Belo Horizonte: Copa Confirma Vôo para o Panamá. TAM: Vôos para Paris via São Paulo e Paris via Rio

Eu como o leitor Guilherme Lopes, como mineiros, estávamos acompanhando as notícias na mídia sobre vôos que ligariam Belo Horizonte a Cidade do Panamá com a Copa Airlines. O problema era que o acordo bilateral entre Brasil e Panamá não incluía Belo Horizonte como destino.

Parece que os esforços do Governador de Minas tiveram eco na ANAC, já que a Copa confirmou a realização dos vôos. O anúncio oficial ainda não saiu.

Os vôos vão ser operados a partir de 21 de agosto partindo de Belo Horizonte aos domingos, segundas, terças, quintas e sábados as 04:28h da madrugada (horário não muito animador e tomara que o ônibus da conexão aeroporto passe a operar para dar suporte a esse vôo) e chegando na Cidade do Panamá as 9:31hs. Dela a Copa possui diversas opções de conexão para a América do Norte, Central e Norte da América do Sul. A Volta será operada aos domingos, segundas, quartas, sextas e sábados e parte do Panamá as 18:48 e chegará a BH as 3:38 da matina do dia seguinte.

Segundo o Jornal Estado de Minas, a TAM deverá iniciar a partir de 5 de setembro vôos para Paris e Miami partindo de Belo Horizonte (Alfândega e Imigração em BH) com escalas em São Paulo e Rio de Janeiro respectivamente. Não serão vôos no-stop como o da TAP e o futuro da Copa como esperariam os mineiros, mas é um começo.

Espera-se num futuro breve vôos de uma cia americana em direção aos EUA e da Pluna em direção a Montevidéu.

Uma ótima notícia para os mineiros! Um projeto político pessoal pode as vezes acabar beneficiando mais que o interessado principal.

Varig: Solicita Permissão Para o destino Montevidéu

A Varig diz que agora foca na América do Sul e solicitou a ANAC o direito de voar (ou voltar a voar) para Montevidéu. Vai tentar conter a expansão da Pluna....

Resumo da Semana

Fim de semana sem promoções nas grandes cias aéreas. Alta estação, demanda aquecida = hora de fazer dinheiro. Somente o Smiles está com uma promoção interessante para vôos nacionais. Porém entre os leitores, não há unanimidade já que nem todo mundo conseguiu o que queria.

Um boato agitou o final da semana. TAM, TAP e TAAG juntas? A Gol finalmente conseguiu concretizar e finalizar a compra da Varig com a aprovação da mesma pelo CADE.

Quem costuma viajar para os EUA teve uma boa notícia. Foi firmado um novo acordo bilateral entre os EUA e o Brasil que vai permitir o aumento do número de vôos nessa rota além de beneficiar inicialmente as regiões Norte, Nordeste, Centro-Oeste e a cidade de Belo Horizonte.

Mas para quem pensa em voar para a Europa até o início de dezembro, publicamos um levantamento de algumas das tarifas disponíveis para ajudar no seu planejamento.

Será que teremos uma Virgin Brasil?

A TAP lançou seu novo perfil de tarifas que torna a identificação mais fácil ao consumidor das restrições/multas associadas à passagem comprada.

Para quem quer voar de A380, as opções estão aumentando!

Para finalizar, lembramos os leitores do lançamento lançamento do guia de viagem da Mari Campos do blog Pelo Mundo.

Comentários respondidos!

Lançamento Do Pequeno Livro de Viagem, Guia Para Toda Hora: O Guia da Mari

A nossa amiga Mari Campos, do blog Pelo Mundo e com muitas contribuições em diversas revistas, estará lançando seu livro: Pequeno Livro de Viagem, guia para toda hora.

O guia será lançado na livraria Cultura em São Paulo no dia 02 de julho as 19 horas.

Desejamos todo o sucesso para Mari! Só não vou porque moro em BH!

Novo Acordo EUA/Brasil

O acordo que regulamentava os vôos entre os EUA e Brasil já não suportava mais as necessidades atuais. Havia um limite de número de vôos semanais por parte das cias americanas que já tinha sido atingido (do lado Brasileiro ainda tem folga, mas ninguém parece muito interessado) e existia outra limitação quanto ao número de cias aéreas que podiam atuar nessa rota (4), também atingido pelas cias americanas (United, Delta, Continental e American).

O Governo e ANAC finalizaram um novo acordo com os EUA. Nesse novo acordo os vôos semanais podem saltar dos atuais 105 para 154 e não há mais limite de empresas para atuar na ligação Brasil/EUA. Permitiu-se inclusive que cias que tenham code share com cias dos dois paises possam operar vôos nessas rotas mesmo que pertencentes a um terceiro país.

O aumento dos vôos será gradual, iniciando-se já em julho e seguindo até outubro de 2010. Vai ser permitido que outras cinco novas cidades brasileiras possam receber vôos vindos dos EUA. Parece que Curitiba e Fortaleza já conseguiram os seus, segundo o portal G1.

A partir de julho de 2008: mais 21 frequências, sendo que as mesmas só podem ser para o Norte, Nordeste,Centro-Oeste do Brasil e/ou Belo Horizonte. Julho de 2009: mais 9 frequências para os mesmo destinos mais o Rio de Janeiro. Outubro de 2009: mais sete frequências para qualquer destino. Outubro de 2010: mais 14 frequências para qualquer destino. São Paulo só poderá ganhar mais vôos após uma melhora na infra-estrutura.

O interessante é que a TAM corre o risco de ver o Nordeste invadido pelas cias americanas com a TAP fez e com sucesso.

A imprensa logo já anuncia queda de preços e tal. Vamos esperar um pouco. O mercado está muito aquecido por causa do dólar fraco, o petróleo está em alta e as cias americanas passam por um momento de reorganização. Uma entrada de cias low cost (que já atuam em Lima e vão atuar em Bogotá) pode acelerar a queda das tarifas, leia-se Jetblue e Spirit.

Em resumo, é uma boa notícia para o consumidor que deverá se beneficiar da mudança mesmo que não no curto prazo.

Fonte: Fórum Contato Radar

TAM, TAP e TAAG Juntas?

Um boato cruzou o Atlântico. Segundo um jornal português, o governo português (dono da TAP) estaria estudando uma fusão da cia aérea com a TAM e com a angolana TAAG. Imediatamente, representantes do Governo Português e da TAP vieram desmentir o boato.

