Belo Horizonte: Copa Confirma Vôo para o Panamá. TAM: Vôos para Paris via São Paulo e Paris via Rio

Eu como o leitor Guilherme Lopes, como mineiros, estávamos acompanhando as notícias na mídia sobre vôos que ligariam Belo Horizonte a Cidade do Panamá com a Copa Airlines. O problema era que o acordo bilateral entre Brasil e Panamá não incluía Belo Horizonte como destino.

Parece que os esforços do Governador de Minas tiveram eco na ANAC, já que a Copa confirmou a realização dos vôos. O anúncio oficial ainda não saiu.

Os vôos vão ser operados a partir de 21 de agosto partindo de Belo Horizonte aos domingos, segundas, terças, quintas e sábados as 04:28h da madrugada (horário não muito animador e tomara que o ônibus da conexão aeroporto passe a operar para dar suporte a esse vôo) e chegando na Cidade do Panamá as 9:31hs. Dela a Copa possui diversas opções de conexão para a América do Norte, Central e Norte da América do Sul. A Volta será operada aos domingos, segundas, quartas, sextas e sábados e parte do Panamá as 18:48 e chegará a BH as 3:38 da matina do dia seguinte.

Segundo o Jornal Estado de Minas, a TAM deverá iniciar a partir de 5 de setembro vôos para Paris e Miami partindo de Belo Horizonte (Alfândega e Imigração em BH) com escalas em São Paulo e Rio de Janeiro respectivamente. Não serão vôos no-stop como o da TAP e o futuro da Copa como esperariam os mineiros, mas é um começo.

Espera-se num futuro breve vôos de uma cia americana em direção aos EUA e da Pluna em direção a Montevidéu.

Uma ótima notícia para os mineiros! Um projeto político pessoal pode as vezes acabar beneficiando mais que o interessado principal.

Varig: Solicita Permissão Para o destino Montevidéu

A Varig diz que agora foca na América do Sul e solicitou a ANAC o direito de voar (ou voltar a voar) para Montevidéu. Vai tentar conter a expansão da Pluna....

Resumo da Semana

Fim de semana sem promoções nas grandes cias aéreas. Alta estação, demanda aquecida = hora de fazer dinheiro. Somente o Smiles está com uma promoção interessante para vôos nacionais. Porém entre os leitores, não há unanimidade já que nem todo mundo conseguiu o que queria.

Um boato agitou o final da semana. TAM, TAP e TAAG juntas? A Gol finalmente conseguiu concretizar e finalizar a compra da Varig com a aprovação da mesma pelo CADE.

Quem costuma viajar para os EUA teve uma boa notícia. Foi firmado um novo acordo bilateral entre os EUA e o Brasil que vai permitir o aumento do número de vôos nessa rota além de beneficiar inicialmente as regiões Norte, Nordeste, Centro-Oeste e a cidade de Belo Horizonte.

Mas para quem pensa em voar para a Europa até o início de dezembro, publicamos um levantamento de algumas das tarifas disponíveis para ajudar no seu planejamento.

Será que teremos uma Virgin Brasil?

A TAP lançou seu novo perfil de tarifas que torna a identificação mais fácil ao consumidor das restrições/multas associadas à passagem comprada.

Para quem quer voar de A380, as opções estão aumentando!

Para finalizar, lembramos os leitores do lançamento lançamento do guia de viagem da Mari Campos do blog Pelo Mundo.

Comentários respondidos!

Lançamento Do Pequeno Livro de Viagem, Guia Para Toda Hora: O Guia da Mari

A nossa amiga Mari Campos, do blog Pelo Mundo e com muitas contribuições em diversas revistas, estará lançando seu livro: Pequeno Livro de Viagem, guia para toda hora.

O guia será lançado na livraria Cultura em São Paulo no dia 02 de julho as 19 horas.

Desejamos todo o sucesso para Mari! Só não vou porque moro em BH!

