalmente mudou de opinião e estará testando os novos sistemas nos vôos entre os Frankfurt e Houston/Detroit e Toronto.

TAM: Anunciando Promoções de Võos Internacionais

Finalmente, a TAM começou a anunciar suas promoções de vôos internacionais. Infelizmente não o faz na sua página principal, mas apenas no site de promoções, o qual não é tão conhecido pelo consumidor.

Nada de excepcional nas tarifas, mas já é um começo ter um canal para divulgar suas promoções tarifárias diretamente para o consumidor, já que tinha optado por divulgá-las apenas aos agentes.

Site Ofertas TAM

Parecem que ouviram as criticas ao site feitas no comparativo entre as tarifas para a Europa....

Atualização: Segundo esse mesmo comunicado que relata a redução da previsão da frota aos acionistas, a TAM relata que deve inicar o acordo coma LAN em outubro, com a United em novembro e com a Lufthansa em dezembro. Só não temos as datas precisas. Essas sim são boas notícias. O único problema é que a TAM opta por usar o sistema de pontos fixos por rotas no seu programa de fidelidade, enquanto suas parceiras usam os de milhas efetivamente voadas.

Promoção de Passagens para voar no Outono e Inverno Europeu

Parece que passado o verão europeu, o fim de setembro, outubro, novembro e início de dezembro vêm com tarifas mais baixas e uma certa competição entre as cias que atuam no Brasil.

Fiz um levantamento nos sites e no GDS Sabre das tarifas para o período. Foi feita uma cotação de uma passagem com saída dia 15 de outubro e retorno no dia 25 de outubro. Foram selecionadas as tarifas mais baixas para montar um quadro, sendo expostas as tarifas até 100 dólares acima da mais barata.

Atenção: As tarifas aqui publicadas são as tarifas mais baratas, portanto as que se esgotam primeiro. Devem servir apenas como referência e podem ser alteradas a qualquer momento pelas cias aéreas.

Clique aqui para ampliar o quadro

Uma pequena análise dos sites e cias incluídos nessa pesquisa:

A Aerolineas Argentinas não costuma divulgar suas tarifas para a Europa no seu site. Madri é seu principal destino na Europa.

A American Airlines costuma divulgar as tarifas para a Europa com destaque no site, mas demora um pouco na atualização. Não há tarifas para outubro a dezembro anunciadas no site ainda. Mas se você tem interesse em combinar dois continentes sem pagar muito mais por isso, visite o site. Atenção: precisa de visto americano para realizar conexão nos EUA.

Air China: Não possui um site dedicado ao Brasil, mas possui boas tarifas para Madri e Barcelona.

Air France: Dá prioridade ao site para postar suas promoções. No site poderão ser encontradas tarifas inferiores as encontradas nos GDS. Não deixe de visitar o site se você gosta do serviço da Air France.

British Airways: Seu site, que tem uma verão para o Brasil, não divulga as promoções das cia, mas pelo menos pode-se comprar as tarifas aqui apresentadas com seu auxílio. Não é a campeã de preços, mas voar numa cia como a British tem suas vantagens.

Iberia: Essa sim é a campeã de preços, mas não divulga suas promoções nos site para o Brasil. Vai entender.... Se ela tem bons preços, sofre com a fama de que seus serviços são condizentes com o que ela cobra. Não deixa de ser uma opção para quem está com um orçamento muito apertado e com certeza não será pior que viajar em uma BRA na atualidade.

KLM: Parece que o grupo Air France/KLM optou por ter algumas tarifas mais baixas no site do que nos GDSs. Apesar das tarifas KLM já serem muito competitivas, existem algumas promoções com preços abaixo da concorrência no seu site. Vale a pena conferir.

Lufthansa: Apesar das tarifas encontradas nos GDS não serem muito animadoras, a cia tem realizado promoções regulares no site. A maioria são promoções de curta duração como essa para voar em setembro e essa para voar em novembro e dezembro (acaba dia 26/08!). Existe promoção que dá até crédito de 25 euros no dutyfree dos aviões . Se você quer voar numa cia com um serviço correto e estável, apesar de não primar muito pelo entretenimento de bordo, não deixe de visitar o site dessa ótima representante do povo alemão.