O certo é que Portugal a muito tempo quer privatizar a TAP. O problema é que só nos últimos tempos a TAP começou a reverter seus prejuízos. Havia um projeto de tentar um lucro operacional neste ano que propiciasse um ambiente para uma privatização. Mas com a alta do petróleo, os prejuízos da TAP aumentaram e a cia anunciou uma série de medidas para tentar evitar uma sangria maior. Os sindicatos dos funcionários da TAP ameaçam greves, apesar da TAP alegar que não deve haver demissão. Se não fossem as operações para o Brasil a situação da cia portuguesa estaria muito pior.

A TAAG é um caso a parte e tem uma história conturbada que já que chegou a ser proibida de voar para alguns destinos na Europa por dúvidas sobre a manutenção de suas aeronaves (olha que ela operava alguns 777 bem novos)..

A TAM por sua vez tema a obrigação de negar de pé junto que esteja ocorrendo algum tipo de negociação, já que é uma empresa de capital aberto e processos como de fusão devem ser comunicados ao mercado antes de divulgados na mídia.

Será que onde tem fumaça também tem fogo? Só tempo dirá!

Comentários

Os comentários vão ser respondidos neste final de semana.

Obrigado pela participação e interação!

Varig: Compra Pela Gol Foi Finalmente Aprovada

O longo e arrastado processo de análise pelo CADE da venda da Varig para a Gol chegou ao fim. Finalmente, o CADE aprovou a compra e agora as cias podem se integrar definitivamente.

O que muda? Pode mudar muito, pois antes da aprovação ficou acordado que as cias iriam atuar de forma independente no mercado e agora elas podem conectar vôos ampliando o sinergismo das operações.

Vamos esperar os próximos anúncios.

TAP: Seguindo o Modelo de Tarifas Utilizado Pela TAM

A TAP lançou um site no qual informa aos seus consumidores como serão organizadas as suas tarifas em perfis. Esse modelo é semelhante ao utilizado pela TAM nos vôos domésticos, LAN (em alguns vôos), Air Canada (que tem sido uma inspiração para a TAM) e outras cias aéreas pelo mundo.

É uma tentativa de padronizar e ao mesmo tempo tornar mais claro ao consumidor as regras associadas a uma determinada tarifa. Cada tarifa comprada é associada a um conjunto de regras que servirão para orientar as multas/taxas ou possibilidades de reembolso, remarcação, cancelamento, acúmulo de milhas no programa fidelidade, maração antecipada de assentos, etc.

Nessa nova visão, cada classe de reserva tem um preço (não confunda com classe de serviço – econômica, executiva e primeira) e um conjunto de classes de reserva são associadas ao mesmo perfil que consiste em um conjunto de regras.

Aqui no Aquela Passagem frisamos sempre a necessidade de conhecer e dominar as regras da passagem que você comprou. Isso pode eliminar surpresas desagradáveis e faz a sua escolha muito mais consciente. Depois não adianta reclamar que para mudar a passagem foi necessário pagar uma taxa de mais de 25% da passagem ou que não sabia que não se acumulava milhas no vôo..

Consumidor informado, compra consciente!

Falando em TAP, ela reformou e relançou o site exclusivo do programa de milhagem Victoria.

Virgin Brasil? A Azul Pode Ter Companhia!

Sir Richard Branson, dono do império Virgin que controla a ótima Virgin Atlantic Airways, anunciou que negocia a criação de uma nova cia aérea para atuar no Brasil em vôos domésticos e posteriormente em vôos internacionais.

Mais um empresário visionário voltando seus olhos para o Brasil. Com a intenção do governo de facilitar a vinda de mais capital estrangeiro para nossas cias, as chances de uma Virgin Brasil aumentam muito. Com isso, a Azul ganharia uma concorrente de peso e que prima por inovar. Torcemos para que a Azul não se sucumba a inércia que governa as nossas cias e que a Virgin Brasil torne-se realidade.

As donas do pedaço, TAM e Varigol vão ter muito trabalho, principalmente porque o consumidor espera mais respeito por parte das cias aéreas nacionais do que elas costumam “oferecer” como um grande benefício e não como obrigação.

A380: Boas noticias Para Quem Quer Voar no Mama Jumbo

E as previsões estão se confirmando.

Nos próximos meses, o A380 vai chegar a novas cias aéreas. No momento suas operações estão restritas a Singapore Airlines que o utiliza nas rotas Cingapura/Sidney na Austrália e Cingapura/Londres na Inglaterra. Por falar em Singapore Airlines, na contramão do mercado, ela lançou um vôo operado apenas com classe executiva ligando Cingapura a Nova Iorque usando um A340-500 configurado com 100 cadeiras na executiva (de 76cm de largura!). O vôo está sendo operado 3 vezes por semana, mas a partir do final de junho passa a ser diário. Em agosto está programado o início de um serviço semelhante em direção a Los Angeles. Não é a toa que essa é a cia do meu coração....Pena que ela voe tão longe e que eu não possa freqüentar essa executiva....

A Emirates, que tem feito um sucesso com seu vôo partindo do Brasil, vai estrear o A380 na rota Dubai/Nova Iorque no dia 01 de agosto. Existem boatos de que poderia ser a Emirates a primeira cia a operar um vôo com A380 regularmente a partir do Brasil.

A australiana Qantas deve iniciar seus vôos com A380 ligando Melbourne na Austrália a Los Angeles nos EUA.

Smiles: Promoção Férias Smiles. Hora de Torrar Suas Milhas!

O Smiles está com uma promoção que pode ajudar a finalmente esquematizar suas férias e ao mesmo tempo te permitir torrar as suas milhas Smiles, já que a Varig não avança mais para o exterior e não aumenta os destinos domésticos.

Cada trecho pode ser emitido usando 2500 milhas (vôos em junho e agosto) ou 2500 milhas mais 99 reais (vôos de julho).

Obrigado ao Denis pela dica!!

Compras: As emissões podem ser realizadas do dia 19 de junho a 31 de julho.

Vôos Envolvidos: De 19 de junho a 31 de agosto. Mas estão excluídos da promoção os de/para Fernando de Noronha e os vôos para (em direção a) Salvador, Fortaleza e Manaus de 01 a 19 de julho e partindo de Salvador, Fortaleza e Manaus dos dias 13 a 31 de julho.

Regras: Leia todas as regras antes de emitir sua passagem.