Novo Acordo EUA/Brasil

O acordo que regulamentava os vôos entre os EUA e Brasil já não suportava mais as necessidades atuais. Havia um limite de número de vôos semanais por parte das cias americanas que já tinha sido atingido (do lado Brasileiro ainda tem folga, mas ninguém parece muito interessado) e existia outra limitação quanto ao número de cias aéreas que podiam atuar nessa rota (4), também atingido pelas cias americanas (United, Delta, Continental e American).

O Governo e ANAC finalizaram um novo acordo com os EUA. Nesse novo acordo os vôos semanais podem saltar dos atuais 105 para 154 e não há mais limite de empresas para atuar na ligação Brasil/EUA. Permitiu-se inclusive que cias que tenham code share com cias dos dois paises possam operar vôos nessas rotas mesmo que pertencentes a um terceiro país.

O aumento dos vôos será gradual, iniciando-se já em julho e seguindo até outubro de 2010. Vai ser permitido que outras cinco novas cidades brasileiras possam receber vôos vindos dos EUA. Parece que Curitiba e Fortaleza já conseguiram os seus, segundo o portal G1.

A partir de julho de 2008: mais 21 frequências, sendo que as mesmas só podem ser para o Norte, Nordeste,Centro-Oeste do Brasil e/ou Belo Horizonte. Julho de 2009: mais 9 frequências para os mesmo destinos mais o Rio de Janeiro. Outubro de 2009: mais sete frequências para qualquer destino. Outubro de 2010: mais 14 frequências para qualquer destino. São Paulo só poderá ganhar mais vôos após uma melhora na infra-estrutura.

O interessante é que a TAM corre o risco de ver o Nordeste invadido pelas cias americanas com a TAP fez e com sucesso.

A imprensa logo já anuncia queda de preços e tal. Vamos esperar um pouco. O mercado está muito aquecido por causa do dólar fraco, o petróleo está em alta e as cias americanas passam por um momento de reorganização. Uma entrada de cias low cost (que já atuam em Lima e vão atuar em Bogotá) pode acelerar a queda das tarifas, leia-se Jetblue e Spirit.

Em resumo, é uma boa notícia para o consumidor que deverá se beneficiar da mudança mesmo que não no curto prazo.

Fonte: Fórum Contato Radar

TAM, TAP e TAAG Juntas?

Um boato cruzou o Atlântico. Segundo um jornal português, o governo português (dono da TAP) estaria estudando uma fusão da cia aérea com a TAM e com a angolana TAAG. Imediatamente, representantes do Governo Português e da TAP vieram desmentir o boato.

O certo é que Portugal a muito tempo quer privatizar a TAP. O problema é que só nos últimos tempos a TAP começou a reverter seus prejuízos. Havia um projeto de tentar um lucro operacional neste ano que propiciasse um ambiente para uma privatização. Mas com a alta do petróleo, os prejuízos da TAP aumentaram e a cia anunciou uma série de medidas para tentar evitar uma sangria maior. Os sindicatos dos funcionários da TAP ameaçam greves, apesar da TAP alegar que não deve haver demissão. Se não fossem as operações para o Brasil a situação da cia portuguesa estaria muito pior.

A TAAG é um caso a parte e tem uma história conturbada que já que chegou a ser proibida de voar para alguns destinos na Europa por dúvidas sobre a manutenção de suas aeronaves (olha que ela operava alguns 777 bem novos)..

A TAM por sua vez tema a obrigação de negar de pé junto que esteja ocorrendo algum tipo de negociação, já que é uma empresa de capital aberto e processos como de fusão devem ser comunicados ao mercado antes de divulgados na mídia.

Será que onde tem fumaça também tem fogo? Só tempo dirá!

Comentários

Os comentários vão ser respondidos neste final de semana.

Obrigado pela participação e interação!

Varig: Compra Pela Gol Foi Finalmente Aprovada

O longo e arrastado processo de análise pelo CADE da venda da Varig para a Gol chegou ao fim. Finalmente, o CADE aprovou a compra e agora as cias podem se integrar definitivamente.

O que muda? Pode mudar muito, pois antes da aprovação ficou acordado que as cias iriam atuar de forma independente no mercado e agora elas podem conectar vôos ampliando o sinergismo das operações.

