Acordo Brasil/Austrália: Revisto e Novos Vôos LAN/Qantas

O acordo bilateral Brasil/Austrália foi revisto e o número de frequências semanais permitidas foram ampliadas de 7 para 14. Até aí nada de novo, já que o número de vôos diretos Brasil/Austrália era nulo e nenhuma cia mostrou interesse em operar vôos nessa rota (a Austrália solicita visto para o turista brasileiro). A Air New Zeland, da Nova Zelândia (que não solicita visto), aventou a possibilidade, mas com o aumento do preço do petróleo e da crise daquela cia, os planos devem ter ido por água abaixo.

Mas o novo acordo traz novidades, já que permite vôos via um ponto secundário (exceto EUA, que recentemente fizeram um acordo de céus abertos com a Austrália) ou vôos operados em code share (nesse caso pode ser via EUA).

A LAN via LAN Argentina agiu rápido e está anunciando o vôo São Paulo/Sydney via Buenos Aires com tarifas a partir de 1806 USD (sem taxas). O vôo será operado 3 vezes por semana a partir de 24 de novembro pela LAN até Buenos Aires e de lá em diante é feito com a australiana Qantas que volta a voar para a América do Sul. (uma cia que gostaria de experimentar).

Emirates: Aumento de Preços em Breve

Se você está pensando em emitir uma passagem na Emirates, então acelere essa emissão pois o Panrotas alerta que a cia pode realizar um aumento de preços já na quinta dia 15 de maio.

A alta do petróleo tem gerado aumento nas passagens ou nos adicionais de combustíveis cobrados pelas cias. Fique de olho.

Qantas: Vôos Sydney/Buenos Aires

A Qantas, uma das mais confiáveis cias aéreas do mundo, irá iniciar vôos diretos ligando Sydney a Buenos Aires a partir de 24 de novembro.

Serão três frequências semanais. Há ainda uma possibilidade da LAN Argentina fazer um code share nesses vôos, que dessa forma vai permitir que você voe de São Paulo para Buenos Aires com a LAN e de lá para Sydney com a Qantas.

Ótima oportunidade de testar os serviços dessa renomada cia aérea.

Acordo de Céus Abertos Entre EUA e Austrália

Foi assinado um acordo de céus abertos entre EUA e Austrália, permitindo que as cias implantem quantos vôos transpacíficos quiserem, diretos ou não, condicionados apenas a existência de slots (vagas) disponíveis nos aeroportos.

A Qantas reinou absoluta nessa rota muito lucrativa e agora vai ter muitos concorrentes no futuro. Olha a Austrália ficando mais perto no futuro, pelo menos no quesito preço.

Quando é que um desses acordos vão chegar ao Brasil? Se depender das nossas cias nunca.

Guerra Tarifária na Nova Zelândia

A Air New Zeland, diante da concorrência com a Qantas e Virgin Blue, está anunciando um corte de até 30% nas tarifas domésticas. Olha que ela já tinha um site só para anunciar suas ofertas.

Como eu gostaria de ver manchetes como essas no Brasil! Mas primeiro temos que criar um ambiente de concorrência, mas isso só interessa ao consumidor e a mais ninguém pelo visto.

Singapore Airlines Recebe o A380!

Finalmente, a minha querida Singapore Airlines recebeu o primeiro mama junbo, o A380, que irá entrar em operação na rota Cingapura/Sidney no dia 28 de outubro. No dia 25, realizará um vôo onde os assentos foram vendidos em leilão com renda destinada a caridade.

Aproveitando a chegada do A380, a Singapore está anunciando suas novas configurações na Primeira Classe, Executiva e Econômica nessa nova aeronave. Está ainda lançando ainda suítes a la Emirates para a Primeira Classe do A380 e que suíte (vídeos)!!! É dessa forma que o Aquela Passagem gostaria de voar....

Se você ainda não voou de Singapore, então tente fazê-lo em um vôo de longa duração! Você vai gostar.

Quem acompanha o blog, sabe do meu carinho pela Singapore Airlines e pela cidade de Cingapura.