Fonte: Site Smiles

Férias: Europa em Julho/Julho/Agosto/Setembro

Fiz uma coletânea das promoções e tarifas vigentes para viajar de junho até início de dezembro. As tarifas foram levantadas no GDS Sabre e nos sites das cias aéreas quando as promoções forem explícitas nos mesmos. As menores tarifas existentes foram apresentadas abaixo nas tabelas, o que não quer dizer que ainda estejam disponíveis para venda. As mais baratas esgotam-se primeiro. Há ainda a possibilidade de novas promoções abordando vôos de setembro em diante.

Dica importante: A maioria das cias aéreas divide esse período pesquisado em alta e baixa temporada. As tarifas são normalmente mais altas entre 16/17 de junho a 17 de julho e de 12 de agosto a 18 de setembro e mais baixas entre 18 de julho e 11 de agosto e de 19 de setembro a 08 de dezembro.

Comparando essas tarifas com as que levantei no ano passado, nota-se um aumento que vai de uns 20 a 100 USD dependendo da cia aérea (exceto a British que manteve as tarifas inalteradas, das tarifas promocionais do site da Air France e as passagens da American que apresentaram preços com pequenas variações). Mas lembre-se que esse aumento é muito maior do que revela a tabela, já que o adicional de combustível (criados para compensar o aumento do petróleo) subiram muito nos últimos meses e esses valores não estão incluídos nas tarifas apresentadas.

Portanto, gostou de alguma tarifa, vá ao site da cia já muitas oferecem a opção de busca flexível que facilita a localização dos dias em que as passagens mais econômicas estão disponíveis. Se as datas forem menos flexíveis, cote sua passagem no ITA que apresenta o preço final da passagem com as taxas inclusas.

Sites com promoções voltadas para o Brasil :

Air France: Alta temporada e baixa temporada. Vôos para a França.
KLM: Baixa temporada.
Lufthansa : Alta temporada
Swiss: Alta temporada.

Os demais links para os sites das cias aéreas podem ser encontrados na coluna a esquerda do blog

Para ampliar a tabela 1 clique aqui.

Para ampliar a tabela 2 clique aqui.

Resumo da Semana

Semana com promoções na Varig, Gol e Webjet. Somente a Webjet incluiu alguns vôos em julho. A leitora Sandra Ferreira lembrou bem que uma promoção nem sempre atende as necessidades do consumidor. Muitas passagens promocionais não possuem descontos para crianças, com isso, algumas vezes, pode sair mais barato comprar uma passagem não promocional e uma passagem com desconto para criança do que duas passagens promocionais.

Enquanto isso, as passagens não param de subir fora das “promoções”.....

A Trip vai comprar seus primeiros jatos e mostrou sua nova identidade visual a lá Azul.

A TAM anunciou o início dos entendimentos com a Air Canada, South African Airways e Swiss para acordos de code share e envolvendo os programas de fidelidade. Mais um passo para se tornar uma cia Star Alliance. Foram anunciados também a operação de vôos temporários ligando São Paulo a Bariloche e Recife a Buenos Aires.

Postamos uma promoção, dica do leitor Luciano, sobre a possibilidade de se conseguir um status elite na United por 3 meses.

Falando em United, ela anunciou junto com a Continental uma extensa parceria que vai levar a Continental para a Star Alliance.

A United e US Airways copiando a American decidiram começar a cobrar pelo despacho da primeira peça em determinados vôos. Essa moda vai pegar.

Fizemos ainda um post comemorando a chegada da Korean ao Brasil.

Webjet: Promoção Nesse Final de Semana

Mais uma promoção Webjet que envolve alguns vôos em julho.

Compras: Até 22 de junho.

Vôos Envolvidos: Até 10 de Julho.

Regras: As regras da promoção não estão claras no site. Não se sabe se as regras dessas passagens promocionais são as mesmas das tarifas padrão, já que o site não deixa claro. Existem dicas para encontrar a melhor tarifa aqui nesta página.

Fonte: Site Webjet.

GOL: Promoção Com Trechos A Partir de 1 Real

Nada de vôos em Julho ainda...Na semana passada, alguns leitores conseguiram comprar dois trechos promocionais, o que não seria possível.

Compras: Das 0:00 h do dia 21 até as 23:59 do dia 22 de junho.

Vôos Envolvidos: até 26 de junho.

Regras: Necessário comprar ida e volta. Trechos promocionais combináveis com qualquer outra tarifa desde que o valor final fique superior a 60 reais. Leia todas as regras antes de comprar.

Fonte: Site Gol

ANAC Ameaça Reação Ao Aumento de Preços das Passagens

A ANAC diante do aumento do preço médio das passagens (já falamos disso neste post) ameaça acelerar a liberalização das bandas tarifárias nos vôos em direção a Europa e EUA e favorecer a entrada de novas cias no mercado. Segundo o levantamento da ANAC nos últimos 13 meses analisando-se os 5 destinos mais procurados foram observados aumentos de até 189%.

Quem compra passagem fora das promoções já sentiu isso há muito tempo.

Fonte: O Globo

United e Continental: Parceria e Mais Uma Futura Cia Star Alliance

A United e a Continental são se fundiram, mas anunciaram um acordo de parceria muito extenso, envolvendo vôos code-share, inicialmente no Atlântico Norte, possibilidade de acúmulo de milhas e extensão dos privilégios de status elite nos programas de fidelidade de nos vôos da parceira entre outras decisões.

A Continental decidiu abandonar a aliança aérea Skyteam e já solicitou sua associação a Star Alliance, que também já se mostrou a favor da mesma. Agora o processo deve demorar um pouco, já que uma entrada numa aliança depende de alguns ajustes técnicos.

A TAM que deve anunciar em breve o início do processo de entrada na Star Alliance vai acaber entrando em uma aliança que não para de crescer.

Fica a pergunta: O que acontecerá com a Copa Airlines. A Continental tem uma boa participação nessa cia panamenha e é a Continental que dá suporte a Copa na Skyteam (a Copa usa o programa de fidelidade da Contiental).

United : Promoção Dá Benefícios Elite Por 90 Dias

Essa dica é leitor Luciano a quem já aproveito para agradecer. A United está com uma promoção na qual quem se inscrever até o dia 30 de junho receberá os benefícios do Status Elite Premier Executive (Star Alliance Gold) por 90 dias. Você não receberá um cartão novo, mas terá os benefícios de maior franquia, acesso a Economy Plus, milhagem bônus, check in prioritário, etc.