Vamos esperar os próximos anúncios.

TAP: Seguindo o Modelo de Tarifas Utilizado Pela TAM

A TAP lançou um site no qual informa aos seus consumidores como serão organizadas as suas tarifas em perfis. Esse modelo é semelhante ao utilizado pela TAM nos vôos domésticos, LAN (em alguns vôos), Air Canada (que tem sido uma inspiração para a TAM) e outras cias aéreas pelo mundo.

É uma tentativa de padronizar e ao mesmo tempo tornar mais claro ao consumidor as regras associadas a uma determinada tarifa. Cada tarifa comprada é associada a um conjunto de regras que servirão para orientar as multas/taxas ou possibilidades de reembolso, remarcação, cancelamento, acúmulo de milhas no programa fidelidade, maração antecipada de assentos, etc.

Nessa nova visão, cada classe de reserva tem um preço (não confunda com classe de serviço – econômica, executiva e primeira) e um conjunto de classes de reserva são associadas ao mesmo perfil que consiste em um conjunto de regras.

Aqui no Aquela Passagem frisamos sempre a necessidade de conhecer e dominar as regras da passagem que você comprou. Isso pode eliminar surpresas desagradáveis e faz a sua escolha muito mais consciente. Depois não adianta reclamar que para mudar a passagem foi necessário pagar uma taxa de mais de 25% da passagem ou que não sabia que não se acumulava milhas no vôo..

Consumidor informado, compra consciente!

Falando em TAP, ela reformou e relançou o site exclusivo do programa de milhagem Victoria.

Virgin Brasil? A Azul Pode Ter Companhia!

Sir Richard Branson, dono do império Virgin que controla a ótima Virgin Atlantic Airways, anunciou que negocia a criação de uma nova cia aérea para atuar no Brasil em vôos domésticos e posteriormente em vôos internacionais.

Mais um empresário visionário voltando seus olhos para o Brasil. Com a intenção do governo de facilitar a vinda de mais capital estrangeiro para nossas cias, as chances de uma Virgin Brasil aumentam muito. Com isso, a Azul ganharia uma concorrente de peso e que prima por inovar. Torcemos para que a Azul não se sucumba a inércia que governa as nossas cias e que a Virgin Brasil torne-se realidade.

As donas do pedaço, TAM e Varigol vão ter muito trabalho, principalmente porque o consumidor espera mais respeito por parte das cias aéreas nacionais do que elas costumam “oferecer” como um grande benefício e não como obrigação.

A380: Boas noticias Para Quem Quer Voar no Mama Jumbo

E as previsões estão se confirmando.

Nos próximos meses, o A380 vai chegar a novas cias aéreas. No momento suas operações estão restritas a Singapore Airlines que o utiliza nas rotas Cingapura/Sidney na Austrália e Cingapura/Londres na Inglaterra. Por falar em Singapore Airlines, na contramão do mercado, ela lançou um vôo operado apenas com classe executiva ligando Cingapura a Nova Iorque usando um A340-500 configurado com 100 cadeiras na executiva (de 76cm de largura!). O vôo está sendo operado 3 vezes por semana, mas a partir do final de junho passa a ser diário. Em agosto está programado o início de um serviço semelhante em direção a Los Angeles. Não é a toa que essa é a cia do meu coração....Pena que ela voe tão longe e que eu não possa freqüentar essa executiva....

A Emirates, que tem feito um sucesso com seu vôo partindo do Brasil, vai estrear o A380 na rota Dubai/Nova Iorque no dia 01 de agosto. Existem boatos de que poderia ser a Emirates a primeira cia a operar um vôo com A380 regularmente a partir do Brasil.

A australiana Qantas deve iniciar seus vôos com A380 ligando Melbourne na Austrália a Los Angeles nos EUA.

Smiles: Promoção Férias Smiles. Hora de Torrar Suas Milhas!

O Smiles está com uma promoção que pode ajudar a finalmente esquematizar suas férias e ao mesmo tempo te permitir torrar as suas milhas Smiles, já que a Varig não avança mais para o exterior e não aumenta os destinos domésticos.