Emirates: Novos Vôos e A380

O presidente da Emirates, o Xeique Ahmed bin Saeed Al-Maktoum, anunciou em entrevista que a Emirates deverá ter vôo diário a partir de julho de 2008, além dos planos de uma expansão agressiva de suas operações na América do Sul. Ela pretende iniciar vôos para a Argentina, Chile, Venezuela e México! A idéia seria de realizar vôos sem paradas até Dubai, mas não está descartada a idéia de usar o Brasil como Hub para a América do Sul.

Outra novidade anunciada é a vinda do mama junbo, o A380, para visitar o Brasil em agosto de 2008. Umaótima notícia par aos amantes da aviação.

Poucas vezes, se viu uma cia com projetos tão ambiciosos e que envolvessem o Brasil nesses projetos. Esperamos que a Emirates continue com essa postura e que sirva de exemplo para outras cias aérea. Torcemos ainda que os resultados das operações no Brasil subsidiem a manutenção do nosso país na lista de prioridades da Emirates. Boatos de que a Emirates pediu a ANAC a liberação de vôos na Rota Rio de Janeiro/Dubai....

Concorrência na Nova Zelândia

A Quantas está ampliando suas operações dentro da Nova Zelândia, onde realizará mais vôos domésticos.

E não é só ela, a Pacific Blue, que é controlada pela Australiana Virgin Blue, também irá reforçar suas operações na Nova Zelândia.

A Air New Zeland que já andou tendo dificuldades financeiras no passado, vai ter que se superar para brigar com a concorrência.

Concorrência: Como o Brasil precisa dela....

Programa Distância da TACA: Compre Milhas por Metade do Preço. Vale a Pena Asssociar-se!

A dica da promoção foi passada pelo leitor Gustavo Nazaré.

A TACA está com uma promoção de Aniversário na qual os associados do seu programa de fidelidade chamdao de Distancia podem comprar quantas milhas quiserem pagando metade do valor usualmente cobrado por elas.

A promoção é válida de 7 de setembro a 1 de outubro. Ela está vendendo lotes de 2 mil milhas por 25 USD (sem as taxas), ou seja, 1,3 centavos de dólar por milha. Para se ter uma idéia, as empresas que querem comprar milhas para dar a seus clientes como recompensa por usarem seus serviços ou comprarem seus produtos pagam as cias aéreas, donas dos programas de fidelidade, de 1 a 2 centavos de dólar por milha.

Normalmente a TACA só permitia a compra de milhas para clientes que já possuíam 33% das milhas necessárias para emitir um prêmio, mas nessa promoção não há essa restrição. As milhas compradas têm validade de 1 ano no programa de milhagem.

As milhas podem ser usadas para emitir passagens aéreas ou diárias de hotéis, reservas de carros entre outras possibilidades.

Para voar do Brasil para a América do Sul são necessárias 25 mil milhas na baixa estação e 30 mil na alta. Do Brasil para os EUA ou Canadá serão necessárias 35 mil ou 40 mil milhas e para o México, Caribe e Am. Central 30 mil ou 35 mil milhas. A baixa estação ocorre nos meses de fevereiro, março, abril, maio, outubro e novembro, excetuando a Semana Santa. Se você for viajar unicamente comprando as milhas na baixa estação, os preços gastos na compra de milhas para vôos prêmios saindo do Brasil sairiam por cerca (sem as taxas, adicionais e taxas referentes à compra das milhas) de 312 USD para a Am. do Sul, 437 para EUA e Canadá, 375 USD para a Am Central, México e Caribe, 1062 USD para a Ásia (!!), 938 USD para Europa e 1062 USD para a Austrália(!!!). Dependendo da cidade escolhida você pode economizar muitos dólares. Olhe a tabela para vôos prêmio na executiva!. Mas difícil é achar as datas certas.

São parceiros da TACA, a United, Ibéria e Avianca. A grande dica é a parceria com a United. Vá nessa página e veja quantas milhas você precisa para ir para a Ásia. Se cada 10 mil paga-se 125 USD então........