Para conhecer mais da promoção clique aqui. É necessário que você já tenha se cadastrado no programa de fidelidade Mileage Plus da United e depois preencha o formulário nesta página para poder participar.

Uma boa dica para quem vai voar United e Star Alliance nos próximos meses.

TRIP: Primeiros Jatos e Nova Identidade Visual

A cia regional Trip, que comprou a mineira Total, anunciou a compra de 5 Embraer 175 com capacidade de 86 passageiros cada e que deverão ser entregues no início de 2009. Serão os primeiros jatos da Trip que opera principalmente com os bons turbo-hélices ATR. Ela aproveitou para lançar sua nova identidade visual seguindo o cubismo da Azul....

Boa notícia para a viação regional! Esperamos que a aviação regional possa crescer e disponibilizar o transporte aéreo a mais cidades, fato de extrema importância em um país continental como o nosso e com rodovias em péssimo estado.

Bem-Vinda Korean Airlines

A Korean Airlines voltou a operar vôos no Brasil. Desde o dia 3 de junho, ela opera 3 vôos semanais partindo de São Paulo em direção a Los Angeles nos EUA (único vôo no stop na rota) usando Boeing 777-200. Os assentos da econômica possuem monitores individuais e vídeo e áudio “on demand”, AVOD (você pode iniciar, parar e reiniciar a programação quando quiser). Apesar de não existir um site voltado ao Brasil, a Korean possui um site em português voltado para o público Brasileiro que vive na Ásia (entenda-se Japão).

Os vôos partem do Brasil (São Paulo, terças, quintas e sábados) as 13:30h e pousam em Los Angeles as 21:30h. A volta parte dos EUA (Los Angeles, segundas, quartas e sextas) as 19:30h e chegam ao Brasil as 11h do dia seguinte.

A partir de Los Angeles, a Korean permite diversas opções de conexão para a Ásia.

A franquia de Bagagem para vôos que têm o início da viagem no Brasil e vendidos no Brasil é de 2 peças despachadas de até 32 kg cada na econômica e na executiva e de uma peça de bagagem de mão (mais uma bolsa feminina, notebook...) de até 12kg na econômica e duas peças de até 18kg/total na executiva. Nos demais vôos (exceto de/para Filipinas), a franquia despachada é de duas peças de até 23 kg cada, sendo que as peças que passarem de 23kg e não ultrapassarem 32 kg pagam 25 USD por peça/trecho (a partir de 01 de julho esse valor passa para 50 USD). Na econômica, cada peça despachada não pode medir mais que 158 cm (altura+largura+Comprimento) e as duas somadas não podem ultrapassar 273cm.

As passagens de lançamento partindo do Brasil possuem preços a partir (cotados no site) de 1032 USD (sem taxas) pra Los Angeles, 2400 USD para Seul, 2188 USD para Osaka, 2657 pra Tóquio e 2032 pra Hong Kong. Já quem parte de Los Angeles paga 959 USD (com sobretaxa de combustível de 150 USD inclusa) para compras até 30 de junho e viagem de 5 de agosto a 30 de novembro. Segundo a Aline Lima do Travelzine, a passagem partindo do Japão em direção ao Brasil terá preços a partir de 129.000 ienes (sem taxas).

A Korean faz parte da aliança Skyteam que conta outros parceiros tais como a Air France, KLM, Delta, Continental, Aeroflot, Copa, Air Europa entre outros. Com isso você terá reconhecido seu staus elites de qualquer cia dessa aliança na Korean.

O programa de milhagem da Korean é chamado Skypass. Recentemente o programa mudou as regras de acúmulo das milhas, que antes eram eternas (não expiravam), mas agora passaram a valer por 5 anos (seguiu a tendência internacional de redução da validade das milhas). As regras do programas estão bem claras em um pesado documento disponível na Internet (coisa rara em muitos programas por ai). Para se atingir o nível elite Skyteam(chamado de Morning Calm Club no Skypass) são necessários 50 mil milhas (sendo pelo menos 30 mil voadas na Korean), número que em outros programas pode te levar a um status mais elevado. O status elite plus Skyteam (Morning Premium Calm Club) é alcançado ao atingir 500 mil milhas(!!!) e o Million Club (também elite plus Skyteam) ao alcançar 1 milhão de milhas.....A validade do Status é de dois anos e para mantê-lo você deverá voar pelo menos 30 mil milhas (no mínimo 20 mil na Korean e o restante pode ser nas demais cias Skyteam). Existe a possibilidade de fazer um plano familiar de acúmulo e a emissão de passagens prêmio fica limitada a parentes do titular. A tabela de prêmios não é das mais generosas. Resumindo, existem programas de fidelidade melhores dentro da Skyteam. O interessante é que muitas cias asiáticas possuem programas com múltiplos mais levados para alcançar um status elite e para emitir uma passagem prêmio do que as cias européias e principalmente as americanas.

Por fim, a Korean está lançando uma cia low cost que deverá atuar na Coréia inicialmente e depois fazendo vôos em direção aos países vizinhos, a Jin Air.

O post parece post patrocinado, mas não é! Vou continuar fazendo posts comemorativos toda vez que uma cia de qualidade internacional iniciar (neste caso reiniciar) suas atividades no Brasil, como fiz com a Emirates.

Fonte: Travelzine e Site da Korean. Foto: site da Korean.

Varig: Trechos A Partir de 99 Reais

Varig continua com suas “promoções” no início da semana. Mas nada de vôos em julho ainda.

Compras: Dias 17 e 18 de junho

Vôos Envolvidos: Até 26 de Junho. O destino Fernando de Noronha continua fora das promoções Varig.

Regras: Necessário comprar ida e volta e duas noites no destino. Leia todas as regras aqui antes de comprar.

Fonte: Site Varig

Comentários

Vou tentar tirar o atraso das respontas dos comentários amanhã.

Obrigado pela paciência e pelas visitas!

TAM: Cada Dia Mais Perto da Star Alliance

A TAM, que já tem acordos firmados coma United e Lufhtansa, anunciou início de negociações com a Air Canada, South African Airways e Swiss para o estabelecimento de acordos de code share com possível extensão aos programas de fidelidade até o final do ano.

Ótima notícia para quem era cliente Varig/Smiles e usufruía os benefícios de participar de uma cia pertencente a maior aliança aérea internacional e para os clientes Fidelidade que passarão a ter mais opções.