Cada trecho pode ser emitido usando 2500 milhas (vôos em junho e agosto) ou 2500 milhas mais 99 reais (vôos de julho).

Obrigado ao Denis pela dica!!

Compras: As emissões podem ser realizadas do dia 19 de junho a 31 de julho.

Vôos Envolvidos: De 19 de junho a 31 de agosto. Mas estão excluídos da promoção os de/para Fernando de Noronha e os vôos para (em direção a) Salvador, Fortaleza e Manaus de 01 a 19 de julho e partindo de Salvador, Fortaleza e Manaus dos dias 13 a 31 de julho.

Regras: Leia todas as regras antes de emitir sua passagem.

Fonte: Site Smiles

Férias: Europa em Julho/Julho/Agosto/Setembro

Fiz uma coletânea das promoções e tarifas vigentes para viajar de junho até início de dezembro. As tarifas foram levantadas no GDS Sabre e nos sites das cias aéreas quando as promoções forem explícitas nos mesmos. As menores tarifas existentes foram apresentadas abaixo nas tabelas, o que não quer dizer que ainda estejam disponíveis para venda. As mais baratas esgotam-se primeiro. Há ainda a possibilidade de novas promoções abordando vôos de setembro em diante.

Dica importante: A maioria das cias aéreas divide esse período pesquisado em alta e baixa temporada. As tarifas são normalmente mais altas entre 16/17 de junho a 17 de julho e de 12 de agosto a 18 de setembro e mais baixas entre 18 de julho e 11 de agosto e de 19 de setembro a 08 de dezembro.

Comparando essas tarifas com as que levantei no ano passado, nota-se um aumento que vai de uns 20 a 100 USD dependendo da cia aérea (exceto a British que manteve as tarifas inalteradas, das tarifas promocionais do site da Air France e as passagens da American que apresentaram preços com pequenas variações). Mas lembre-se que esse aumento é muito maior do que revela a tabela, já que o adicional de combustível (criados para compensar o aumento do petróleo) subiram muito nos últimos meses e esses valores não estão incluídos nas tarifas apresentadas.

Portanto, gostou de alguma tarifa, vá ao site da cia já muitas oferecem a opção de busca flexível que facilita a localização dos dias em que as passagens mais econômicas estão disponíveis. Se as datas forem menos flexíveis, cote sua passagem no ITA que apresenta o preço final da passagem com as taxas inclusas.

Sites com promoções voltadas para o Brasil :

Air France: Alta temporada e baixa temporada. Vôos para a França.
KLM: Baixa temporada.
Lufthansa : Alta temporada
Swiss: Alta temporada.

Os demais links para os sites das cias aéreas podem ser encontrados na coluna a esquerda do blog

Para ampliar a tabela 1 clique aqui.

Para ampliar a tabela 2 clique aqui.

Resumo da Semana

Semana com promoções na Varig, Gol e Webjet. Somente a Webjet incluiu alguns vôos em julho. A leitora Sandra Ferreira lembrou bem que uma promoção nem sempre atende as necessidades do consumidor. Muitas passagens promocionais não possuem descontos para crianças, com isso, algumas vezes, pode sair mais barato comprar uma passagem não promocional e uma passagem com desconto para criança do que duas passagens promocionais.

Enquanto isso, as passagens não param de subir fora das “promoções”.....

A Trip vai comprar seus primeiros jatos e mostrou sua nova identidade visual a lá Azul.

A TAM anunciou o início dos entendimentos com a Air Canada, South African Airways e Swiss para acordos de code share e envolvendo os programas de fidelidade. Mais um passo para se tornar uma cia Star Alliance. Foram anunciados também a operação de vôos temporários ligando São Paulo a Bariloche e Recife a Buenos Aires.

Postamos uma promoção, dica do leitor Luciano, sobre a possibilidade de se conseguir um status elite na United por 3 meses.

Falando em United, ela anunciou junto com a Continental uma extensa parceria que vai levar a Continental para a Star Alliance.