TAM: Atualmente não divulga nada em termos de promoção no seu site. Até o site de promoções encontra-se inativo....Está vivendo seu inferno astral. Mas por outro lado, tem reforçado suas relações com as agências e operadoras de turismo. Atualização, 06/09: o site mudou!

TAP: Essa cia portuguesa que apostou onde nossas cias não tiveram coragem de apostar, possui boas tarifas para a Europa. No site as tarifas são 12 dólares, em média, mais baratas. Lembre-se que algumas tarifas da TAP podem não pontuar no Fidelidade TAM (pontua apenas em classes de reserva E,T,G,X,N,P,I,R e O). Desta forma as tarifas mais baixas da TAP (V e W) não pontuam no Fidelidade TAM. As tarifas W pontuam 50% no programa Victoria e as V 100%. Mas se sua opção é por preço e disponibilidade de vôos a TAP tem!

Swiss: Não possui site para o Brasil, portanto não faz divulgação de suas promoções para vôos saindo do Brasil no seu site. Foi escalada pela Lufthansa, sua proprietária, para disputar com a KLM, Iberia e TAP por preço.

United: não costuma anunciar suas tarifas para a Europa no site . E olha que algumas tarifas permitem parar nos EUA e saem mais baratas que uma passagem com destino final nos EUA. Se o site não ajuda, o programa de milhagem Mileage Plus, as tarifas e um serviço que não compromete ajudam a cia americana. Mas você vai precisar de uma visto americano para poder usar os EUA como conexão para a Europa.

Varig: anuncia de forma tímida suas “promoções” no site. Atualmente só anuncia vôos para Frankfurt, apesar de já estar no GDS Amadeus seus vôos para Roma e Paris, porém as tarifas não andam competitivas...

Foram intencionalmente excluídas da pesquisa a BRA (o site e a política da empresa não colaboram) e a Alitalia, que apesar de ter bons preços, vive um período complicado de sua existência.

Promoção Lufthansa: Europa

A Lufthansa está com uma promoção para passagens compradas do dia 06 de agosto até 12 de agosto e para voar em direção a Europa do dia 29 de outubro até 08 de dezembro.

Podem ser encontradas passagens a partir de 899 USD para Roma e Berlim, 919 USD para Praga e Frankfurt, 959 USD para Budapeste, 989 para Oslo e Estocolmo e 1099 pra Moscou.

Atualização: Por erro meu, postei incorretamente a tarifa para o Japão. A tarifa é só de Ida para Dekasegui (o que faz o preço não ser atraente)..... Obrigado Mô pela correção. Peço desculpas pelo erro.

Buenos Aires

A Varig está anunciando que irá aumentar para 49 o número de vôos semanais ligando o Brasil a Argentina a partir de 16 de junho. Os novos vôos partirão de São Paulo, Rio de Janeiro e Curitiba.

Além da Varig, a TAM e Gol possuem vários vôos diários para Buenos Aires. Se você mora em São Paulo, você conta ainda com vôos da British, Lufthansa, LAN e Aerolineas Argentinas. Essa última voa também de Buenos Aires para o Rio de Janeiro.

Você está esperando o que para conhecer ou re-visitar a capital Argentina? Além do dólar favorável, o que não faltam são dicas do que fazer, comprar, comer, entre outras coisas, no Blog Viaje na Viagem do mestre guru Ricardo Freire. Dentre os vários posts, não deixe de ler este com dicas da companheira de tripulação Sylvia, este com um apanhado de dicas da tripulação, este e este, um pouco mais antigo, mas que continua atual, do próprio Ricardo freire.

Só uma coisa me incomoda ao procurar passagens para Buenos Aires (ou Montevidéu): Nossos hermanos pagam muito, mas muito menos que nós Brasileiros para vir dessas cidades para o Brasil. Se você fizer uma busca nos consolidadores ou no site da Gol, você irá ver passagens de 80 reais (cada trecho) ligando Buenos Aires à São Paulo e cerca de 120 reais ligando Montevidéu a mesma São Paulo. Do Brasil para a Argentina ou Uruguai os preços são sempre superiores a 330 reais o trecho saindo de São Paulo. Coisas que só a ANAC e as cias aéreas podem explicar......... Lembre-se a ANAC realiza um controle tarifário no Brasil, o que impede superpromoções, com a justificativa de estar protegendo as cias nacionais de uma concorrência predatória. Nossas cias, principalmente a TAM e Gol/Varig, realmente necessitam de proteção?