Será que a TAM vai dar uma colher de chá aos antigos clientes Smiles com status elite e órfão da Star Alliance como as demais cias dessa aliança deram no momento da saída da Varig da aliança? Vou torcer para que sim! (olha esse blogueiro advogando em causa em causa própria!).

United e US Airways Copiam a American: Mudança na Franquia Doméstica de Bagagem

A United e a US Airways anunciaram que irão cobrar pelo despacho da primeira mala nos vôos domésticos (EUA e Canadá) na classe econômica, sendo que a US Airways vai cobrar também nas rotas para a América Latina e Caribe, fechará algumas salas vip, cobrará por emissão de passagens prêmio e aumentará as taxas para emissão via call center.

Fique de olho, pois a moda deve pegar e outras cias devem seguir o mesmo caminho.

Cada dia os vôos domésticos das cias tradicionais americanas ficam mais parecidos com os serviços prestados pelas cias low cost.

Assim que tiver um tempo, vou revisar o quadro das franquias de bagagem do menu à direita do blog. Enquanto isso, aconselho usar o links contidos naquele post para confirmar as franquias.

TAM: Vôo Temporário Ligará Recife a Buenos Aires e São Paulo a Bariloche

De 19 de junho até 20 de agosto a TAM irá operar um vôo ligando Recife a Buenos Aires as segundas, terças quartas e sextas. Vai ligar, mas antes você via ter que parar em Salvador e Rio de Janeiro....

Já o vôo ligando São Paulo a Bariloche (no stop) vai ser operado de 3 de julho a 10 de agosto e será realizado as quinta-feiras e domingos.

Resumo da Semana

Uma semana com poucos posts numa semana atarefada e marcada pelo dias dos namorados. Aproveito para agradecer aos comentários em geral e principalmente aos postados na enquete sobre a Webjet.

As promoções da semana foram na Varig, que tem feito promoções nos início da semana, GOL, TAM e Webjet. Só a promoção da Webjet abordava alguns vôos em julho.

As promoções envolvendo vôos em julho não apareceram para valer, mas as noticias acerca de cortes de aeronaves e aumento de preços das passagens tornam se mais comuns.

O Reino Unido está ameaçando impor visto prévio aos turistas brasileiros....Já vi esse filme antes...

Fizemos um post comemorando o lançamento de um bom livro para quem está iniciando na arte de montar uma viagem por conta própria: 100 dicas para VIAJAR melhor do Ricardo Freire

Webjet: Promoção Neste Final de Semana. Não Esqueça de Deixar Sua Opinião.

Mais uma promoção Webjet, a única com alguns vôos promocionais em julho. Se você já teve alguma experiência recente com essa cia, então não esqueça de deixar um relato da sua experiência aqui. Essa informação vai ser muito útil tanto para este blogueiro como para os demais leitores/consumidores como você! Estou tentando coletar o máximo de informações de reais usuários dessa cia.

Compras: Até 15 de junho.

Vôos Envolvidos: Até 10 de Julho.

Regras: As regras da promoção não estão claras no site. Não se sabe se as regras dessas passagens promocionais são as mesmas das tarifas padrão, já que o site não deixa claro. Existem dicas para encontrar a melhor tarifa aqui nesta página.

Fonte: Site da Webjet.

TAM: Promoção Neste Final de Semana

Também sem sinal de vôos em julho.

Compras: Das 6 horas de sábado até as 23:59 de domingo (15 de junho).

Vôos Envolvidos: Até 26 de junho.

Regras: Ainda não foram publicadas no site.

Fonte: Site da TAM

GOL: Promoção Com Trechos A Partir de 1 Real

Nada de vôos em Julho ainda...

Compras: Das 0:00 h do dia 14 até as 23:59 do dia 15 de junho.

Vôos Envolvidos: até 26 de junho.

Regras: Necessário comprar ida e volta. Trechos promocionais combináveis com qualquer outra tarifa desde que o valor final fique superior a 60 reais. Leia toas as regras antes de comprar.

Fonte: Site Gol.

Já Vi Esse Filme: Reino Unido Ameaça Impor Visto aos Turistas Brasileiros

Segundo o portal G1, o Reino Unido deu um ultimato a alguns países, dentre eles o Brasil, para que os mesmos coíbam a imigração ilegal para o Reino Unido sob ameaça de impor a obrigatoriedade de portar um visto de entrada previamente a chegada.

Infelizmente, acho que estaremos então fadados a ter que solicita rum visto para entrar no Reino Unido, já que acredito não ser permitido ao estado brasileiro impedir ou condicionar a saída de um cidadão brasileiro que possua os devidos documentos para que isso ocorra...

Uns abusam e a toda a coletividade paga o pato....

Será que iremos devolver ingleses também?

Aumento de Preços das Passagens e Cortes à Vista na Cias Nacionais

Falamos muito em promoções aqui no blog, mas quem compra passagens fora dessas “promoções” já notou um aumento de preços. Segundo uma matéria da Folha de São Paulo, as passagens subiram cerca de 11% desde janeiro a maio, sendo que em 2007 elas subriam o mesmo percentual, mas de janeiro a dezembro...Só em maio foram 7,5% (alta do petróleo e a proximidade da alta temporada).

Interessante foi o fato de que a tarifa média cobrada pela TAM ficou 6,5% mais cara comparando os primeiros trimestre de 2007 e 2008 e a tarifa média praticada pela Gol subiu 32% nesse período. A Gol continua sendo uma low cost (cia de baixo custo), mas cada dia mais se afasta do modelo low fare (baixas tarifa). Será que a GOL abandonou o ideal de mais por menos e está migrando para o menos por mais?

Outra matéria, agora do Estadão, revela que a Varigol deve devolver os 8 Boeings 767 trazidos com toda a pressa possível para que a Varig operasse seus vôos internacionais. Aeronaves velhas, com muita manutenção a ser feita e sem o conforto esperado pelos consumidores Varig. Eles devem ainda tirar de circulação os Boeings 737 mais velhos.

A TAM por sua vez deve estar rezando para a chegada dos Boeings 777 encomendados novos que vão substituir os MD 11 ex-Varig que ela usa em determinadas rotas. Parece que ela estuda a devolução de dois A340-500 recentemente incorporados a frota que notoriamente são conhecidos como gastadores e em razão disso, afastado do serviço em várias cias pelo mundo.