A United e US Airways copiando a American decidiram começar a cobrar pelo despacho da primeira peça em determinados vôos. Essa moda vai pegar.

Fizemos ainda um post comemorando a chegada da Korean ao Brasil.

Webjet: Promoção Nesse Final de Semana

Mais uma promoção Webjet que envolve alguns vôos em julho.

Compras: Até 22 de junho.

Vôos Envolvidos: Até 10 de Julho.

Regras: As regras da promoção não estão claras no site. Não se sabe se as regras dessas passagens promocionais são as mesmas das tarifas padrão, já que o site não deixa claro. Existem dicas para encontrar a melhor tarifa aqui nesta página.

Fonte: Site Webjet.

GOL: Promoção Com Trechos A Partir de 1 Real

Nada de vôos em Julho ainda...Na semana passada, alguns leitores conseguiram comprar dois trechos promocionais, o que não seria possível.

Compras: Das 0:00 h do dia 21 até as 23:59 do dia 22 de junho.

Vôos Envolvidos: até 26 de junho.

Regras: Necessário comprar ida e volta. Trechos promocionais combináveis com qualquer outra tarifa desde que o valor final fique superior a 60 reais. Leia todas as regras antes de comprar.

Fonte: Site Gol

ANAC Ameaça Reação Ao Aumento de Preços das Passagens

A ANAC diante do aumento do preço médio das passagens (já falamos disso neste post) ameaça acelerar a liberalização das bandas tarifárias nos vôos em direção a Europa e EUA e favorecer a entrada de novas cias no mercado. Segundo o levantamento da ANAC nos últimos 13 meses analisando-se os 5 destinos mais procurados foram observados aumentos de até 189%.

Quem compra passagem fora das promoções já sentiu isso há muito tempo.

Fonte: O Globo

United e Continental: Parceria e Mais Uma Futura Cia Star Alliance

A United e a Continental são se fundiram, mas anunciaram um acordo de parceria muito extenso, envolvendo vôos code-share, inicialmente no Atlântico Norte, possibilidade de acúmulo de milhas e extensão dos privilégios de status elite nos programas de fidelidade de nos vôos da parceira entre outras decisões.

A Continental decidiu abandonar a aliança aérea Skyteam e já solicitou sua associação a Star Alliance, que também já se mostrou a favor da mesma. Agora o processo deve demorar um pouco, já que uma entrada numa aliança depende de alguns ajustes técnicos.

A TAM que deve anunciar em breve o início do processo de entrada na Star Alliance vai acaber entrando em uma aliança que não para de crescer.

Fica a pergunta: O que acontecerá com a Copa Airlines. A Continental tem uma boa participação nessa cia panamenha e é a Continental que dá suporte a Copa na Skyteam (a Copa usa o programa de fidelidade da Contiental).

United : Promoção Dá Benefícios Elite Por 90 Dias

Essa dica é leitor Luciano a quem já aproveito para agradecer. A United está com uma promoção na qual quem se inscrever até o dia 30 de junho receberá os benefícios do Status Elite Premier Executive (Star Alliance Gold) por 90 dias. Você não receberá um cartão novo, mas terá os benefícios de maior franquia, acesso a Economy Plus, milhagem bônus, check in prioritário, etc.

Para conhecer mais da promoção clique aqui. É necessário que você já tenha se cadastrado no programa de fidelidade Mileage Plus da United e depois preencha o formulário nesta página para poder participar.

Uma boa dica para quem vai voar United e Star Alliance nos próximos meses.

TRIP: Primeiros Jatos e Nova Identidade Visual

A cia regional Trip, que comprou a mineira Total, anunciou a compra de 5 Embraer 175 com capacidade de 86 passageiros cada e que deverão ser entregues no início de 2009. Serão os primeiros jatos da Trip que opera principalmente com os bons turbo-hélices ATR. Ela aproveitou para lançar sua nova identidade visual seguindo o cubismo da Azul....

Boa notícia para a viação regional! Esperamos que a aviação regional possa crescer e disponibilizar o transporte aéreo a mais cidades, fato de extrema importância em um país continental como o nosso e com rodovias em péssimo estado.