De interessou? Então tendo em mente que toda passagem prêmio tem diversas regras que limitam as mudanças de data e cancelamentos e da dificuldade envolvida na busca de uma passagem pra voar naquelas exatas datas que você deseja, vá ao site da TACA, leia todas as regras e associe-se ao programa Distancia e faça suas compras conscientemente para não arrepender depois. Não podemos esquecer que promoções como essas aumentam muito a demanda por vôos prêmios, ou seja, planejar com antecedência é quase uma obrigação.

Portanto, é uma estratégia de risco e não deve ser usada sem os devidos cuidados e domínio da informação relacionadas ao tema programas de milhagem!

PS: O Gustavo aproveitou para fazer seu merchã na caixa de comentários e avisa que atua em Belo Horizonte na área do direito com ênfase nas questões relativas a passagens e bagagens. A dica valeu o merchã. Obrigado Gustavo!

PPS: Tentei simular uma passagem para Cingapura em novembro e não fui bem sucedido. Se algum leitor conseguir uma boa opção de vôo, não esqueça de postar na caixa de comentários.

Atualização: Não deixe de ler mais informações do Gustavo na caixa de comentários.

Indo Além das 20.000 milhas/Pontos: Destino Cidade do México, Sidney e Polinésia Francesa

Atenção: Os valores citados aqui não incluem as taxas e adicionais (que podem aumentar muito preço final de uma tarifa), servem para mera referência e estão sujeitos a muita variabilidade. Não tome esses valores como verdade absoluta. Devido à complexidade do levantamento, não foram incluídas tarifas promocionais, tarifas restritas a Internet ou tarifas de cias low cost/baixo custo. Tarifas levantadas em agosto de 2007 no GDS SABRE.

Continuando a série, vamos aos novos destinos:

Destino: Cidade do México

Tarifas saindo de São Paulo para o México podem ser encontradas por volta de 900 a 1000 USD. Espera-se que essas tarifas possam cair com a entrada da Varig e OceanAir na rota Brasil/México no futuro.

Caracas é a melhor opção de conexão para o México. Podem ser encontradas tarifas de cerca de 470 a 600 USD para a Cidade do México. Partindo de Lima, podem ser encontradas por cerca de 510 a 650 USD. Partindo dos demais destinos, as diferenças entre as tarifas praticadas no Brasil e a desses destinos são de cerca de 150 a 250 USD (sempre mais caras no Brasil).

Destino: Sidney

Pode-se conseguir tarifas cerca de 290 a 70 USD dólares menores saindo de Buenos Aires, Santiago e Montevidéu, sendo a maior diferença encontrada nessa última cidade.

Tarifas saindo de São Paulo Para Sidney podem ser encontradas por 1500 a 1740 USD e tarifas saindo de Montevidéu por cerca de 1220 a 1670 USD.

Caracas, Bogotá, Lima e Assunção possuem tarifas mais caras que as praticadas no Brasil. Mas quem estiver nesses destinos pode tentar uma conexão até Los Angeles nos EUA onde tarifas para Sidney podem ser encontradas por cerca de 831 a 1200 USD. Mas, lembre-se que as superpromoções nos EUA podem fazer essas tarifas caírem ainda mais.

Destino: Polinésia Francesa

Tarifas saindo de São Paulo para Papetee na LAN (única que opera a rota direto da América do Sul) podem ser encontradas por cerca de 1360 a 1650 USD.

Sair de Montevidéu, Buenos Aires e Santiago, principalmente essa última, podem reduzir o custo dessa passagem em cerca de 200 a 400 USD. Tarifas saindo de Montividéu são encontradas por cerca de 1010 a 1370 USD, de Buenos Aires de 950 a 1307 USD e de Santiago por cerca de 920 a 1320 USD.

Assunção, Lima, Bogotá e Caracas tem tarifas muito mais altas. Nesse caso você poderia tentar uma conexão para Los Angeles e tentar uma tarifa superpromocional da Thaiti Nui, já que essa cia vive fazendo promoções para determinadas datas.