Como o mundo dá voltas. Até a pouco tempo a TAM se espelhava na GOL para determinar seu futuro e as cias sofriam com a falta de aeronaves no mercado tendo que apelar para opções de segunda linha em termos de conforto/consumo. Agora poucos meses depois, a Gol é que tenta se espelhar nela mesmo e na TAM para tentar retomar seu caminho, a TAM já incorporando idéias GOL, até na sua presidência, trilha um caminho próprio e o mercado por sua vez oferece inúmeras opções de aeronaves, continuam escassas as que apresentam baixo consumo, com a retirada de diversas delas de serviço pelas cias ao redor do mundo e dos pedidos de adiamento de entrega de aeronaves..

Varig: Trechos A Partir de 99 Reais

Compras: Dias 9 e 10 de junho

Vôos Envolvidos: Até 26 de Junho. O destino Fernando de Noronha continua fora das promoções Varig.

Regras: Necessário comprar ida e volta e duas noites no destino. Leia todas as regras aqui antes de comprar.

Fonte: Press Release Varig

Mais Um Livro Para a Coleção: 100 Dicas Para Viajar Melhor do Ricardo Freire

Para quem ainda não sabe, o Ricardo Freire via seu blog Viaje na Viagem foi uma das maiores inspirações para este blog junto com o blog Fatos e Fotos de Viagens do Arnaldo Interata.

O Riq, como ele é chamado pelos amigos, acabou de lançar um livro no qual reúne várias dicas, na verdade 100, sobre temas que frequentemente aparecem como perguntas no seu blog. Dicas básicas e úteis para quem quer se iniciar na aventura de planejar uma viagem por conta própria.

O livro nos honrou com uma citação na parte de tarifas Low Cost! Fiquei muito envaidecido a mesma, mas sabemos que esses elogios são influenciados por uma boa dose de amizade! Mas podemos falar que toda a tripulação, como é chamada a comunidade de leitores do blog Viaje na Viagem, citada nominalmente ou não, é que foi homenageada neste livro.

100 dicas para VIAJAR melhor, de Ricardo Freire, Editora Globo. Por 12 reais aqui em Belo Horizonte. Boa dica para o dia dos namorados... Quem sabe não sai uma viagem inspirada no livro no futuro?

Resumo da Semana

Fim de semana com promoções na Varig, GOL, TAM e Webjet. A única a incluir vôos em Julho foi a Webjet. Se você já teve alguma experiência com essa cia não esqueça de deixar sua opinião nos comentários deste post.

A Azul aproveitou para apresentar sua identidade corporativa. Dando sequência a política de sempre se manter na mídia, ela já anuncia interesse em realizar vôos para o exterior a partir de 2012.

A TAM anunciou que deve iniciar vôos para Lima, Peru, no segundo semestre. Mais uma cia numa rota onde a Gol disse ser desinteressante.

A OceanAir foi parar de novo nas manchetes. Mas dessa vez, o episódio, alem de evidenciar uma falta de planejamento da cia aérea, traz mais uma vez a tona o descaso do Governo com a aviação regional.

E não é que a novela da venda da antiga Varig voltou aos jornais? Todo mundo sabia que existia um interesse político econômico nessa venda. Mas agora aparecem versões de como ele se manifestava. Difícil é saber de onde vem a verdade. Vamos acompanhar.

Como as cias aéreas não tomaram a frente da discussão de um projeto de proteção aos seus consumidores e o governo anda a passos lentos, o Senado anda encaminhando projetos de lei com pesadas multas as cias que desrespeitarem o consumidor. Se você não toma a iniciativa, outros podem tomar por você e as vezes com medidas mais agressivas que as que você desejaria.....Da Câmara vem um projeto lei para obrigar as cias a instalarem telefones nos aviões....Nem tudo é perfeito...

A ANAC por sua vez deve passar por uma auditoria. Fique tranquilo, eles já foram informados e até o início dos trabalhos vai estar tudo preparado.

O Governo continua criando uma cia aérea estatal, mas para suprir suas próprias necessidades. Ninguém merece esses aeroportos e seus atrasos, mas como eles são um pouco mais iguais que os demais brasileiros, acabaram dando um jeito de sair dessa furada.

Atuando em um mercado com regras trabalhistas menos rígidas, com um passado recente de crise, com uma dependência econômica importante do petróleo e uma moeda enfraquecida, as cias americanas United (que desistiu de uma fusão coma US Airways) e Continental incluíram em seus planejamentos cortes importantes de pessoal e retirada de serviço de várias aeronaves menos eficientes em termos de consumo de combustível.

A Silverjet, que operava vôos com apenas assentos na executiva parou de funcionar seguindo a sina das concorrentes.

Do outro lado do Atlântico, a sangria da Alitalia continua....

Finalizando, a aliança Oneworld deve lançar um brinquedinho para os loucos por viagem. Um programa on-line que permite a construção de uma viagem de volta ao mundo que vai verificando a disponibilidade de assentos e já calcula o preço final da viagem. Vou dar uma conferida, nem que seja para somente para sonhar com uma viagem dessas.

Comentários respondidos!

Webjet: Promoção Nesse Final de Semana. Aproveite e deixe sua opinião.

Há muito tempo não posto uma promoção da Webjet. Muitos leitores têm me chamado a atenção para as promoções dessa cia aérea. Ontem, ao fazer minha navegada pelos sites das cias aéreas, comi mosca no site da Webjet. Para acelerar minha procura por promoções, já vou direto a página de promoções das cias aéreas. Mas no caso da Webjet, a promoção estava somente na página principal e não na página exclusiva de promoções. O site peca um pouco por não deixar as informações claras ao consumidor.

A Webjet tem crescido e foi tema deste post na semana passada. Você já teve alguma experiência com essa cia aérea? Se você já tiver tido, então não esqueça de deixar um relato da sua experiência. Essa informação vai ser muito útil tanto para este blogueiro como para os demais leitores/consumidores como você! Aproveito para agradecer a Raquel que já deixou sua experiência no post citado acima!

Compras: Neste Fim de semana. Não há determinação clara de horários.

Vôos Envolvidos: Até 10 de Julho.

Regras: As regras da promoção não estão claras no site. Não se sabe se as regras dessas passagens promocionais são as mesmas das tarifas padrão, já que o site não deixa claro. Existem dicas para encontrar a melhor tarifa aqui nesta página.

Fonte: Site Webjet.

TAM: Promoção Neste Final de Semana

Como na Gol, as ofertas só atingem vôos até 26 de junho...

Compras: Das 6 horas de sábado até as 23:59 de domingo (08 de junho).

Vôos Envolvidos: Até 26 de junho.

Regras: Ainda não foram publicadas no site.

Fonte: Site da TAM.

GOL: Promoção Com trechos Por 1 Real

Mais uma promoção da Gol, mas as ofertas continuam abrangendo vôos até 26 de junho...

Compras: 07 a 08 de junho.

Vôos Envolvidos: 07 a 26 de junho.

Regras: Publicarei assim que divulgadas. Tarifa combinável com qualquer outra com valor superior a 30 reais e desde que o valor final seja superior a 60 reais. Leias todas as regras antes de comprar.

Fonte: Panrotas

Comentários

Se você fez uma pergunta nas caixas de comentários durante essa semana e ela ainda não foi respondida, não fique chateado. Respondo os comentários neste final de semana.

Obrigado pelas visitas!

Venda da Varig Sob Suspeita

A venda da Varig e da sua antiga subsidiária, a Varilog, estão sob suspeita de interferência governamental no processo. Em entrevista, a polêmica ex-diretora da ANAC Denise Abreu afirmou que a ANAC teria sofrido pressão da Casa Civil para homologar a venda da mesma para um grupo encabeçado por dois brasileiros e que tinha a Matlin Patterson e Lap Chan por trás e que não teria como comprovar de forma adequada a capacidade financeira para a operação de compra dentro dos moldes permitidos pela legislação brasileira. Essa mesma empresa depois vendeu a Varig para o grupo controlador da Gol.

Na reportagem da Folha de São Paulo, fala-se de pressões exercidas por um advogado com fortes laços com o presidente Lula, que naquele momento advogava para o grupo que desejava comprar a Varig, dentro da ANAC. Outro dado levantado era que existia a idéia de repartir as rotas da Varig entre a TAM, rotas internacionais, e Gol, rotas nacionais, sem usar nenhum critério lógico ou comercial que favorecesse a concorrência.

Muita sujeira deve ainda aparecer. Em situações como essas é muito difícil distinguir a verdade da mentira, já que existem interesses políticos envolvidos. Mas quem lê o Aquela Passagem há mais tempo, sabe que sempre questionamos as relações libertinas entre o poder e as nossas cias aéreas. As vantagens eram conseguidas mais pela política de boas relações do que pelo desempenho comercial e os defeitos e erros omitidos para não azedar essa relação. Essa relação foi um dos principais fatores, na opinião desse blogueiro, na gênese do caos aéreo que pegou um consumidor desinformado da situação enquanto os demais atores já sabiam da iminência do mesmo e não trataram de levar isso a público antes de sua eclosão.

United e Continental: Cortes de Aviões e Pessoal

A United anunciou a futura aposentadoria de seus B737 (cerca de 97) que serão substituídos pelos A320 da sua subsidiária TED que vai deixar de existir, dos antigos B747 (6 aeronaves) e a demissão de cerca de 1600 funcionários. Como as maioria das cias americanas agem como low cost nos vôos domésticos, a TED não tinha realmente uma razão de existir...

Com isso, ela pretende reduzir os custos com combustíveis e pessoal e sobrevier a esse período de alta do preço do petróleo. Com essas mudanças. Ela deve reduzir em 17% a ofertas de vôos no decorrer de 2009.

Já a Continental anunciou o corte de 3000 funcionários e a retira de operação de 67 aeronaves, antigos B737, até o final de 2009.

Devido à legislação trabalhista americana, as cias respondem muito rapidamente aos movimentos de mercado. Sem contar que no passado passaram por uma grande crise após os atentados terroristas das torres gêmeas e do recente término de operações de algumas cias low cost americanas.

Senado: Aprova Substitutivo Que Pune Cias Aéreas e Aumenta as Indenizações Aos Consumidores

A Comissão de Meio Ambiente, Defesa do Consumidor e Fiscalização e Controle aprovou um substitutivo a quatro projetos de lei que se aprovados vão impor as cias aéreas altos prejuízos diante da necessidade de pagar indenizações aos consumidores. Estão propondo que em caso de cancelamento ou atraso superior a 2 horas, entre outras propostas, que a cia aérea tenha que devolver ao passageiro o dinheiro pago pela passagem e ainda remanejá-lo em outro vôo sem ônus. Os projetos ainda têm que tramitar por mais comissões no Senado antes de serem aprovados.

De qualquer forma, a demora do governo e principalmente das cias aéreas em regularem o setor e incentivar o respeito ao consumidor está gerando um ambiente propicio para que o congresso tome para si essa regulação que pelas propostas podem gerar muito mais prejuízos as cias aéreas do que elas já imaginaram em seus piores pesadelos.

Bem que as nossas cias podiam entender que respeito ao consumidor é um direito do passageiro e não um opcional !

Azul: Apresenta Nova Identidade Corporativa

A Azul realizou um evento para anunciar sua identidade corporativa e seus novos executivos. O Gianfranco Beting passou a ser o vice-presidente da cia aérea. Beting, que criou a nova identidade corporativa da Azul, anunciou que a cia não entrará em uma guerra tarifária com as demais e que as aeronaves vão ser equipadas com sistema de entretenimento com telas individuais e que as aeromoças não terão carrinhos, mas que passaram com cestas oferecendo petiscos doces e salgados.

Em entrevista, David Neeleman fundador da Azul disse que reduziu sua participação para 20% do capital sem citar os demais sócios, porem disse que permanece com 80% das ações com direto a voto.

Nem começaram a voar e já tem planos para vôos internacionais a partir de 2012. Que a ousadia e esse desejo de crescer não seja sufocado pela tentação de seguir a mesmice a falta de respeito com o consumidor que impera na aviação nacional.

Se você quiser conhecer como ficarão as novas aeronaves da Azul, então vá ao site da cia aérea.

Alitalia: A Sangria Continua

A Alitalia anunciou mais um prejuízo de 495 milhões de euros em 2007. Agora, o Governo Italiano liberou um empréstimo de 300 milhões de euros a cia italiana da qual é o sócio majoritário para evitar sua falência.

No meio disso tudo, o governo iniciou um novo plano de venda da Alitalia no qual se espera ter sucesso dentro de um intervalo de 18 meses. Ela não será mais submetida a um leilão e as negociações serão realizadas sem a necessidade do governo explicar a sociedade ou acionistas os termos discutidos.

Só falta o novo governo Berlusconi criar uma emenda constitucional para salvar a Alitalia.... O problema é que todas as opções levantadas pelos integrantes da corrente que defende um suporte governamental a essa cia enfrentam resistência na União Européia. Ela decidiu que esse empréstimo citado a cima é ilegítimo e deve ser suspenso.

Lima: Próximo destino TAM

A TAM recebeu autorização para operar vôos em direção a Lima no Peru. O início dos vôos ligando São Paulo à Lima deve ocorrer no segundo semestre.

Mais uma cia entrando numa rota que a Gol dizia ser pouco interessante, já que deixou de realizar vôos diretos para lá. Vale lembrar que a TACA e LAN travam uma agressiva competição tarifária. Quando uma desce a tarifa, a outra faz imediatamente o mesmo, o contrário também é uma realidade. Apesar da competição, de uma inédita promoção no ano passado com tarifas a partir de 290 USD e da flexibilização das bandas, Lima mantém tarifas altas, mas menos altas que antes.

Viagem de Volta Ao Mundo Mais Fácil

O sonho de quase todo viajante inveterado ou dos amantes da aviação comercial (estou nos dois grupos, rsrs) é realizar uma viagem de volta ao mundo. Segundo o Panrotas, a aliança Oneworld deverá em breve oferecer uma ferramenta que permitirá a montagem de uma viagem on-line com confirmação de disponibilidade de assentos e cotação de preços. Hoje as alianças possuem programinhas que permitem elaborar o roteiro, mas não verificam a disponibilidade de assentos ou preço final com taxas.

Os Problemas da Aviação Civil Devem Ter Acabado!

Um deputado apresentou um projeto de lei obrigando as cias aéreas nacionais a instalarem telefones nas aeronaves...

Varig: “Nova” Promoção com Trechos a Partir de 99 reais

Compras: até as 23:59 de terça-feira dia 03 de junho.

Vôos Envolvidos: De 2 a 26 de junho.

Regras: Leia todas as regras antes de comprar.

Fonte: Site Varig

OceanAir: Proibida de Vender o Destino Ipatinga

A ANAC proibiu a OceanAir de operar vôos ligando São Paulo/Belo Horizonte a Ipatinga. A Alegação é de que a coia aérea substituiu o Fokker 50 usado na rota por um Fokker 100 (chamados lá de MK28). O problema é que a legislação obriga que aeroportos que recebam aviões com 100 ou mais passageiros deve ter aparelhos de RX para inspeção de bagagem e Ipatinga não tem. Parece ainda que um dos vôos em direção a Ipatinga foi então desviado para Belo Horizonte e os passageiros seguiram de ônibus para Ipatinga????

Duas coisas ficam claras. Mais uma vez, a OceanAir troca as mãos pelos pés e que realmente não temos uma política de aviação regional!

Quem Disse que Não Existe Uma cia Aérea Estatal no Brasil?

O Governo anunciou a compra de duas aeronaves Embraer para substituir os antigos Boeings da presidência (sucatinhas). Eles se juntarão ao Airbus A319 da presidência.

Os ministros e autoridades não poderão reclamar mais.....

Parece meio radical, mas se nossas autoridades tivessem que usar os serviços disponíveis para a população que lhe delegou direitos, as coisas iriam melhorar a passos rápidos. Mas como vivem em outro mundo...

ANAC: Passará Por Auditoria

O Tribunal de Contas da União deverá realizar uma auditoria na ANAC para verificar que se a mesma está realizando de forma correta a obrigação de fiscalizar o transporte aéreo. A fiscalização deve ocorrer de 18 de julho a 8 de agosto e o relatório deve ser concluído em setembro. Até o início da auditoria, a ANAC dá um jeito de mostrar serviço....

Silverjet: Para de Voar

A Silverjet, que junto com as finadas EOS e a Maxjet, realizava vôos exclusivamente com classe executiva ligando Londres a Nova York anunciou o fim de suas operações. Mas existe uma possibilidade de venda da empresa.

O que parecia promissor teve um fim rápido e quase conjunto. A British ainda tem planos de operar vôos com apenas classe executiva nessa rota.

United e US airways: Fusão Descartada

As duas cias anunciaram que está descartada uma fusão no curto prazo. Agora, especula-se que a United deve anunciar uma extensa parceria coma Continental (sem fusão).

Comentários: Respondidos!

Apesar de agir como blogueiro profissional na frequência e na preocupação coma qualidade da informação do blog, ele não é uma fonte de renda para mim. Com já disse neste post, não vivo de turismo e nem vendo passagens. Com isso, às vezes, minha atividade e fonte de renda principal demanda mais tempo e atenção. Nessas épocas, o blog sofre um pouco com a minha ausência e eu sofro por não estar podendo dar mais atenção ao blog e a seus leitores. Nos últimos tempos o blog tem dominado meu tempo livre quase não deixando tempo realmente livre....rsrs.

Aproveitei o domingo para responder aos comentários pendentes (olha que ainda devo respostas a emails de amigos!).

Se você fez alguma pergunta, devo ter respondido. Se não, faça de novo, por favor. Devido às razões acima, não consigo cotar passagens individualmente para os leitores e as perguntas que envolvem construção de roteiros mais complexos podem ficar com respostas mais vagas que o desejado. Espero sempre indicar os locais onde você pode focar seus esforços, mas na maioria das vezes não vou conseguir dar o peixe e sim ajudar a pescar.

Desculpa pela demora nas respostas aos comentários que vão continuar sendo respondidos na medida em que meu tempo permitir. Obrigado pelas visitas.

Resumo da Semana

Fim de semana com promoções na GOL, TAM e OceanAir. A Varig está com uma promoção para Santiago onde o acompanhante paga menos.

Durante a semana falamos da suspensão do julgamento da compra da Varig pela Gol.

A Webjet devagarzinho vai acabar passando a OceanAir.

As cias americanas continuam aumentando os adicionais de combustível, aumentando preço das passagens e criando novas taxas, como a American que decidiu cobrar pela primeira mala despachada nos vôos domésticos. A cobrança pela segunda virou coisa normal e chegou até Frontier que está em recuperação judicial.

A British está lançando uma nova cia aérea, a OpenSkies e American anda reduzindo destinos e frequências.

Se você seu destino é a Argentina, então a paciência deve viajar com você, já que o tempo não tem ajudado.

Enquanto o processo de eliminação das bandas dentro da América do Sul entra na fase dois prometendo incríveis e improváveis 80% de desconto, a implantação de uma políticas dessas nas rotas para os EUA e Europa vai enfrentar muita resistência.